Caixa da direção eletro-hidráulica tipo oscilação marítima de 16-500 kN.m.
Descrição do produto
A caixa da direção eletro-hidráulica do tipo rotação (quatro cilindros) é composta por um mecanismo do leme com quatro cilindros do tipo pistão, dois conjuntos de camião-cisterna cinética do motor da bomba de óleo, um depósito de óleo de reserva. Os modos de controlo, incluindo o controlo eletrónico e da bomba, podem ser utilizados em conjunto com qualquer forma de piloto automático e piloto de acompanhamento. Podem ser utilizados quatro cilindros em conjunto ou em casais. Uma das quais não funciona, pode ser separada para garantir o funcionamento normal do controlo da direcção.
É amplamente utilizado para navios com elevado desempenho de segurança, como navios de grandes dimensões, navios petroleiros, transportadores de gás liquefeito, camiões-cisterna de produtos químicos, etc.
NO |
BINÁRIO NOMINAL (kN.m) |
A |
B |
|
|
ESPESSURA do TIMÃO h |
|
RAIO DO TIMÃO |
ALTURA CENTRAL |
LEME |
R |
H |
DIÂM. |
|
|
d |
1 |
400-650 |
4000 |
1530 |
650 |
200 |
600 |
≤ 420 |
2 |
700-900 |
5296 |
1900 |
700 |
260 |
900 |
≤ 460 |
3 |
1000 |
5480 |
2000 |
720 |
260 |
1000 |
≤ 480 |
6 |
160-250 |
2250 |
1440 |
650 |
200 |
400 |
≤ 280 |
7 |
300-450 |
3100 |
1800 |
700 |
260 |
550 |
≤ 340 |
8 |
500 |
3500 |
1900 |
720 |
260 |
600 |
≤ 360 |
Nota: Os dados na tabela são apenas para referência, nós poderíamos projetar e recomendar o modelo correto de acordo com as exigências do cliente, se você não tem nenhuma idéia, apenas nos emitir sua informação do navio ou do projeto, nós poderíamos ajudar-lhe.