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Fornecedor Auditado descrição do Produto 
Alta qualidade:
"--Adoptar em inclinações melhorando a transmissão hidráulica eletrônica estilo, comparar com outros modelos: Eficiência melhorou 5%, 8% aumento de torque de escalada, 3~5ruído dB menor temperatura de equilíbrio térmico, 8-10°diminuiu; - o super grande capacidade da correia do tubo de alumínio do radiador e do canal de dissipação de calor otimizado para melhorar ainda mais a capacidade de dissipação de calor do veículo; - prioridade do sensor de carga do sistema hidráulico de direção é adoptado para reduzir a perda de pressão do sistema hidráulico, economizar energia e melhorar o conforto de operação.
Alta segurança: '
- Introdução de tecnologia de adiantamentos da Alemanha, a única cadeia hoteleira tem muito reforçada ele vista dianteira enquanto trabalha. - Todas as luzes de LED de automóveis, alto brilho, longa vida, poupança de energia e de proteção ambiental.
Elevado conforto:
"--O novo sistema de suspensão do assento ajustável, , permitindo que o condutor para se sentir mais confortável e reduzindo a fadiga durante as operações de longa; " - o instrumento de cores combinada tem uma forte interacção homem-máquina e atempados e feedback com precisão o estado de funcionamento de veículos.
- Espaço de controle espaçosos assentos confortáveis, desfrute do prazer de cavalo.
Opções de rico:
Motor ISUZU, dispositivo de escape, pré-filtro de ar, tampa à prova de fogo, pneu sólido, de dois estágios mastro de elevação livre, três fases mastro de elevação livre, ampliando a estrutura dos garfos, luva de garfo de mudança lateral, aperto do rolo de papel, Braçadeira do fardo, Braçadeira de papelão, bloco de fixação, rotadores, Braçadeira do tambor, push-pull...
| Especificações para 20 ton carro elevador |
| Configuration | Veículo pesado de gasóleo 20 ton | Unidade | SA200 | |
| Desempenho | Capacidade de carga nominal | Kg | 20000 | |
| Centro de Carga | Mm | 900 | ||
| Elevação livre | Mm | 180 | ||
| Ângulo de inclinação do mastro (dianteiro/traseiro) | ° | 6/12 | ||
| Dimensões gerais | Comprimento | Mm | 8100 | |
| Largura | Mm | 3020 | ||
| Altura | Mm | 3600 | ||
| Altura de elevação do mastro | Mm | 3500 | ||
| Tamanho dos garfos (L*W*H) | Mm | 2000x260x100 | ||
| Min. Raio de viragem | Mm | 5800 | ||
| Velocidade de rodagem máx. (com carga) | Km/h | 25 | ||
| Velocidade de elevação (com carga) | Mm/s | 180 | ||
| Em inclinações (com carga) | % | 20 | ||
| Peso | Kg | 26000 | ||
| Tiro | Parte dianteira | 4X14.00-24/24PR | ||
| Parte traseira | 2X14.00-24/24PR | |||
| A bitola da roda | Parte dianteira | Mm | 2200 | |
| Parte traseira | Mm | 2390 | ||
| Distância entre eixos | Mm | 4000 | ||
| Min. Distância ao solo | Mm | 250 | ||
| O motor | Modelo | SC8D180 | ||
| A potência nominal/velocidade de rotação | KW/r. Pm | 132/2000 | ||
| Binário máx. /velocidade de rotação | N. M/r. Pm | 810/1600 |
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