| Application: | Motor, Machinery, Marine, Agricultural Machinery |
|---|---|
| Function: | Distribution Power, Change Drive Torque, Change Drive Direction, Speed Changing, Speed Reduction |
| Layout: | Paralled |
| Hardness: | Hardened Tooth Surface |
| Installation: | Vertical Type |
| Step: | Three-Step |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado A caixa de engrenagens de redução da velocidade paralela helicoidal F baseia-se no design do bloco de construção, pelo que é conveniente que se encaixe em todos os tipos de motores ou se ligue a outra entrada de potência. O mesmo tipo de ceifeira-debulhadora pode ser utilizado com motores de potência diferente, para que seja possível combinar diferentes tipos de máquinas ou ligue.
O redutor de velocidade da série F é um tipo de redutor de engrenagem helicoidal do veio paralelo, que consiste em engrenagens helicoidais de 2 ou 3 fases (relacionadas com a relação de transmissão) no mesmo caso. A engrenagem de superfície de dentes duros utiliza aço de liga de alta qualidade, o processo de carburação e polimento, retificação
| Nome do produto | Veio paralelo da série FA veio de saída oco montado no veio da caixa de velocidades Com motor padrão com ligação de flange |
| Potência | 0,12 KW ~ 200 KW |
| Binário | 3.5-21700N.m |
| Velocidade de saída | 5-352 rpm |
| Material da engrenagem | 20CrMnTi liga de aço |
| Processamento de engrenagem | Acabamento de retificação por máquinas de retificação HOFLER |
| Teste de ruído | Inferior a 65 dB |
| Marca dos rolamentos | ROLAMENTO C&U, ZWZ, LYC, HRB, NSK, ETC. |
| Marca do vedante de óleo | NAK ou outra marca |
| Aumento da temperatura (máx.) | 40ºC |
| Aumento da temperatura (óleo) (máx | 50ºC |
| Vibração | ≤ 20µm |
| Dureza da caixa | HBS190-240 |
| Dureza da superfície das engrenagens | HRC58 ° ~ 62 ° |
| Dureza do núcleo da engrenagem | HRC33 ~ 40 |
| Precisão de usinagem das engrenagens | 5 grau |
| Óleo lubrificante | GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460 |
| Tratamento térmico | A carburizar, a quenching, etc. |
| Eficiência | 95% ~ 96% (depende da fase de transmissão) |
| Modo de saída do rolamento | saída paralela |
| Tipo de instalação e modo de saída | Instalação tipo flange com sede inferior, saída sólida, do veio oco. |
| Modo de entrada | Motor direto, entrada do veio e entrada da flange de ligação |
| Método de entrada | Entrada de flange (AM), entrada de veio (AD), entrada de motor AC em linha ou servomotor AQA |
Q 1: Você é uma companhia negociando ou um fabricante?
R: Somos um fabricante profissional especializado na fabricação de várias séries de redutor.
P 2: Você pode fazer OEM?
R: Sim, podemos. Podemos fazer OEM para todos os clientes. Se você quiser encomendar redutores DE velocidade NÃO-STANDERD, pls fornecem Rascunhos, dimensões, imagens e amostras, se possível.
P 3: Quanto tempo é a sua garantia?
R: A nossa Garantia é de 12 meses em circunstâncias normais.
Q 4: Você tem procedimentos de inspeção para redutor?
A: 100% de auto-inspecção antes da embalagem.
P 5: Posso ter uma visita à sua fábrica antes da encomenda?
R: Claro, bem-vindo a visitar nossa fábrica.
Q 6: Como escolher uma caixa de velocidades? E se não souber qual é o redutor de velocidades de que preciso?
R: Pode consultar o nosso catálogo para escolher a caixa de velocidades ou podemos ajudar a escolher quando o fornecer, as informações técnicas do binário de saída necessário, a velocidade de saída e o parâmetro do motor, etc. não se preocupe, envie as informações que puder, a nossa equipa irá ajudá-lo a encontrar o que procura.
P 7: Que informações devemos dar antes de fazer uma ordem de compra?
A:a) tipo de caixa de velocidades, tamanho, relação de transmissão, tipo de entrada e saída, flange de entrada, posição de montagem, informação do motor e deflexão do veio , etc. b) cor da caixa. C) quantidade de compra. D) outros requisitos especiais
P 8: Qual é o prazo de pagamento?
R: Você pode pagar através de T / T (30% de antecedência como depósito antes produção 70% antes da entrega
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