• 150 kw 200 kW 400 kW com carregamento rápido CC para automóvel elétrico aprovado pela CE Solução de sistema de estação CCS CHAdeMO Actype2
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150 kw 200 kW 400 kW com carregamento rápido CC para automóvel elétrico aprovado pela CE Solução de sistema de estação CCS CHAdeMO Actype2

Number of Charging Interfaces: One Pile with Multiple Charges
Location: Public Use
Installation: Floor Type
Charge Method: Quick Charge
eficiência: Mini 95%
classe ip: ip54

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Fabricante / Fábrica

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Hebei, China
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O fornecedor tem equipe de inspeção 61 QA e QC
Certificação de Produto
Os produtos do fornecedor já possuem qualificações de certificação relevantes, incluindo:
CERTIFICATE
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Informação Básica.

potência de saída
160 kw
tensão de entrada
380 v.
digite
estação de carregamento rápido de ev
certificação
ce, iso
garantia
12 meses
Pacote de Transporte
Wooden Case
Marca Registrada
TONHE
Origem
China
Código HS
8504409999
Capacidade de Produção
100 Sets / Month

Descrição de Produto

Especificação do carregador:
Especificação Modelo TH-AHTH-DC120-CC002
Entrada do nomal de CA Fases/Lins PE neutro e trifásico
Tensão 400 V CA ± 10%
Frequência 50 Hz ± 10%
Conector CCS
Saída Potência 120 KW
Volatge CCS: 200-750VDC                                    
 
Cabo LENTH 5 m.
Tipo de cabo Cabo de carregamento e conector permanentemente ligados ao equipamento de alimentação do veículo elétrico (EVSE) (arrefecimento a líquido)
Parâmetro electrial Factor de potência ≥ 0.99, ≥ 0.96 (carga total)
  Valor THD ≤ 5%
Precisão de tensão estável ≤ ± 0.5%
Precisão de corrente estável ≤ ± 1%
Eficiência ≥ 95% à potência de saída nominal
Design estrutura Material da caixa Aço galvanizado
Método de instalação Instalação vertical do solo
Indicador LED 10 polegadas com ecrã LCD TFT de 720 x 480 pixels, interface do utilizador com ecrã táctil ou teclado. Vidro resistente inquebrável para utilização no ecrã
Interruptores ON-OFF (arranque-paragem) Obrigatório
Botão de paragem de emergência Tipo cabeça de cogumelo
Método de pagamento APLICAÇÃO para CARTÃO RFID/telefone com back-end
Comunicação Chauregr v.s. Back-end Ethernet, Wi-Fi e 2G/3G/4G
Protocal de comunicação OCPP1.6
Ambiental            em dex Temperatura de trabalho - 20ºC 65ºC
Temperatura de armazenamento - 40ºC 65ºC
Altitude de trabalho ≤ 2000 M.
Intensidade da pressão atmosférica 80 kpa a 110 kpa
Local da aplicação Interior/exterior
Método de arrefecimento Ar forçado frio
Proteção de segurança Proteção múltipla Sobrecorrente, subcorrente, sobretensão, corrente residual, protecção contra sobretensão, Curto-circuito, avaria de terra na entrada e saída, inversão da fase de entrada, corte de funcionamento de emergência com alarme, temperatura excessiva, protecção contra choque eléctrico.
Garantia 3 anos
Informações sobre o pacote Dimensão do produto 550 * 850 * 1950 (L * P * A)
Peso líquido 256 KG
Embalagem externa Caixa de madeira
Requisitos gerais
  Modo de transferência de energia Condutiva
Modo de carregamento CCS 2.0 - modo 4 - carregamento rápido de CC
Fiabilidade e facilidade de manutenção Modularidade, funções de autodiagnóstico, códigos de avaria e facilidade de manutenção no terreno
Estrutura do sistema
  Método de regulação Estação de carregamento DC EV regulada com combinação de CVC ou CCC mas não simultaneamente
Isolamento Cada saída isolada uma da outra com isolamento adequado
Fonte de alimentação Estação de carregamento de corrente contínua (DC) em veículos elétricos (EV) ligada à corrente elétrica
Comunicação do controlo de carga Comunicar através de sinais digitais e analógicos
Interoperabilidade de interface Interoperável com qualquer veículo elétrico (EV) que suporte o CCS (para cada pistola, respetivamente)
Operador Operado por uma pessoa treinada ou proprietário de um veículo elétrico (EV)
Requisitos de entrada
  Backup de falha de suprimento de entrada Backup da bateria por no mínimo 1 hora para o sistema de controle e unidade de faturamento, para permitir que atividades como faturamento, sejam fornecidas
Requisitos de saída
  N.o de saídas 2
Conectores de saída 2 conectores de saída
Compatibilidade do conector de saída CCS: IEC 61851-23/24, IEC 62196-3, DIN 70121.                
Requisitos mecânicos
  Estabilidade mecânica Não devem ser danificadas por impactos mecânicos, tal como definidos em IEC 61851-1
Impacto mecânico Não devem ser danificadas por impactos mecânicos, tal como definidos em IEC 61851-1
Requisitos de interface do utilizador e de visualização
  Visual Indicadores visuais: Indicação de erro, presença de indicação de entrada de alimentação, indicação do estado de carga do processo.                              
Notificações de voz: Notificações de voz: Relacionadas com o início e a paragem da sessão de carregamento em inglês/Nepali
Idioma de suporte Inglês, com provisão para idiomas regionais adicionais
Apresentar mensagens O equipamento de alimentação do veículo elétrico (EVSE) deve apresentar mensagens adequadas para o utilizador durante os vários estados de carregamento, como: - veículo ligado/veículo desligado' - duração desde o início da carga e kWh consumido' - Estado de autorização do utilizador' - condições de avaria - informações de medição: Unidades de consumo
Requisitos de desempenho
  Tensão de saída CC e tolerância de corrente Regulação da corrente de saída CC em carregamento de corrente constante (CCC);
± 2.5 A para o requisito inferior a 50 A e ± 5% do valor necessário para 50 A ou mais regulação da tensão de saída CC em carga de tensão constante (CVC);
Controlar o atraso da corrente de carregamento no CCC Tempo de resposta da demanda de corrente de saída DC 1 s taxa de aumento: 20 A/s ou mais. Taxa de redução: 100 A/s ou mais
Taxa descendente da corrente de carga O equipamento de alimentação do veículo elétrico (EVSE) deve ser capaz de reduzir a corrente contínua (DC) com o. Taxa descendente de 100 A/s ou mais
Desvio periódico e aleatório (ondulação de corrente) Limite de ondulação da corrente de saída CC do equipamento de alimentação do veículo elétrico (EVSE): 1.5 A abaixo de 10 Hz, 6 A abaixo de 5 kHz, 9A abaixo de 150 kHz
Desvio periódico e aleatório (ondulação de Volatge) Máx. Tensão ondulada ± 5 V. taxa de rotação máxima ± 20 V/ms
Requisitos de cobrança
  Solução de software CMS E APLICAÇÃO DO UTILIZADOR
Faturação Medição com resposta à grelha



Introdução à empresa
Tonhe é uma empresa de alta tecnologia especializada em inovação de tecnologia, produtos e gerenciamento na indústria de energia eletrônica, e I&D, fabricação, vendas, operação e serviço de módulo de carregador EV e ponto de carregamento rápido e produtos relacionados, fornecendo aos clientes uma solução de sistema para o setor de energia.
Tonhe foi estabelecido em 1998 e começou alistado em 2015 com código de estoque 300491.

150kw 200kw 400kw CE Approved Electric Car DC Fast Charging Station System Solution CCS Chademo Actype2


Centro de fabrico
A Tonhe possui linha de produção automática com automação total nas etapas de produção anteriores e semi-automação na montagem e teste. O design tecnológico e o dispositivo de trabalho foram concebidos e desenvolvidos pelo departamento de tecnologia de processos, garantindo a qualidade do produto.

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Certificação
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Projeto da estação de carregamento de veículos elétricos (EV

Estação de carregamento de são Petersburgo
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Estação Rodoviária de Moscovo
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Estação Ferroviária de Minsk
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Utilizado no ambiente de navios em Tailand
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150kw 200kw 400kw CE Approved Electric Car DC Fast Charging Station System Solution CCS Chademo Actype2
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