4G TK428 LTE OBDII GPS do veículo Dispositivo de rastreamento com recursos de diagnósticos, OTA--EF
TK428 OBD-II rastreador GPS também pode ser usado para fazer o veículo através de telemetria conector OBD, ele pode ler o veículo da ECU dados (velocidade, rpm, conta-quilómetros, velocidade, o consumo de combustível, aceleração duras e duras, travão código DTC, o comportamento dos condutores dados...etc) através de CAN-BUS.
Ele tem o plug & play, que é compatível com todos os carros com OBD-II ficha e suporta todos o CAN-BUS protocolos como indicado em seguida:
N° |
Protocolo padrão |
Tipo de veículo |
1 |
ISO 9141-2 |
(Asiática, união, Chrysler) |
2 |
A norma ISO 14230 (KWP) |
Carros |
3 |
ISO15765 (CAN) |
Carros |
4 |
SAE J1939 |
A maioria dos veículos |
5 |
A norma ISO 27145 |
Marca do veículo: |
Recursos do TK428 OBDll rastreador GPS:
- Plug & play com OBD-II, conector compatível com todos os veículos com OBD-II ficha, suporta a maioria dos veículos com o CAN-BUS;
- Via no comando ou por intervalo de tempo através de SMS/GPRS;
- Armar/desarmar por SMS ou chamada telefônica.
- Verificar o carro é real o endereço físico (tais como o nome da cidade, nome da rua.);
- Via pelo mobile SMS para obter a latitude, a longitude, velocidade, direcção e conta-quilómetros...
- Verificar a localização directamente pelo Google map URL;
- O registador de dados para armazenar 8000 pontos de passagem.
- Smart Motor LIGADO/DESLIGADO detecção;
- A função conta-quilómetros
- Mais velocidade do alarme;
- Alarme de movimento que pode ser usado como um alarme;
- O motor em caso de alarme;
- Alarme de vibração;
- Falha de corrente de alarme, com pilha recarregável interna da bateria de backup;
- Aceleração e desaceleração(crash) alarme;
- Gire sobre alarme;
- Alarme de reboque;
- Otimização de rotina quando o veículo virar uma esquina;
- Função de OTA(firmware atualizado no ar);
- Gama de tensão: 10V-60VDC, adequado para carro ou caminhão.
- Design fiável de quadro com vigilância do hardware.
- Economia de energia no modo de trabalho.
- Apoiar a etiqueta RFID e imobilizador sem fio (opcional).
- O diagnóstico remoto funcione. Transmissão dos dados do barramento CAN via GPRS : (1) do veículo dados em tempo real: bateria de tensão, RPM, velocidade, toque de abertura da borboleta, a carga do motor, temperatura da água, consumo de combustível, conta-quilómetros, código de erro & tempos, os tempos de aceleração e desaceleração vezes; (2) comportamento do condutor dados: tempo de ignição, o total do tempo de condução, total ao ralenti, tempo médio de motor quente-start time, velocidade média, história de elevada velocidade, história RPM, o total dos tempos de aceleração e desaceleração total vezes.
Especificações
Tensão de trabalho: |
+10,0 ~ +60 VDC |
Consumo de energia:
|
Corrente de trabalho: 32mA; Modo de hibernação atual: 15~18mA; |
Dentro da bateria de backup: |
Pilha recarregável de 3,7 V e 250 mAh de iões de lítio |
Tamanho da unidade principal: |
54.0*51,5*28.5(mm) |
Peso da unidade principal: |
73g |
Temperatura de trabalho: |
-20 ~ 85ºC |
Umidade: |
0 ~ 95% |
Freqüências: |
TK428: GSM: 900MHz/1800MHz WCDMA:B1/B8, TD-SCDMA: B34/B39 A LTE-FDD:B1/B3/B5/B8 (opcional B7/B20) A LTE-TDD:B34/B38/B39/B40/41 |
|
TK428-M1: GSM: 850 MHz/900 MHz/1800MHz/1900MHz Cat M1 & RN1: A LTE FDD: B1/B2/B3/B4/B5/B8/B12/B13/B18/ B19/B20/B26/B28 A LTE TDD: B39 (para Cat M1 apenas) |
Formas de recebimento |
Canais 56 |
As freqüências de trabalho |
1575.42Mhz C/A(GPS) |
Sensibilidade de recepção |
-162dBm |
A precisão de posicionamento |
≤10m (amplo espaço aberto) |
Precisão de velocidade |
≤0,2M/S (amplo espaço aberto) |
Modo de posicionamento |
Auto 2D/3D |
Arranque a quente |
1 seg., média |
Arranque a quente |
2 seg, média |
A partida a frio |
40 seg., a média |