Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado O reboque (também designado por camião de reboque, camião de reboque, veículo de reboque de emergência ou camião avariado) é um camião utilizado para deslocar veículos a motor desativados, estacionados incorretamente, imobilizados ou eliminados de outra forma. Isto pode envolver a recuperação de um veículo danificado num acidente, a devolução de um veículo a uma superfície drivable numa situação de acidente ou de mau tempo, ou o reboque ou transporte de um através de plataforma para uma oficina de reparação ou outro local.
Característica do produto:
1. Motor potente
2. Capacidade de reboque para trabalhos pesados: Capaz de rebocar veículos com um peso até 50 toneladas, o que a torna adequada para a recuperação de camiões, autocarros, equipamento de construção e outros veículos pesados.
3. Sistema de recuperação hidráulica: Com guinchos, lanças e capacidades de elevação para recuperar veículos de forma segura e eficiente de várias situações, incluindo acidentes, avarias e incidentes fora de estrada.
4. Sistemas de controlo integrados, estabilizadores ou estabilizadores para proporcionar estabilidade e ceia.
5. Equipamento versátil: Inclui uma gama de equipamento e acessórios de recuperação, tais como barras de reboque, correntes, lingas e ganchos, para lidar com diferentes tipos de veículos e cenários de reboque.
6. Durabilidade e fiabilidade: Construído num chassis robusto e equipado com componentes reforçados, o camião de recuperação I suzu 50T foi concebido para durabilidade e fiabilidade, capaz de suportar os rigores da utilização frequente em condições exigentes.
Peças opcionais:
1. Tipo de condução: 4X2, 4X4, 6X4, 66X6, 8X4
2. Norma de emissões: Euro I, Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V, Euro VI
3. Capacidade de reboque: 5T, 10T, 15T, 20T, 25T, 30T, 50T, 60T, ETC.
4. MARCA CHASSIS: I SUZU, FAW, SHACMAN, DONGFENG, JMC, JAC, FORLAND, SINOTTRUK, ETC.
| CHASSIS | |||||
| Cabina | I SUZU GIGA Cabin, volante à esquerda, com ar condicionado, permitido para 3~5 pessoas | ||||
| Sem carga (kg) | Tara | 13070 | |||
| Eixo dianteiro | 7000 * 2 | ||||
| Eixo traseiro | 18000 * 2 | ||||
| Carga total | Máx. Peso total | 31000 | |||
| Dimensões totais (mm) | Comprimento | 11430 | |||
| Largura | 2500 | ||||
| Altura | 3270 | ||||
| Distância entre eixos (mm) | Mais de 1800 4600 1350 | ||||
| Rasto (mm) | 2022/1830 | ||||
| Suspensão F/R (mm) | 1500/2200 | ||||
| Ângulo a/D ( °) | 16/18 | ||||
| Modelo de condução | 8X4 | ||||
| Pneu | 12R22.5 | ||||
| Máx. Velocidade (km/h) | 105 | ||||
| Máx. Grau de capacidade (%) | 30 | ||||
| Mín. Diâmetro de viragem (m) | 22.6 | ||||
| Mín. Distância ao solo (mm) | 310 | ||||
| Motor | Modelo | WD615,47 | |||
| Potência (HP) | 371 | ||||
| Cilindrada (mL) | 9726 | ||||
| Transmissão | 10 para a frente e 2 para trás | ||||
| EQUIPAMENTO DE DESTRUIÇÃO | |||||
| Máx. Peso de reboque (kg) | 43000 | ||||
| Sistema de elevação | Máx. Peso de elevação (kg) | 25000 | |||
| Máx. Peso de elevação sob toda a extensão (kg) | 8300 | ||||
| Comprimento efetivo do braço de Corbelagem (mm) | 3650 | ||||
| Extensão - recolha do braço de Corbelagem (mm) | 1750 | ||||
| Ângulo de inclinação do braço de Corbelagem ( °) | 7 | ||||
| Ângulo de dobragem sem carga ( °) | -7~92 | ||||
| Ângulo de dobragem sob carga ( °) | -7~16 | ||||
| Máx. Distância em relação ao solo (mm) | ≮ 900 | ||||
| Força de aterragem (KN) | 80 * 2 | ||||
| Mangueira hidráulica | Tianhe, Província de Guangdong | ||||
| Junta hidráulica | Tecnologia da Alemanha e anéis de vedação exportados | ||||
| Bloqueio hidráulico | Jiangyin Mingcheng Hydraulic and Mechanical Co., Ltd | ||||
| Junta articulada | Yangzhou Zhongmei Pressure Parts Co., Ltd. | ||||
| Placa do compartimento | Modelagem de um passo pela Alemanha 3P2A 1000T punccionadora | ||||
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado 
