Tipo de transmissão: | Automático |
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Poder: | Diesel |
Capacidade De Carga: | 31-40t |
Padrão de Emissão: | Euro 3 |
Wheel Drive: | 6×4 |
Assentos: | ≤5 |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Modelo | ZZ4257V3241W | |
Cabine | HW76 Cabina com ar de mola e amortecedor de direcçãO ajustáVel, ProtecçãO solar, sofá, A/C | |
O motor | Digite:Diesel de injecçãO directa de 4 stoke,6 cilindros em linha, carregamento turbo, refrigeraçãO interna. | |
Modelo: | D12.42-20 | A tecnologia STEYR(CNHTC) |
PotêNcia do motor | 420 cv/309 kw & 371/375/420 HP | |
DeslocaçãO(L): | 11.596 litros ( Norma Euro 2) | |
BináRio máX.: | 1820NM@1100-1600rpm | |
Bore/stoke: | 126mm/155mm | |
Consumo de combustíVel: | 193g /kWh | |
Caixa de velocidades | CNHTC | O torque máXimo:1900NM |
Modelo: | HW19710 | |
Velocidade: | Velocidade de 10, 2 para tráS | |
N.O do eixo dianteiro/traseiro) | ||
Eixo Dianteiro | HF7 Tecnologia STEYR eixo de direçãO dianteira | |
Tandem | ST16 ReduçãO dupla redutor do cubo do eixo motriz | |
A embreagem | D430 embreagem tipo diafragma | |
Contactor | TravãO de serviçO:Linhas duplas do freio de ar | |
TravãO de imobilizaçãO:Spring-Power travãO de tambor | ||
O travãO do motor:Retardador do motor(EVB) | ||
A DIREÇÃO | A ZF8198, condutor sentado no Lado esquerdo, RHD éOpcional | |
Equipamento eléCtrico | ||
TensãO de funcionamento: | 24V, terra negativo | |
Motor de arranque: | 24V, 5.4KW | |
Alternador | 28V, 758W | |
TensãO da bateria | 12V/165Ah | |
Frame | Estrutura de TGA, projetado de acordo com a boa CondiçãO de estrada E carregamento padrãO. | |
Tiro | 10+1 pneu com aro sobressalente | |
295/80R22.5 Pneu sem câMara | ||
Sistema de suspensãO: ReforçAr o tipo de mola de folha de serviçO pesado | ||
Eixo Dianteiro/Traseiro | 3/12 | |
DimensãO global(mm): 6800x2496x3218(comprimento x Largura x Altura) | ||
DistâNcia entre eixos | 3225+1350mm | |
Via: | ||
Eixo Dianteiro/Traseiro | 2022/1830 | |
Abordagem/âNgulo de saíDa | 16/70 | |
Parte Dianteira / Traseira em consola | 1500/725 | |
Velocidade máX. | 102 km/h | |
Peso: | 8800kg |
(1) garantia de qualidade de um ano ou dentro de 100000km,6 meses a bateria.
(2) Outras partes separadas pode ser fornecida pelo OEM no preçO de custo.
(3) Fornecer partes separadas para a fáCil de quebrar As peçAs.
(4) Os engenheiros ultramarinos virá alterar partes separadas e manutençãO.
1.Quais sãO os seus pontos fortes?
Temos 15 anos de experiêNcia de trabalho de exportaçãO.
Os actuais produtos foram exportados para a ÁFrica, o MéDio Oriente, no sudeste asiáTico e AméRica do Sul.ETC, mais de 60 paíSes e
RegiõEs.
Temos serviçO de póS-venda profissional e equipe téCnica que pode resolver seus problemas oportuna.
2.Que méTodo de pagamento pode aceitar?
L/C e T/T
3.QUEREMOS VEÍCULO COM pneu sem câMara, que estáOK?
ÉOK, pneu radial e pneu sem câMara éOpcional.
4.Queremos importar produtos em portadores de DRC ou SKD, que estáOK?
Tudo bem, podemos apoiar a DRC ou SKD de acordo com diferentes condiçõEs.
5.Quais Logistics maneiras vocêPode trabalhar para embarque?
Podemos Ship Construction Machinery por váRias ferramentas de transporte.
(1)Para o nosso principal embarque, A MÁQUINA IRÁPOR CONTENTOR ou sistema RORO/expediçãO a granel.
(2)para embarcaçõEs de paíSes vizinhos da China, podemos enviar as máQuinas por via rodoviáRia ou ferroviáRia.
(3)Por partes separadas na demanda urgente, podemos enviá-la pela DHL, TNT, UPS OU FEDEX.
Fornecedores com licênças comerciais verificadas