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Dispositivo de teste de curto-circuito da bateria com controlo de temperatura no laboratório
Introdução
A máquina de teste de curto-circuito da bateria com controlo de temperatura foi concebida de acordo com os requisitos de várias normas de teste de curto-circuito da bateria. De acordo com a norma, o dispositivo de curto-circuito deve respeitar a gama de resistência interna de ≤ 5mΩ, de modo a obter a corrente máxima de curto-circuito exigida pelo ensaio; Além disso, no design do circuito do dispositivo de curto-circuito, também deve ser capaz de suportar o impacto de correntes grandes, por isso escolhemos contactores eletromagnéticos CC de grau industrial, terminais de cobre total e placas internas de cobre para o desvio. As placas de cobre largas e espessas podem melhorar eficazmente o efeito de dissipação de calor, tornar o dispositivo de curto-circuito de alta corrente mais seguro e reduzir eficazmente a perda do equipamento de teste para garantir a precisão dos dados de teste.
O dispositivo de teste de curto-circuito adota o controlo automático PLC para simular o curto-circuito externo da bateria e cumpre as normas UL1642, UN38.3, IEC62133, GB/T18287, GB/T 31241-2014 e outros padrões. Registre as mudanças de tensão, corrente e temperatura da superfície da bateria. A máquina de teste de curto-circuito deve ter uma resistência de 80 ± 20mΩ no circuito (incluindo disjuntores, fios e dispositivos de ligação) e cada circuito pode suportar uma corrente de curto-circuito com um valor de pico de 1000 A. Pode escolher o modo de paragem de curto-circuito: 1. Tempo de curto-circuito; 2. Temperatura da superfície da bateria.
Requisitos da norma de teste
Depois de a bateria estar totalmente carregada de acordo com o método de teste especificado, coloque-a num ambiente de 55 ° C ± 5 ° C e coloque-a durante mais 30 minutos após a temperatura da bateria atingir os 55 ° C ± 5 ° C. Em seguida, ligue os terminais positivo e negativo da bateria com fios e certifique-se de que todas as resistências externas são 80mΩ ± 20mΩ. Monitorize a alteração da temperatura da bateria durante o teste. Quando uma das duas situações seguintes ocorre, o teste é terminado.
A) a temperatura da bateria desce para 20% mais baixa do que o valor de pico; b) o tempo de curto-circuito atinge 24 horas.
Resultado do teste: A bateria não deve disparar nem explodir e a temperatura máxima não deve exceder 150ºC C.
ESPECIFICAÇÕES
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Método de controlo |
Sistema de controlo de ecrã táctil PLC (com controlo remoto) |
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Tensão |
0 - 100 V. |
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Corrente de curto-circuito |
0-1000A |
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Caixa de controlo da temperatura |
Temperatura normal ~ 150ºC
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Recolha da temperatura da superfície da bateria |
Sensor de temperatura: - termopar de 20ºC ~ 130ºC |
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Precisão do controlo da temperatura |
0.1ºC |
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Uniformidade da temperatura |
± 1ºC |
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Espaço de teste da caixa à prova de explosão para controlo da temperatura |
500 * 500 * 500 mm, pode ser personalizado |
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Tensão de trabalho |
AC 220V, 50/60Hz |
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Tensão de impulso |
CA 1 kv/1.2 - 50μs (valor de pico) 1 min |
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Tempo de resposta DC |
≤ 5μs |
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Resistência interna do dispositivo |
80 ± 20mΩ (corrente de carga 400A) |
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Tempo de ação |
Tempo de arranque/tempo de libertação ≯ 30 ms |
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Características de ação |
Tensão de arranque a frio ≯ 66% EUA |
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Tensão de libertação a frio |
≯ 30% nós, ≮ 5% nós |
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Ventoinha exaustora |
O tubo de escape de 100 mm de diâmetro estende-se na parte traseira |
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Porta de fornecimento de ar |
Existem duas portas de alimentação de ar de 50 mm de diâmetro no lado esquerdo da caixa (também utilizadas para medir a tensão, etc.) |
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Tamanho da janela |
300 * 300 mm, vidro temperado à prova de explosão com uma espessura de 20 mm. Uma tela de aço inoxidável móvel à prova de explosão é instalada na frente do vidro para aumentar o desempenho de segurança e facilitar a extração e limpeza. |
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Peso |
Cerca de 100 kg |
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Fonte de alimentação |
AC220V, 50/60Hz |
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