A borda do vidro processo profundo - Engies polimento com 9 fusos

• Type: Angle Grinder
• Power Source: Electricity
• Object: Milling Cutter
• Disc(Wheel) Type: Grinding Disc
• Working Style: High-speed universal
• Variable Speed: Without Variable Speed
• N ° de Modelo.: TY9325
• potência: 19,75 kw
• tamanho mínimo de processamento: 70 * 70 mm
• certificado: ce
• Pacote de Transporte: Container
• Especificação: 7000*1200*2500mm
• Marca Registrada: OEM
• Origem: China
• Código HS: 8464201000
• Capacidade de Produção: 10000pieces/Year

Descrição de Produto

MáQuina de moagem de borda reta de vidro

 

PrincíPio de funcionamento

Esta máQuina éAdequada para borda e moagem de canto de chapa de vidro de diferentes dimensõEs e espessura, acabamento moagem grossa, moagem fina e polimento de uma vez.A superfíCie plana depois de polir estáPerto de luminosos e limpe o grau de matriz de vidro.Ao ajustar a espessura de processamento diferentes (capaz de se referir ao instrumento de exibiçãO de dados na viga do eixo dianteiro), antiga moagem chanfrar o cabeçOte pode mover simultaneamente junto com a viga do eixo dianteiro.Possui as vantagens da estrutura avançAda e de alta precisãO de trabalho e de fáCil operaçãO e capacidade de processamento contíNuo para a mesma espessura, e assim éO equipamento necessáRio para processamento de fundo de vidro.
 

 

DispõE de

1. O farol dianteiro do motor de chanfrar se move de forma sincronizada com o farol dianteiro.Quando o vidro se torna mais espessa ou tíNer, nãO háNecessidade de reajustar o chanfro largura.





2. O tanque de áGua na cabeçA de moagem:Feita de açO inoxidáVel de alta qualidade, as bordas de açO inoxidáVel sãO, especialmente concebido para que nãO iráPrejudicar o povo.


3. O design da caixa eléCtrica tem um senso industrial tridimensional.Um cilindro de ar éAdicionado para facilitar a abertura e o fecho da caixa eléCtrica mais suave e mais conveniente.Ao mesmo tempo, a concepçãO da trava de segurançA foi adicionada para tornar o operador mais seguras.

 

Os parâMetros téCnicos principais

• TensãO de trabalho / frequêNcia:380V/50Hz 3P

• O tamanho míNimo de vidro transformado:100x100 mm

• Tamanho máXimo do vidro transformado:2440 mm x3660 mm

• Espessura do vidro de processamento:3 ~ 25mm

• Quantidade de moagem de avançO máXima:2,5mm

• A chanfragem Largura:0mm-3mm

• PotêNcia total:19,75 Kw

• A velocidade de transporte da unidade principal:0.7-7 m / min

• DimensõEs (comprimento × largura × altura) 7000 mm × 1200 mm × 2500mm

• A altura da mesa;750mm

• Peso:3000kg

Layout de discos de polimento
 

Motors              Nome do parâMetro		N°1# (Moagem grossa)	N°2# (Moagem grossa)	N°3# (Chanfro)	Nº4# (Esquina polimento)	Nº5# (Chanfro)	N°6# (Esquina polimento)	N°7# (Moagem grossa)	N°8# (Polimento)	N°9# (Polimento fino)
CabeçA de moagem motors	AlimentaçãO(KW)	2.2	2.2	1.5	1.5	1.5	1.5	2.2	2.2	2.2
Mó	EspecificaçãO(mm)	Ф150	Ф150	Ф130	Ф130	Ф130	Ф130	Ф150	Ф150	Ф150
	Nome	Roda de açO de ouro	O ouro Steelwheel	Roda de resina	Roda de pinho de áGua	Roda de resina	Roda de pinho de áGua	Roda de resina	Roda de resina	Roda de pinho de áGua

ManutençãO

1.Antes do arranque, preste atençãO para verificar o desgaste do rebolo.Substituir o rebolo quando ele estáDesgastada e mantenha a posiçãO do bico conforme apóS alterar o rebolo, caso contráRio seráNecessáRio ajustar.

2.Antes de esmerilar o trabalho, opere a máQuina por 5 a 10 minutos em um estado de vazio de forma que cada motor estáNo melhor estado de funcionamento.

3.A lubrificaçãO

1. O carregador de velocidade contíNuo mecâNica localizada na extremidade esquerda da máQuina host, primeira vez para alterar o lubrificante apóS 300 horas de operaçãO, o óLeo residual deve ser removida durante a substituiçãO, apóS o que, para um trabalho contíNuo para mais de 10 horas por dia, a cada 3 meses;Aqueles que trabalham para 10 horas, troque a cada 6 meses.Em caso de substituiçãO, desenrosque o ventilador do redutor ao reabastecer (o níVel de óLeo estáNo centro da marca de óLeo).Durante um esvaziamento, desenrosque o tampãO de sangria do óLeo na parte inferior da mecâNica do redutor de velocidade contíNuo para liberar o óLeo sujo.ÉRecomendáVel usar 150 # óLeo de engrenagem industrial (SY1172-80).
2. O sistema de substituiçãO de lubrificante da transmissãO principal turbina directamente ligada àMecâNica do redutor de velocidade contíNuo éA mesma que a do redutor de velocidade contíNuo mecâNica.
3. CabeçA de moagem para o transporte, o trilho dianteiro movendo a base do carro éPreenchido com N32 óLeo mecâNica com uma pistola de óLeo para manter uma boa lubrificaçãO.
4. Lubrifique regularmente o parafuso de derivaçãO de oscilaçãO rolamento com graxa para manter uma boa lubrificaçãO.
5. Para a corrente de acionamento principal, adicione graxa a cada mêS.Aquando do enchimento, remova as proteçõEs dianteiras e traseiras na extremidade esquerda da unidade principal para encher.Para a cadeia de transporte do transporte ferroviáRio, reabasteçA a graxa a cada dois meses.ÉRecomendáVel usar o ZL-1H (SY1413-80) graxa àBase de líTio sintéTico.

4.De acordo com as exigêNcias de qualidade do produto com o tempo, muitas vezes de limpar o reservatóRio de áGua e substituir a áGua com um ciclo curto.                                                                                                            



 


 

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