Max. Levantamento de peso: | 76m |
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Capacidade de carga avaliada: | 130t |
Certificação: | ISO 9001, CE |
Condição: | Novo |
garantia: | 1 ano |
Pacote de Transporte: | Roro Ship |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
O ponto | Unidade | O valor do parâmetro |
Item de parâmetro | - | XGC85 |
Parâmetro de desempenho de operação | * | |
Capacidade de elevação nominal máx. para a lança | (T) | 85 |
Capacidade de elevação nominal máx. para braço fixo | (T) | 12 |
Capacidade de elevação nominal máx. para luffing guindaste | (T) | - |
Momento de carga máx. | (T.m) | 341 |
Capacidade de elevação nominal máx. para lança de torre | (T) | - |
Capacidade de elevação nominal máx. para a barra superior do único | (T) | 8 |
Capacidade de elevação nominal máx. de guindaste especial | (T) | - |
Parâmetro de dimensão | * | |
Comprimento da Barra | (M) | 13~58 |
Ângulo luffing da lança | (°) | -3~80 |
Comprimento do braço fixo | (M) | 7~19 |
O comprimento da lança de guindaste de torre | (M) | - |
(M) | 13.05×3,4×3,3 | |
Dimensão máxima da única unidade em estado de transportes(L × W × H) | ||
Ângulo offset braço fixo | (°) | 10,30 |
O comprimento da lança de guindaste especial | (M) | - |
Parâmetro de velocidade | * | |
Velocidade máx. de linha única para o mecanismo de guincho | (M/min) | 120 |
Velocidade máx. de linha única para o mecanismo luffing da lança | (M/min) | 70 |
Velocidade máx. de linha única para o mecanismo luffing lança | (M/min) | - |
Velocidade máx. de pião | (R/min) | 2 |
Velocidade de rodagem máx. | (Km/h) | 0.9 |
Capacidade de grau | (%) | 30 |
A média da pressão de avanço | (MPa) | 0,087 |
Velocidade máx. de linha única torre de mecanismo luffing lança | (M/min) | - |
Velocidade máx. de linha única para superlift luffing | (M/min) | - |
O motor | * | |
Modelo | - | SC9DK270G3/QSC8.3 |
Potência do motor | (KW) | 200/183 |
Emissão | - | |
III nacional/ UE III | ||
Parâmetro de massa | * | |
Massa de grua global | (T) | |
71.5.gancho principal, 13m lança) | ||
Massa máx. de unidade única no estado de transporte | (T) | 41,2 |
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