Preço baixo HOWO 10 Rodas rebocar o trator/cabeça do reboque/caminhão trator da China

• Tipo de transmissão: Manual
• Poder: Diesel
• Capacidade De Carga: 31-40t
• Padrão de Emissão: euro 2
• Wheel Drive: 6×4
• Tracção Capacidade: ＞8L
• N ° de Modelo.: ZZ4257V3241W
• Assentos: ≤5
• Cavalo-vapor: 351-450hp
• Certificação pneu: ECE, Gcc, ISO
• Tire design: Radial
• Condição: Usado
• modelo n.º: tractor
• modelo do motor: wd615.47,wd615.96e
• potência de cavalo, máx: 371 hp, 247/2200; 375/420 hp
• travão de serviço: travão pneumático de circuito duplo do motor
• tensão de funcionamento: 24 v, negativo ligado à terra
• sistema de direcção: f
• peso do reboque: 40000 kg
• tara: 8800 kg
• pneu: 12.00r20
• embraiagem: diafragma de 430 mm
• eixo traseiro: est16 ou hc16
• tipo de condução: volante à esquerda (rhd) opcional
• normas de emissões: euro 2
• distância entre eixos: 1350 mm
• número de cilindros: 6 unid
• Pacote de Transporte: Nude
• Especificação: 6900mmx2600mmx3500mm
• Marca Registrada: Sinotruk
• Origem: Shangdong, China
• Código HS: 87042240
• Capacidade de Produção: 2000

Descrição de Produto

descrição do Produto

 

Novo ou usado remodelado Sinotruk Bom Estado Howo caminhão trator chefe 371/375/420 HP
 

HOWO novos e usados veículo 6x4 Serviço Pesado 420 CV do Reboque do Trator Cabeça do preço do veículo
 

Modelo	ZZ4257V3241W
Cabine	HW76 Cabina com mola e amortecedor de  direcção ajustável, protecção solar, sofá, A/C
O motor	Digite: Diesel 4-stoke injeção direta,6 cilindros em linha, carregamento turbo,  refrigeração interna.
Modelo:	D12.42-20	A tecnologia STEYR(CNHTC)
	Potência do motor	420 cv/309 kw &   371/375/420 HP
	Deslocação(L):	11.596 litros  (Euro 2 standard)
	Binário máx.:	1820NM@1100-1600rpm
	Bore/stoke:	126mm/155mm
	Consumo de combustível:	193g /kwh
Caixa de Engrenagens	CNHTC	O torque máximo:1900NM
	Modelo:	HW19710
	Velocidade:	Velocidade de 10,  2 para trás
N.o do eixo dianteiro/traseiro)
Eixo Dianteiro	HF7 tecnologia STEYR frente do eixo da direcção
Tandem	ST16 redução dupla redutor do cubo do eixo motriz
A embreagem	D430 diafragma embreagem tipo
Contactor	Travão de serviço: linhas duplas do freio de ar
	Travão de imobilização: Spring-Power travão de tambor
	O travão do motor: retardador do motor(EVB)
A DIREÇÃO	Z F8198, driver sentar-se no  lado esquerdo, RHD é opcional
Equipamento eléctrico
	Tensão de funcionamento:	24V,  terra negativo
	Motor de arranque:	24V,  5.4KW
	Alternador	28V,  758W
	Tensão da bateria	12V/165Ah
Frame	Estrutura de TGA, projetado de acordo com a boa condição de estrada e carregamento padrão.
Tiro	10+1 pneu sobressalente com a RIM
	295/80R22.5  pneu sem câmara
Sistema de suspensão: reforçar o serviço pesado a mola de lâmina tipo
	Eixo Dianteiro/Traseiro	3/12
Dimensão global(mm): 6800x2496x3218(comprimento x largura x altura)
Distância entre eixos	3225+1350mm
Via:
	Eixo Dianteiro/Traseiro	2022/1830
	Abordagem/ângulo de saída	16/70
	Parte Dianteira / Traseira em consola	1500/725
	Velocidade máx.	102 km/h
Peso:	8800kg

 

 

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Perguntas mais frequentes sobre

1. Quais são os seus pontos fortes?
Temos 15 anos exportar sua experiência no trabalho.
Os actuais produtos foram exportados para a África, o Médio Oriente, no sudeste asiático e América do Sul.ETC, mais de 60 países e
Regiões.
Temos PROFESSIONAL SERVIÇO PÓS-VENDA E equipe técnica que pode resolver seus problemas oportuna.

2. Que método de pagamento pode aceitar?
L/C e T/T

3.QUEREMOS VEÍCULO COM pneu sem câmara , que está OK?
É OK ,pneu radial e pneu sem câmara é opcional.

4.Queremos importar produtos em portadores de DRC ou SKD,que está OK?
É OK ,podemos apoiar DRC ou SKD de acordo com diferentes condições.

5.Quais Logistics maneiras como você pode trabalhar para embarque?
Podemos Ship Construction Machinery por várias ferramentas de transporte.
(1)Para o nosso principal embarque,A MÁQUINA IRÁ POR CONTENTOR ou sistema RORO/expedição a granel.
(2)para embarcações de países vizinhos da China, podemos enviar as máquinas por via rodoviária ou ferroviária.
(3)Por partes separadas na demanda urgente,podemos enviar pela DHL,TNT,UPS OU FEDEX.

Nossos principais produtos variam de Caminhão Basculante, caminhão trator, Betoneira Caminhão, Van caminhão, caminhão de camiões, Off-road Caminhão Basculante, camião-cisterna, veículo montado gruas, reboque, petroleiro reboques e todos os outros tipos de carros modificados. Podemos projetar, fabricar e fornecer os nossos clientes com qualquer veículo especial.

 

Após-venda

(1) Um ano de garantia de qualidade ou dentro de 100000km,6 meses a bateria.
(2) Outra peça sobressalente pode ser fornecida pelo OEM no preço de custo.  
(3) Fornecer  partes separadas  para a  fácil de quebrar as peças.
(4) Os engenheiros ultramarinos   terá  vindo  alterar  partes separadas  e  manutenção..  

Certificações

(1)  Utilizaram a licença do veículo
(2) CERTIFICADO SGS
(3) FERI,ECTN,CNCA,BIC,BESC,CERTIFICADO POVC

(4) todo o veículo será novo pintados, reformado, as peças danificadas será substituído, o motor será atualizado, o elemento do filtro será mantida... após a conclusão da preparação, mais de 100 testes serão feitos na linha de controlo. Depois de cada veículo é qualificado, um relatório de ensaio que será gerado.
Todas as utilizadas howo cabeça caminhão,iremos sand blast novamente e pintar agian.Todas as máquina wiil cabeça ser reparado muito bem e verificado bem.Estamos remodelar a cabeça da máquina é profissional de acordo com o seu pedido,tais como o novo motor ,nova cabine,novas partes separadas,.So me diga ,o que quiser, daremos a você mais do que quiser com o melhor preço.
 

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