Visão geral do produto
O que é um reboque em cisterna isolado?
O reboque de tanque isolado ou reboque de cisterna (uso dos Estados Unidos) é um tipo de reboque de cisterna projetado para transportar o líquido sensível à temperatura como óleo de palma e betume e uma variedade de líquido químico com grande diferença no aspecto das propriedades físicas e químicas, também líquido venenoso. Com tecnologias e processos de produção líderes, fornecemos semi-reboques com tanques de isolamento com excelente desempenho. Proporcionam um excelente desempenho de isolamento, o que permite uma mudança de temperatura no interior do depósito até 0.2 0C a cada 4 horas, não só criando uma condição ideal de transporte, como também protegendo o transporte de forma segura e de qualidade.
RESUMO DAS FUNCIONALIDADES
ESPECIFICAÇÕES DO PRODUTO
| 42000L 28T eixos de reboque 3 semi-reboque em aço carbono isolado Para betume de óleo bruto |
| Itens |
GET9423GAABW. Economic |
| Material do depósito |
Aço carbono |
| Dimensão exterior geral (mm) |
Comprimento |
13000 |
| Largura |
2500 |
| Altura (vazio) |
3550 |
| Dimensão exterior do corpo do depósito (mm) |
Comprimento |
12530 |
| Volume nominal (L) |
42000 |
| PBV (kg) |
39500 |
| Tara (kg) |
11000 |
| Carga útil nominal (kg) |
28500 |
| Distância entre eixos (mm) |
Mais de 6960 1310 1310 |
| Bitola (mm) |
Dianteira |
|
| Traseira |
1840 |
| Ressalto dianteiro/traseiro (mm) |
-/2200 |
| Ângulo de aproximação/partida ( °) |
-/16 |
| Carga útil nominal da 5a roda |
15670 |
| Sistema de funcionamento do atrelado |
Eixo do reboque |
OBTENHA O EIXO QUADRADO 12T * 3 |
| Pneus |
11.00R22.5 * 12 |
| Suspensão |
Suspensão mecânica da mola em aço tandem |
| Sistema de travagem |
Sistema de travagem pneumática dupla, válvula de emergência com relé Wabco COM OPÇÕES ABS: EBS |
| Perno mestre: |
3.5"/2" JOST. |
| Equipamento de aterragem: |
Enrolamento do lado da estrada de 2 velocidades com sapata de areia, tipo: JOST C200T. |
| Sistema eléctrico: |
Instalação completa de 24 V com cablagem modular. Ficha de 7 pólos colocada à frente, em conformidade com a norma ISO N.O 1185. |
| Sistema de controlo da temperatura |
Isolamento
Material: |
Lã de rocha de 50 mm
Opcional: Espuma de PU de 50 mm |
| Sistema de aquecimento |
Fornecemos três tipos de sistema de calor para o betume Ou transporte de petróleo bruto
1. Saída do vapor quente com o sistema de tubulação interna
2. Sistema de aquecimento do escape com tubo interno do tanque
3. Queimador Diesel com tubos de óleo aquecidos internos |
| Válvulas de segurança do depósito |
Tampa do orifício de inspeção |
Alumínio tamanho do material: Válvulas de ventilação e válvulas de segurança φ460, 560,580 W/V Opcional: Aço inoxidável |
| Válvulas de emergência para os pés |
Liga de alumínio tamanho do material : 2" (80), 3" (100), controlo pneumático Opcional: Aço inoxidável |
| Válvulas do adaptador API |
Liga de alumínio tamanho do material : 3' (100) válvulas de adaptador API. Opcional: Aço inoxidável |
| Sistema de controlo pneumático |
|
| Outros: |
Suporte do pneu sobresselente: Equipado com dois conjuntos por chassis sem pneu sobresselente.
Protecção lateral: Aço.
Caixa de ferramentas: Equipado com um conjunto.
Pintura: Cor segundo as necessidades do cliente.
Marcação: Por exigência do cliente.
Opções: Depósito de óleo: Aço carbono 300L. |
CONFIGURAÇÃO DO PRODUTO
Sistema de carga fechado
Existem muitas vantagens significativas oferecidas pelo sistema de carga fechado, tais como prevenção de incêndios, prevenção de derrames, maior segurança de funcionamento, recuperação de vapores, prevenção de contaminação de produtos, carregamento mais rápido e ilhas de carga menos dispendiosas. Tem
torne-se um padrão exigido pelo governo.
Sistema de estabilidade
O sistema de estabilidade do GET Vehicles funciona como monitorização em tempo real das condições de condução do veículo e intervém
automaticamente em situações em que a estabilidade do veículo entra numa área crítica. O sistema trava rodas específicas para ajudar o veículo a regressar a condições de condução seguras, evitando capotamentos ou descontrolamentos.
Sistema de monitorização de funcionamento
O sistema de monitorização de funcionamento detecta todo o processo sobre a carga do depósito, transporte e descarga do depósito. Todas as informações em tempo real sobre as caixas de visita, válvulas de corte, ligações API, tubos e válvulas inferiores serão detectadas e guardadas.
REDE DE VENDAS E SERVIÇOS
Projeto bem-sucedido
Projeto em África para óleo de palma
Projeto na América Latina
Projecto em África para o petróleo bruto
Produtos relacionados
PERGUNTAS FREQUENTES
P: O que é um reboque Tanker isolado?
R: O reboque isolado do tanque ou o reboque do tanque (uso dos Estados Unidos), é um tipo de reboque do tanque projetado carregar o líquido sensível da temperatura como o óleo e o betume da palma e uma variedade do líquido químico com a diferença enorme no aspecto das propriedades físicas e químicas, também líquido venenoso. Com tecnologias e processos de produção líderes, fornecemos semi-reboques com tanques de isolamento com excelente desempenho. Proporcionam um excelente desempenho de isolamento, o que permite uma mudança de temperatura no interior do depósito até 0.2 0C a cada 4 horas, não só criando uma condição ideal de transporte, como também protegendo o transporte de forma segura e de qualidade.
Q1Quando escolher o semi-reboque de depósitos de aço carbono?
A1 Carbon Steel é o material favorito da indústria de transporte em cisterna chinesa - fabricando sempre devido não só à sua elevada resistência ao material, mas também aos caracteres de custos de manutenção reduzidos e de fácil reparação. Os veículos G.E.T fornecem um semi-reboque de depósito de combustível em aço carbono de pequeno e grande volume com 3 eixos para os clientes. Com um volume máximo de 50000 litros, 9200 kg de peso mínimo e norma ADR europeia, é um transportador ideal para a indústria logística de combustível.
Q2Quo que é necessário para um inquérito sobre o semi-reboque de depósitos?
A2 a. O volume do tanque de suas demandas b. O material do tanque que você quer? C. o meio líquido de carga para o depósito? Por exemplo: Aço carbono de 2 unidades 42000L para combustível com 4 compartimentos.
Q3Como enviar os semi-reboques do depósito?
A3 podemos fornecer o tanque em dois tipos, um é CBU (completa construída) o outro é SKD (semi-derrubada) e CKD (completa derrubada para baixo). a. O tipo CBU pode ser enviado com as embarcações de carga Rol-Rol e General e o contentor plano. b. o tipo CKD e SKD pode ser enviado com o contentor para guardar o Frete, e podemos fornecer a tecnologia de montagem.
Fornecedor Auditado 
Fornecedor Auditado 
