Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado | Modelo | A FM1200 | |
| Tipo de unidade | Tipo de unidade | |
| O motor | ||
| Modelo do Motor | LR6B5-23 | |
| Tipo do motor | Na linha de êMbolo, 4P110 | |
| PotêNcia do motor | 89KW | |
| DeslocaçãO(L) | 4.837 | |
| Capacidade do tanque de combustíVel(L) | 150 | |
| Velocidade nominal (r/min) | 2300 | |
| Cilindro·Bore·INJ | 108×132 | |
| RelaçãO de compressãO | 17.5:1 | |
| Capacidade do depóSito(L) | 150 | |
| O tanque de combustíVel de pressãO de trabalho | 10kPa | |
| Bico injetor tipo e modelo | Multi-furo, KBEL-P023 | |
| Tipo de permutador | Depois de arrefecer | |
| Purificador de ar tipo e modelo | Banho de óLeo, F5/6L912A11 | |
| Modelo do motor de arranque | QDJ1408GM | |
| O sistema de refrigeraçãO do tipo | Arrefecimento a áGua | |
| A transmissãO | ||
| A embreagem | Secar, dual-tipo estáGio | |
| A velocidade da TDP(rpm) | 760/1000 | |
| Alavanca de selecçãO | 4×(2+1)×2 combinadas/16F+8R(opcional) | |
| Tipo de diferencial(dianteira/traseira) | Perto de 2 a Engrenagem planetáRia / 4 planeta da engrenagem côNica | |
| Centro de transmissãO tipo(dianteira/traseira) | Carreto de dentado helicoidal da engrenagem côNica/ carreto de dentado helicoidal da engrenagem côNica | |
| TransmissãO final tipo ( Dianteiro/traseiro) | Porta PlanetáRias/ Porta PlanetáRias | |
| Dispositivo de trabalho | ||
| SuspensãO hidráUlica sob forma de sistema | Tipo de grupo | |
| Sistema de suspensãO tipo | Montado na Traseira de ligaçãO de trêS pontos | |
| Categoria de suspensãO | A categoria 2 | |
| Modo de Ajuste | Ajuste da posiçãO de forçA, ajustar | |
| Bomba hidráUlica tipo e modelo | Bomba hidráUlica,A CBN-E320 | |
| Grupo hidráUlico do dispositivo de saíDa | 2 conjuntos da váLvula hidráUlica | |
| PressãO de abertura da váLvula de segurançA | 17~18MPa | |
| Tipo de TDF | Montado na Traseira, independente do Tipo I | |
| Dente da engrenagem da TDF n° | 8 | |
| DiâMetro exterior.Do dente da engrenagem da TDF | 38mm | |
| Max.A forçA de elevaçãO | 21,4 kN | |
| Sistema de ConduçãO | ||
| Tipo de estrutura | Tipo de estrutura | |
| Modelo de pneus( dianteiro/traseiro) | 11.2-24/16.9-34 | |
| A pressãO dos pneus( dianteiro/traseiro) | 118~137/118~137kPa | |
| Material da RIM | 08AL | |
| A direçãO, o sistema de freio | ||
| Sistema de DireçãO forma | Grupo hidráUlico completo | |
| Cilindro de DireçãO Tipo | Cycloid váLvula rotativa tipo | |
| O sistema do freio de forma | Wet, disco, hidrostáTica funciona | |
| O silencioso | ||
| A cota(L ×W ×Espessura ou Dia.X L) | Φ130×570mm | |
| Peso | 7,2 | |
| ParâMetro téCnico | ||
| A cota cxlxa (mm) | 4593×2240×2810 | |
| A base da roda(mm) | 2195 | |
| Via( dianteiro/traseiro) | 1610(ex-fáBrica),1710,1810,1910/ 1720,1810(ex-fáBrica),1920,2010 |
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| Modo de ajuste de via( pneu dianteiro/pneu traseiro) | NíVel ajustáVel NíVel/ ajustáVel | |
| DistâNcia míNima ao solo | 379 mm(parte inferior do eixo dianteiro) | |
| Min.O peso de trabalho | 4050kg | |
| Peso do eixo dianteiro/traseiro | 1650/2400kg | |
| Max.Peso do balastro( dianteiro/traseiro) | 231/500kg | |
| Marchas( avançO/ré) | 16/8/0 | |
| A velocidade teóRica das engrenagens (km/h) |
Para a Frente | 1.31,1.75,2.29,4.45,2.16,2.89,3.77,7.35,5.60,7.50,9.79,9.25,12,38, 16.17, 19.08,31,50 |
| Inverter | 2.0,2.7,3.5,6.8,8.6,11.5, 15.0,29.3 | |
| Modo de conexãO do motor e caixa de velocidades | Direct | |
| PotêNcia da TDP | Arranque eléCtrico | |
| Pneu traseiro | 79.30kw | |
| Max.ForçA de traçãO | 21.70kN | |
| A ROPS | Duas colunas | |
| Farol direito | 45-1254 | |
| Cabine | 800.46.010 | |
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