After-sales Service: | sim |
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Warranty: | 12months |
Type: | Semi-Trailer |
Load Capacity: | 40ton |
Certification: | ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949 |
Wheel Base: | 1310mm |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
descrição do Produto
1-- cisterna de combustível reboques ,também chamado petroleiro semitrailer,semitrailer do tanque de combustível,petroleiro semitrailer óleo, reboque, semi-reboque-cisterna, cisterna de aço inoxidável,reboque atrelado de combustível de aço carbono é utilizado para fornecer/transportes/haulage,óleo óleo tragável,o óleo de palma,maripa,óleo diesel, gasolina, querosene e assim por diante.
2-- cisterna de combustível Trailerscan ser projetado conforme solicitação do cliente de acordo com a norma especial mediante pedido do total,Vietnã,Tanzânia e Zâmbia.
3-- cisterna de combustível reboques é opcional para suspensão de airbag, elevação do eixo dianteiro.
4--Nice forma e estrutura racional.
5--sistema de funcionamento de alta classe e o depósito de material.
6--mestre de alta intensidade e de desembarque nas pernas.
7--top Alemanha brand água peptonada tamponada eixo ou eixos FUWA marca Chinesa.
8- durável e vida de serviço a longo prazo.
Especificação de produto
Eixo 3 Petroleiro Semi-Trailer liga de alumínio | ||
Recurso: | Diesel e gasolina, Líquidos químicos | |
A cota(L*W*H): | 11000*2500*3700mm(30.000 L) 11700*2500*3750mm(40,000L) 12000mm *2500mm*3800mm (42,000L) 13,000mm*2.500mm*47,0003,750mm(L) |
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Material: | Liga de alumínio | |
Compartimento: | 3-8 | |
Capacidade(kg): | 30.000 L-50,000L | |
Tara(kg): | 6,000-7,800kg | |
Pino Mestre | Parafuso da marca JOST/tipo de soldado 3.5"/2" | |
Trem de aterragem | JOST marca operação manual de duas velocidades | |
Tamanho do Pneu | 11R22.5,12R22.5,315/80R22.5, | 385/65R22.5, 425/65R22.5.o pneu único) |
Tamanho da RIM | 8.25*22,5, 9,00*22,5, | 11.75*22,5, 13*22,5 |
Trens | Água peptonada tamponada original-12T/ FUWA-13T | |
A mola de lâminas | A mola de lâmina / suspensão de Airbag | |
Sistema de Freio | Uma unidade WABCO RE 4 válvula relé; quatro unidades T30/30 na câmara do travão de mola; duas unidades T30 câmara do travão de mola; duas unidades da marca local fiável 45L do tanque de ar; duas unidades locais confiáveis padrão da marca notas acobreadas conector de ar. | |
Inspeção: | Liga de alumínio ø500mm (20") de inspeção com tampa de alumínio liga; com válvula de respiro; | |
Válvula de Descarga | A válvula de descarga de liga de alumínio com tampa | |
Válvula inferior | Comando pneumático DN80 válvulas de fundo em liga de alumínio | |
O sistema de controle pneumático | 1Defina o interruptor combinado de Controle pneumático 1Chave de emergência da unidade |
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Mangueira de descarga | 2 unidades 3 x6M de mangueira de PVC de fábrica com o acoplamento rápido em ambas as extremidades | |
Recuperação de vapores e sistema de sobreenchimento | Opcional | |
Suporte do Extintor de Incêndio | 2 unidades no lado esquerdo da parte traseira do petroleiro, incluem 2 unidades 8kg extintor de incêndio de pó no interior | |
Sistema eléctrico: | Uma unidade de 24V de 7 pinos do soquete padrão ISO; com luz de freio e sinaleira direcional, luz de ré, luz lateral, REFLECTOR, LUZ DE NEVOEIRO; um conjunto de 6 pinos do cabo padrão | |
Podemos construir os reboques de acordo com o projeto e a exigência do cliente |
Fotografias detalhadas
Diagrama da Estrutura Principal
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