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Favoritos

Sino preços de caminhões HOWO China Shandong Sinotruk 6X4 20CBM 27CBM 10x6 RC Mining Caminhão Basculante da caixa basculante para a África

After-sales Service: 12 Month
Warranty: 12 Month
Transmission Type: Manual
Power: Diesel
Load Capacity: 21-30t
Emission Standard: Euro 2

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Membro Diamante Desde 2020

Fornecedores com licênças comerciais verificadas

Fabricante / Fábrica, Empresa Comercial
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  • Vários dos Veículos Modificados
  • Certificações
  • Serviço de pós-venda
  • Perguntas mais frequentes sobre
Visão Geral

Informação Básica.

N ° de Modelo.
ZZ3257N3847W
Drive Wheel
6×4
Engine Capacity
>8L
Seats
≤5
Horsepower
351-450hp
Tire Certification
ECE, Gcc, ISO
Tire Design
Radial
Condition
New
tara
12100 kg
distância entre eixos
3625 mm
número de cilindros
6 unid
peso do reboque
52000 kg
tipo de condução
volante à esquerda (rhd) opcional
pneu
12.00r20
modelo
zz3257n3847a
cor
branco, vermelho, opcional
Pacote de Transporte
Roro
Especificação
8214x2496x3386
Marca Registrada
Sinotruck
Origem
China
Código HS
87042240
Capacidade de Produção
4000pieces/Year

Descrição de Produto

 

descrição do Produto

 Sino HOWO Trucks Prices China Shandong Sinotruk 6X4 20cbm 27cbm 10X6 RC Mining Tipper Dump Truck for Africa

Sino HOWO Trucks Prices China Shandong Sinotruk 6X4 20cbm 27cbm 10X6 RC Mining Tipper Dump Truck for AfricaSino HOWO Trucks Prices China Shandong Sinotruk 6X4 20cbm 27cbm 10X6 RC Mining Tipper Dump Truck for Africa
 
Promoção-----SINOTRUK HOWO 6x4 10 rodas de 35 toneladas de carga de Caminhões de Despejo  

HOWO caminhão que adota a tecnologia avançada de chave internacional de caminhões pesados, é um produto para o mercado chinês e mercados internacionais, é pesquisado e desenvolvido pela sinotruk em consonância com as normas técnicas internacionais, sinotruk sua própria marca independente e o direito de propriedade intelectual independente, é uma nova geração high end, avançado e a maturação de caminhões pesados.
Modelo ZZ3257N3447A1  Tipo de condução: 6*4 Condução do Lado Esquerdo/Direito
O motor Fazer: SINOTRUK
4 tempos de gasóleo motor diesel de injecção directa
Modelo do Motor:  WP12.400E201 norma antipoluição Euro II  
6 cilindros em linha com refrigeração a água, carregamento turbo e arrefecimento intermédio  
Saída máxima:  400 hp (294 Kw) a 2200 rpm   
O torque máximo:  1350 Nm em 1300-1600 rpm
Número de cilindros: 6
Deslocamento:  9.726 L
Bore: 126 mm
Curso: 130 mm
Consumo específico de combustível: 195 g/kWh
Quantidade de enchimento de óleo do motor: 19 l
Quantidade de enchimento do sistema de refrigeração (enchimento de longo prazo): 40 l
Termostato com 71ºC abrindo começar
Compressor de ar do cilindro duplo
Ventilador rígida  
A transmissão HW19710, 10 para a frente e 2 marcha a ré
Relação: 14,28 10,62 7,87 5,87 4,375 3,26 2,43 1,8 1,34 1 13,91(R1) 3(R2)
Veio de transmissão Junta universal dupla hélice do eixo com flange de acoplamento em forma de engrenagem
Eixo Dianteiro HF9, Direção com Barra de corte transversal de doubleT
Eixo Traseiro HC16, pressionou a carcaça do eixo, redução única central com redução do cubo e com bloqueios do diferencial entre as rodas e eixos .
Ratio:5,73      Opção: 6,72   
Chassis Estrutura: perfil U da estrutura da escada paralela com a secção de 300x80x8mm e berço reforçado todas as travessas rebitadas frio
Suspensão dianteira:10 semi-mola de folha elíptica, telescópica hidráulica amortecedores de dupla ação e o estabilizador
Suspensão traseira:12 leaf semi-molas elíptica, Bogie e estabilizador da mola
O tanque de combustível de alumínio: 300 L de capacidade com a tampa do depósito de combustível, montado ao lado do chassi
A DIREÇÃO Direcção de alimentação da Bosch, , com assistência de alimentação da direção hidráulica
Os freios Travão de serviço: freio de ar comprimido de circuito duplo
Travão de estacionamento (travão de emergência): a energia da mola, ar comprimido que operam no eixo dianteiro e rodas traseiras
Travão auxiliar: retardador do motor
Sistema de comando de ABS: para a opção
Rodas e pneus Jantes de alumínio: 8.5-20, 10 Furos-steel
Pneus:  12.00R20, opção: 12.00R22.5    Alterações: 10+1(sobressalente)
Cabina do condutor HW76,  HOWO cabina longa, com dois lugares e uma cama de casal, 2 braços do sistema de limpa-vidros com três velocidades,  banco do condutor regulável amortecida, com aquecimento e ventilação, cujas pala, cintos de segurança,  volante regulável, buzina de ar condicionador de ar,, com estabilizador transversal,com suporte de 4 pontos de suspensão totalmente flutuantes + absorvedor de choque
Sistema elétrico Tensão de funcionamento: 24 V, terra negativo  
Motor de arranque: 24 V, 5,4 Kw
Alternador: fase de 3, 28 V, 1500 W  
Baterias: 2 x 12 V, 165 Ah
Acendedor de cigarros, buzina, faróis, luzes de nevoeiro dianteiras, luzes de freio, os indicadores e a luz de ré
Quadro de instrumentos Verificação activa controllor central com indicadores, com este instrumento integral o controlo manual diário no veículo e indicadores combinados  
A pressão do ar comprimido, temperatura da água, pressão do óleo do motor e o carregamento da bateria
Dimensões  mm A base da roda 3625+1350
A bitola da roda dianteira 2022
A bitola da roda traseira 1830
Consola dianteira   1500
Traseira em consola 1670
Ângulo de ataque (0) 19
Ângulo de saída (0) 26
Comprimento total 8145
Largura total 2496
Altura Total   3386
Dimensão do corpo de descarga traseira 5400/5600*2300*1500
Tipo de sistema de içamento Formato de "T" sob a carroçaria  
Peso  kg Peso morto 12420
Peso Bruto do Veículo 41000
Capacidade de carga do eixo dianteiro 9000
Capacidade de carga do eixo traseiro 2*16000
Desempenho   A velocidade máxima de condução  (km/h) 75
Capacidade máxima (%) 32
Distância mínima ao solo (mm) 298
Consumo de combustível (l/100 km) 38
O fabricante reserva o direito de alteração técnica/mudar para melhor a melhoria sem aviso prévio!
 
 
 
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Perfil da empresa




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Nossos principais produtos variam de Caminhão Basculante, caminhão trator, Betoneira Caminhão, Van Caminhão, Camião caminhão, caminhão basculante off-road, caminhão-tanque montado no veículo, gruas, reboque, petroleiro reboques e quaisquer outros tipos de carros modificados. Podemos projetar, fabricar e fornecer os nossos clientes com qualquer veículo especial.

Estamos interessados a corporativos com a sua empresa como um fornecedor estratégico,esperamos sinceramente para negócios com você para alargar o  mercado.


Nossos principais vantagens:

  1. Temos 15 anos de experiência de trabalho de exportação.
  2. A nossa fábrica de produção anual pode chegar a 120000 unidades.
  3. Todos os tipos de caminhões &máquina, você pode comprar one-stop.
  4. Todos os tipos de peças para caminhões&a máquina, sempre que quiser podemos fornecer.
  5. Temos serviço de pós-venda profissional equipe técnica, que podem resolver seus problemas oportuna.

A escolha de nós, escolhendo as soluções sem problemas, compartilhando o futuro.

 

Fotografias detalhadas

 

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Vários dos Veículos Modificados







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Certificações

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Serviço de pós-venda

Garantia:
(1) garantia de qualidade de um ano ou dentro de 100000km,6 meses a bateria.
(2) Outra peça sobressalente pode ser fornecida pelo OEM no preço de custo.  
(3) Fornecer  partes separadas  para a  fácil de quebrar as peças.
(4) Os engenheiros ultramarinos 
   vindo  alterar  partes separadas  e  manutenção..  




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Perguntas mais frequentes sobre


1. Quais são os seus pontos fortes?
Temos 15 anos de experiência de trabalho de exportação.
Os actuais produtos foram exportados para a África, o Médio Oriente, no sudeste asiático e América do Sul.ETC, mais de 60 países e
Regiões.
Temos serviço de pós-venda profissional e equipe técnica que pode resolver seus problemas oportuna.

2. Que método de pagamento pode aceitar?
L/C e T/T

3.QUEREMOS VEÍCULO COM pneu sem câmara, que está OK?
É OK, pneu radial e pneu sem câmara é opcional.

4.Queremos importar produtos em portadores de DRC ou SKD, que está OK?
Tudo bem, podemos apoiar a DRC ou SKD de acordo com diferentes condições.

5.Quais Logistics maneiras você pode trabalhar para embarque?
Podemos Ship Construction Machinery por várias ferramentas de transporte.
(1)Para o nosso principal embarque, A MÁQUINA IRÁ POR CONTENTOR ou sistema RORO/expedição a granel.
(2)para embarcações de países vizinhos da China, podemos enviar as máquinas por via rodoviária ou ferroviária.
(3)Por partes separadas na demanda urgente, podemos enviá-la pela DHL, TNT, UPS OU FEDEX.

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