Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado 1. Material do depósito:
Um tanque interno: Invólucro de aço de 5 mm Q345B ; 6 mm de aço Q345B
B. Isolamento de intercalar: inflamar 150mm de espessura comprimida de lã de rocha para 100mm ao redor do tanque interno
C. Revestimento exterior: cobertas com folhas de aço inoxidável. Presos por grampo circular completo em aço inoxidável com anéis de vedação de borracha
2. Queimador RIELLO: italiano com um tanque de combustível
3. Condutas de aquecimento: 1 definido em U do tubo de aquecimento por dentro do tanque de aço sem costura corpo, ligado ao queimador
4. Teste hidrostático: Teste de Pressão hidrostática - 150kpa cada compartimento
5. Trem de aterragem: OST desembarque perna. Capacidade de elevação de 28 ton de capacidade estática de 72 ton.
Descrições do produto
| Corpo do tanque | |||
| Volume útil | 40000+(3%~5%) | ||
| Prima | Tanque interno | Reservatório de aço de 5 mm Q345B ; 6 mm de aço Q345B | |
| Isolamento de intercalar | Inflamar 150mm de espessura comprimida de lã de rocha para 100mm ao redor do tanque interno | ||
| Revestimento exterior | Cobertas com folhas de aço inoxidável. Presos por grampo circular completo em aço inoxidável com anéis de vedação de borracha | ||
| Acabamento do Shell | Tanque interno sandblasted para SA 2.5 e pintado com tinta epóxi primer de fosfato de zinco (anti-corrosão), em seguida, cobertas pelo isolamento fecha por bater palmas. O design do logotipo conforme exigência do cliente | ||
| Condutas de aquecimento | 1 Defina em U do tubo de aquecimento por dentro do tanque de aço sem costura corpo, ligado ao queimador | ||
| Sub-beam | Os recursos padrão de um comprimento total "T" berço soldada na parte inferior do tanque | ||
| Teste Hidrostático | Os testes de pressão hidrostática - 150kpa cada compartimento | ||
| As conexões do tanque | |||
| Burner | Com uma especial RIELLO italiano do tanque de combustível | ||
| Tampa de Inspeção | 2-off Φ500 tipo fácil de abrir a tampa de inspeção | ||
| A válvula de respiro (válvula de segurança) | 2 válvulas de respiro de alumínio de desligamento | ||
| Válvula de Descarga | 1-off com saída de 4'' e 4'' cam-na ranhura na parte traseira do adaptador do tanque | ||
| O medidor de temperatura | A faixa de medição de 2 a 0ºC~300ºC | ||
| Sistema de Intertravamento | 1, o freio é bloqueado quando se puxa o interruptor master | ||
| Caixa de suporte da mangueira e a mangueira | 1 alterações (TIH) e 1 alterações (RHS) mangueira para montar 4" x 6 metros de mangueira próxima tipo suportes completa para ser instalado no lado da descarga. Com acoplamento da mangueira em uma extremidade. |
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| Trens rolantes | |||
| Farol Principal | Submerso soldagem a arco de feixe de "I" montado no corpo do tanque | ||
| / Placa do pino mestre | 12mm de espessura de aço HLE parafusos da placa deslizante diretamente para o duplo web sob a estrutura reforçada na frente concluído com o pino mestre aparafusado. C/w-mestre de 3,5" |
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| Trem de aterragem | JOST desembarque perna. Capacidade de elevação de 28 ton de capacidade estática de 72 ton. | ||
| Trens | FUWA 3 eixos * 13 toneladas capacidade | ||
| Suspensão | Mola de folha múltiplas reforçado mecânica. Estrutura de suspensão fabricadas em aço leve para uso pesado | ||
| Sistema de Freio | Linha de dois sistemas de freio a ar composta de válvula relé de emergência, 30/30 na câmara do travão de mola sobre um eixo, o reservatório de ar e acoplamentos de tipo de contato. Com 4S/2M ABS | ||
| Pneus | 13pcs 315/80R22.5 pneus sem câmara, marca triangular, incluem 1 peças | ||
| Jantes de alumínio | 13hp 9,00*22.5 aço aros tubeless incluem 2 aro sobressalente | ||
| Outros | |||
| Passarela | Passarela anti-derrapantes montados com grelha de aço de carbono | ||
| A escada | Fabricada em aço destacável com etapas não mais que 300 mm, montado na dianteira do tanque. Folga entre a escada e o navio petroleiro final não inferior a 100mm | ||
| Corrimão | Manual de alumínio operado corrimão recolhível fixos na parte superior do tanque, 800 mm de altura | ||
| Caixa de ferramentas | 1 caixa de ferramenta de travamento na posição do navio petroleiro do lado do passageiro | ||
| Protetor lateral | Protetor lateral dispor de material de aço em ambos os lados do petroleiro com folga da proteção de 450- 550mm | ||
| Resguardo | Todo o pedaço de chapas de aço de no mínimo 2,0 mm tipo c/w retalhos de lama e freios supressor | ||
| Pára-choques traseiro | Amortecedor de aço para acomodar o conjunto de luz e placas de matrícula para cobrir toda a largura da cisterna. Folga máxima de avanço deve ser 450mm-550mm e 150mm de perto a maior parte do tanque | ||
| Transportador de Combustível extra | 1000litros depósito extra preso sob a posição do tanque | ||
| Suporte do Extintor de Incêndio | 2x8KG de pó do extintor de incêndio | ||
| Sistema Anti-Static | Régua de ligação à terra de 1 para ser instalado na parte traseira do tanque. 1-off do molinete de colagem de aterramento (cobre / braçadeira de latão). |
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| Luz e cablagem | Standard dianteira, lateral e traseira. Em conformidade com os regulamentos rodoviários e padrão da indústria de óleo. Sistema de 24 volts, 7 fios tomada ISO. Vermelho/branco do freio/reversão e âmbar pisca-pisca/lâmpada LED traseira, 8 luz de presença lateral |
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| Fitas e adesivo refletivo | Standard ou conforme requisitos dos clientes | ||
| O alarme de ré | 24V avisador sonoro sinal sonoro de ré | ||
Fotos de referência 
A. Antes de comprar:
1-resposta rápida no inquérito dos clientes;
2 Professional sugestão sobre a escolha do veículo de acordo com os diferentes países.
Detalhes de 3 cotação com spec.e preço razoável.
4 - Bem-vindo ao visitar a nossa empresa antes da compra.
B. Após a compra de:
1 Produção de imagens e vídeo atualizado a cada semana.
2 - O cliente pode visitar a fábrica após a conclusão da máquina ou providenciar a inspeção de terceiros.
C. Serviço de pós-venda:
1 - Inglês Vídeo de Operação
2 livres e treinar técnicos na fábrica mas não incluem alojamento
3-partes separadas no preço de fábrica fornecido sempre que necessário.
4 - Os engenheiros podem ser enviadas para o seu país e oferecer suporte de engenharia e de comboios local.
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