| After-sales Service: | with After Sales Service |
|---|---|
| Warranty: | Available |
| Type: | Semi-Trailer |
| Load Capacity: | 25T |
| Certification: | ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949 |
| Wheel Base: | 7000-8000mm |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado Aplicação : Transporte de gás de petróleo líquido em grande quantidade e em longa distância do depósito ou estação terminal para estações de glp menores em outras cidades.
Eixo: 3 peças, BPW 13 ton. A marca FUWA ou L1 é opcional.
Suspensão: Suspensão mecânica pesada ou airbag de design alemão.
Camião cisterna a GPL: Capacidade de carga de serviço pesado, 50,000 litros, 50 CBM.
Sistema de controlo de segurança: Válvula de segurança, medidor de pressão, válvula de corte, etc.
Teste de 100% de raio X.
Característica do veículo a GPL:
-- veículo a gpl de 5cbm a 60cbm e de 2toneladas a 30toneladas.
-- NORMAS DE FABRICO: GB-150, ASME, CARIMBO U, CCC, ISO9001:2008
-- Acessórios opcionais: Medidor DE nível ROCHESTER, medidor de volume e de fluxo de massa (marca LC ou Neptune), protecção solar, bomba de gpl, máquina dispensadora de gpl, mangueira de enchimento,
-- fase líquida ou vapor tipo flange e de entrada rápida
-- EIXOS FUWA, L1, YORK, BPW
-- suspensão do Air bag disponível
-- abrigo solar disponível
Especificação do reboque de 25 toneladas gpl
| Informações essenciais sobre camiões cisterna | ||
| Volume do tanque (cbm) | 50 | |
| Dimensões totais (C * L * a) (mm) | 12740 * 2480 * 3800 | |
| Dimensões do depósito (diâmetro interior * espessura * comprimento) | 2300 * 12 * 12354 | |
| Peso estimado de Tara (kg) | 15300 | |
| Carga útil (kg) | 20832 | |
| Peso total (kg) | 36132 | |
| Distância entre eixos (mm) | Mais de 6800 1320 1320 | |
| Casca de Tanker | ||
| Produtos | Gás de petróleo liquefeito (propano) | |
| Propriedade de fluidos | Inflamável | |
| Temperatura de projecto ( ºC) | 50ºC | |
| Pressão de projecto (MPa) | 1.61 | |
| Tolerância à corrosão (mm) | 1.00 | |
| Fator de União de soldadura | 1 | |
| Materiais principais da pressão do rolamento | Carroçaria de camião cisterna: Q345,12 mm, | |
| Placa terminal: Q345R, 12 mm | ||
| Máximos: 16Mn | ||
| Detecção | ||
| Tratamento térmico | Tratamento global em forno, 600ºC a 640 ºC | |
| Deteção de falhas | Detecção de falha de 100% | |
| Pressão de teste (MPa) | 1.61 | |
| Teste hidráulico (MPa) | 2.1 | |
| Inspecção do Magnaflux | Aponte para o local de soldadura que a deteção de falhas não pode cobrir | |
| Orifício (como requisito do cliente) | ||
| Quantidade | 1; em cima | |
| Tamanho | DN450 | |
| Válvula de segurança (como requisito do cliente) | ||
| Quantidade | 2 | |
| Localização | Na parte superior do camião-cisterna | |
| Tamanho | DN80 | |
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Indicador de nível |
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| Digite | Tipo de interruptor manual | |
| Localização | Na parte de trás do prato final | |
| Sistema em execução | ||
| Eixos | 3 * 13T BPW | |
| Pneu | Pneu sem câmara-de-ar 12R22.5, 8 com um pneu sobresselente | |
| Perna de aterragem | JOST | |
| Cavilhão | # 50 ou # 90 | |
| Sistema de controlo | ||
| Válvulas de corte de emergência | 2 ou 3 | |
| Válvula de esfera | 4 ou 6 | |
| Indicador de líquido | 1 | |
| Termómetro indicador de pressão | 1 | |
| Pressão Gage | 1 |
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Fornecedor Auditado 
