Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado | Modelo | A FM1504 | |
| Tipo de unidade | Tipo de unidade | |
| O motor | ||
| Modelo do Motor | LR6M3Z-23 | |
| Tipo do motor | ÊMbolo em linha | |
| PotêNcia do motor | 111.2KW | |
| DeslocaçãO(L) | 7.13 | |
| Capacidade do tanque de combustíVel(L) | 250,1 | |
| Velocidade nominal (r/min) | 2300 | |
| Cilindro·Bore·INJ | 110×125 | |
| RelaçãO de compressãO | 18:01 | |
| A capacidade do tanque de combustíVel(L) | 250,1 | |
| PressãO de trabalho do tanque de combustíVel | / | |
| Tipo e modelo de ponta do injetor | Multi-furo, KBEL-P023 | |
| Tipo de permutador | Depois de arrefecer | |
| O tipo e modelo do purificador de ar | Banho de óLeo F5/6L912A11 | |
| Modelo do motor de arranque | QDJ1408GM | |
| Tipo de sistema de arrefecimento | Arrefecimento a áGua | |
| A transmissãO | ||
| A embreagem | Secar, tipo de duplo estáGio | |
| A velocidade da TDP(rpm) | 540/1000 | |
| Alavanca de selecçãO | 4×(2+1)×2 combinadas/16F+8R(opcional) | |
| Tipo de diferencial dianteiro/traseiro) | Fechar, 2 / 4 da engrenagem planetáRia da engrenagem côNica planetáRia | |
| Tipo de transmissãO central(dianteira/traseira) | Engrenagem côNica helicoidal/ engrenagem côNica helicoidal | |
| Tipo de transmissãO final ( Dianteiro/traseiro) | Porta PlanetáRias/ Porta PlanetáRias | |
| Dispositivo de trabalho | ||
| FormuláRio sistema de suspensãO hidráUlica | Tipo de grupo | |
| Tipo de sistema de suspensãO | Montagem Traseira da articulaçãO de trêS pontos | |
| Categoria de suspensãO | A categoria 2 | |
| Modo de Ajuste | Ajuste da posiçãO de forçA, ajustar | |
| O tipo e modelo da bomba hidráUlica | Bomba hidráUlica,A CBN-E320 | |
| Dispositivo de saíDa hidráUlica | 2 conjuntos da váLvula hidráUlica | |
| PressãO de abertura da váLvula de segurançA do sistema | 17~18MPa | |
| Tipo de TDF | Montado na Traseira, independente do Tipo I | |
| NúMero de estrias da TDP | 8 | |
| DiâMetro externo do dente da engrenagem da TDF. | 38mm | |
| ForçA de elevaçãO máX. | 40.48kN | |
| Sistema de ConduçãO | ||
| Tipo de estrutura | Tipo de estrutura | |
| Modelo de pneus( dianteiro/traseiro) | 18.4-38 e 14.9-26 | |
| A pressãO dos pneus( dianteiro/traseiro) | 157~196/118~137kPa | |
| Material da RIM | 330CL | |
| Sistema de Freio e DireçãO | ||
| FormuláRio do sistema de direçãO | Grupo hidráUlico completo | |
| Tipo do cilindro da direçãO | Tipo de váLvula rotativa Cycloid | |
| FormuláRio do sistema de freio | Disco ÚMido, hidrostáTica funciona | |
| O silencioso | ||
| A cota(L ×W ×Espessura ou Dia.X L) | 600x295x140mm | |
| Peso | 7,2 | |
| ParâMetro téCnico | ||
| A cota cxlxa (mm) | 4880×2090×2900 | |
| A base da roda(mm) | 2530 | |
| Via( dianteiro/traseiro) | 1750(ex-fáBrica), 1850, 1950, 2050, 2150, 2285/ 1620(ex-fáBrica), 2420 |
|
| Modo de ajuste de via( o pneu dianteiro/pneu traseiro) | NíVel de gravidade ajustáVel/ ajustáVel | |
| DistâNcia míNima ao solo | 420mm(parte inferior do eixo dianteiro) | |
| Min.O peso de trabalho | 4755kg | |
| Peso do eixo dianteiro/traseiro | 2050/2705kg | |
| Max.Peso do balastro( dianteiro/traseiro) | 440/520kg | |
| Marchas( avançO/ré) | 16/8 | |
| A velocidade teóRica das engrenagens (km/h) |
Para a Frente | 1.37,1.83,2.39,4.65,2.26,3.02,3.94,7.68,5.85,7,84,10.24,19.95,9,67,12.94,16.91,32.93 |
| Inverter | 2.09,2.82,3.66,7.11,8.99,12.02,15.68,30,63 | |
| Modo de conexãO do motor e caixa de velocidades | Direct | |
| PotêNcia da TDP | Arranque eléCtrico | |
| Pneu traseiro | 94kw | |
| A forçA de tracçãO máXima | 27kN | |
| A ROPS | Duas colunas | |
| Farol direito | 45-1254 | |
| Cabine | 800.46.010 | |
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