Locomotivas Diesel Industrial
| Referência Preço FOB: | US$ 5.000.000,00 / Conjunto |
|---|---|
| Quantidade Mínima: | 5 Jogos |
| Quantidade Mínima | Referência Preço FOB |
|---|---|
| 5 Jogos | US$ 5.000.000,00 |
| Porto: | Tianjin, China |
|---|---|
| Condições de Pagamento: | L/C, T/T |
Itens Similares
Carregando...
Você pode gostar
Carregando...
Descrição de Produto
Informações da Empresa
Descrição de Produto
O modelo TY360 locomotivas diesel industrial é utilizado principalmente na indústria e empresas de minas, a indústria florestal, campos de construção e a estação ferroviária local para transporte e serviço de comutação. Tem sido bem sucedida no transporte do depósito de ferro fundido nas aciarias. O sistema de transmissão é que a caixa da transmissão hidráulica accionada pelo motor transfere a potência para a caixa de velocidades pelo eixo universal. As caixas são sobre os eixos para girar a roda e tornar o carro correr.
| A cota ( Cxlxa) (mm) | 11420x3200x4300 |
| O arranjo do eixo | B-B |
| Comprimento entre os centros do pivô do bogie | 5400 |
| A base da roda/td> | 1800 |
| Número do eixo | 2 |
| Bitola da via (mm) | 1435 |
| Altura do topo da rampa ao centro do acoplador(mm) | 880±10 |
| Engrenagem de tração | 13 Digite casal, buffers de ambos final |
| Diâmetro da roda ( mm) | 840 |
| Raio de curva mínimo (m) | 60 |
| Max. Velocidade (espigões/pequena operação) (km/h) | 30/60 |
| Modo de transmissão: | Disco de transmissão hidráulico de duplo andar,grupo hidráulico |
| Modo de freio | O freio de mão e do freio a ar |
| Multiacoplador | N°13 acoplador e buffer de ST |
| Potência do motor (HP) | 360/380 |
| Max. Arranque do esforço de tracção (KN) | 105 |
Endereço:
No. 129, Xinghua West Street, Wanbailin District, Taiyuan, Shanxi, China
Tipo de Negócio:
Fabricante / Fábrica
Escala de Negócios:
Equipamentos Industriais & Componentes, Transporte
Certificação de Sistema de Gestão:
ISO 9001, ISO 9000
introdução da companhia:
A CRRCTaiyuan Co., Ltd, é uma empresa subsidiária integral CRRC Corportation. O antecessor da empresa foi construído em 1898, o local de germinação da indústria de máquinas da Província de Shanxi, até agora tem mais de 100 anos de história, que é a empresa estatal de grande escala, é também uma das primeiras fábricas ferroviárias chinesas. A empresa abrange uma área de 686 000 metros quadrados, área de fábrica de 182, 000 metros quadrados, valor líquido de activos fixos de 310.45 milhões de yuan, os actuais 4562 funcionários.
A nossa empresa é uma fábrica principal para a realização e revisão de locomotivas eléctricas, vagões ferroviários e veículos de trabalho de engenharia ferroviária na China. Acima de tudo, a maquinaria de engenharia ferroviária fabricada pela fábrica representa o nível nacional líder. O aspecto da locomotiva elétrica ferroviária envolve a realização e revisão de cada locomotiva elétrica na ferrovia principal, incluindo SS3, SS4, SS7C, SS8, SS9 etc, no total 11 variedades, em um ano 300 conjuntos. O vagão ferroviário envolve vagão plano, vagão de tremonha, vagão-cisterna e vagão de topo aberto, em um ano de fabricação 10000 conjuntos e reparo 5000 conjuntos. Os veículos de trabalho de engenharia incluem carro de catenária, carro de deslocamento de força de tração invariável, carro de carris pesados, locomotiva industrial a diesel, túnel de dois carros e assim por diante.
A nossa empresa é uma fábrica principal para a realização e revisão de locomotivas eléctricas, vagões ferroviários e veículos de trabalho de engenharia ferroviária na China. Acima de tudo, a maquinaria de engenharia ferroviária fabricada pela fábrica representa o nível nacional líder. O aspecto da locomotiva elétrica ferroviária envolve a realização e revisão de cada locomotiva elétrica na ferrovia principal, incluindo SS3, SS4, SS7C, SS8, SS9 etc, no total 11 variedades, em um ano 300 conjuntos. O vagão ferroviário envolve vagão plano, vagão de tremonha, vagão-cisterna e vagão de topo aberto, em um ano de fabricação 10000 conjuntos e reparo 5000 conjuntos. Os veículos de trabalho de engenharia incluem carro de catenária, carro de deslocamento de força de tração invariável, carro de carris pesados, locomotiva industrial a diesel, túnel de dois carros e assim por diante.
