Serviço pós-venda: | 18 meses |
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Garantia: | 18 meses |
Tipo: | rasto de borracha, rasto de borracha |
Certificação: | ISO |
Temporada: | All Season pneu |
Personalizado: | Personalizado |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Requisitos técnicos
A placa de borracha para a estrutura da via ferroviária (a seguir designada por "almofada de borracha") é um componente importante da estrutura da via, instalada entre a calha e a cama de betão, que é vibração e impacto a alta velocidade gerados pelo tampão do veículo da protecção da calha, da cama e da plataforma e do sistema de sinal, isolamento eléctrico e almofada de borracha devido à exposição prolongada à atmosfera, por conseguinte, tem uma boa resistência ao envelhecimento natural e à resistência ao frio, resistência ao calor, a almofada de apoio em borracha tem um bom desempenho de amortecimento e baixo ruído, etc.
Características do apoio de borracha:
1, absorção de choques, resistência ao envelhecimento, resistência à abrasão, resistência forte, Alta resistência a temperaturas é forte, produtos de borracha natural, neopreno, Ding Benjiao, HDPE, EVA, o polietileno de alta densidade e a combinação de produtos, elevada elasticidade e a várias temperaturas não são fáceis de deformar ou fracturar.
2, ciclo de serviço longo, custos de manutenção e substituição reduzidos.
3, modelo completo, adequado para 43 KG, 50 KG, 60 KG a colocação de várias calhas e camas, etc. vários tipos de Sleeper Sleeper de betão. Com força forte, desempenho à prova de choque, bom desempenho de isolamento, resistência ao desgaste, deformação de compressão repetida menos, alta resistência, antienvelhecimento, sem lama, longa vida de serviço, instalação fácil.
A utilização da borracha de protecção dos caminhos-de-ferro pode melhorar consideravelmente a capacidade de transporte do veículo a motor, reduzir o número de operações de manutenção para evitar a passagem, causada por uma chama de acidente de trânsito de veículos a motor. Em termos de segurança, vale a pena popularizar a proteção ambiental e social (a chapa de cruzamento de cimento é fácil de danificar a voz da operação da placa ferroviária). Em comparação com o painel de borracha original para uma vida de serviço até 3 vezes, os testes demonstraram que a pressão de mais de 80 toneladas pode ser estável sem deformação. A borracha é feita de borracha como a principal matéria-prima, fórmula científica, utilizando tecnologia de produção de alta tecnologia, cuidadosamente desenvolvida. A almofada de borracha está em conformidade com os requisitos da proteção ambiental e ferroviária, podendo ser utilizada para melhorar a capacidade de transporte da locomotiva. Promoção da produção de almofadas de borracha, mudou completamente a ferrovia que atravessa o longo asfalto, pedra, aço e outros tapetes obsoletos, mudou cruzando áspero, com tendência a acidentes, manutenção frequente do estado atrasado, após muitas postura doméstica, o conceito de proteção ambiental, a beleza da instalação prática, rápida segurança sólida é cada vez mais. A pressão, a resistência ao desgaste, a instalação conveniente, o contacto firme com a estrada, o veículo através do sem impacto e do ruído, a boa segurança com borracha especial formulada em combinação com o instituto de design profissional do Ministério dos caminhos-de-ferro desenvolvido pela tecnologia avançada e métodos de ensaio, a qualidade do produto atingiu o nível avançado nacional de produtos similares.
Fornecedores com licênças comerciais verificadas