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Fornecedor Auditado
| Tabela de configuração do Audi Q4 e-tron | ||
| modelo do automóvel | 40 | 40 |
| Edição Chuangxing | Edição Chuangjing | |
| Parâmetros técnicos | ||
| Comprimento × largura × altura (mm) | 4588 X 1865 X 1626 | |
| Distância entre eixos (mm) | 2,764 | |
| modo de condução | transmissão traseira | |
| Tipo de motor dianteiro | - | |
| Potência máxima do motor do eixo dianteiro (kW) | - | |
| Binário máximo do motor dianteiro (Nm) | - | |
| tipo de motor traseiro | Motor síncrono de íman permanente | |
| Potência máxima do motor do eixo traseiro (kW) | 150 | |
| Binário máximo do motor traseiro (Nm) | 310 | |
| Consumo de energia por 100 km (kwh/100 km, condição de funcionamento do CLTC) | 14.4 | |
| Alcance de cruzeiro (km, condição CLTC) | 605 | |
| Tipo de bateria | Pilha de lítio ternário | |
| Energia da bateria (kWh) | 84.8 | |
| Tempo de carregamento 5-80%, carregamento rápido CC (minutos) | 41 | |
| Velocidade máxima (km/h) | 160 | |
| Diâmetro de viragem mínimo (m) | 11.6 | |
| Distância mínima ao solo (mm) | 154 | |
| Ângulo de aproximação/partida ( °) | 16/21 | 16/21 |
| 0 - 50 km/h tempo(s) de aceleração | 3.3 | 3.3 |
| 0-100km/h tempo(s) de aceleração | 8.8 | 8.8 |
| tipo de suspensão dianteira | Suspensão McPherson independente | Suspensão McPherson independente |
| tipo de suspensão traseira | Suspensão independente multi-link | Suspensão independente multi-link |
| equipamento básico | ||
| Airbags de tamanho normal para o condutor e passageiro dianteiro | Y | Y |
| Sistema de pré-segurança integrado da Audi versão básica, incluindo pré-tensor do cinto de segurança | Y | Y |
| Sistema de pré-segurança integrado da Audi versão dianteira, incluindo funções de travagem activa e protecção para peões | Y | Y |
| Airbags laterais dianteiros e airbags de cortina dianteiros | Y | Y |
| Função de serviço de chamada de emergência da Auconnect | Y | Y |
| Monitorização da pressão dos pneus | Y | Y |
| Fixações ISOFIX para cadeira de criança traseira | Y | Y |
| Pacote de iluminação ambiente colorida | Y | Y |
| Sistema de direcção progressiva da relação de direcção variável | Y | Y |
| Simulador de onda sonora BEV | Y | Y |
| kit para automóvel | Y | Y |
| Tecto de abrir panorâmico em vidro (pode ser aberto/fechado) | Y | Y |
| Pára-brisas dianteiro isolado | Y | Y |
| Frisos das embaladeiras dianteiras em alumínio luminoso | Y | Y |
| Pacote de luz interior em alumínio | Y | Y |
| apoio de braço central dianteiro | Y | Y |
| saco de arrumação | Y | Y |
| Pedais em aço inoxidável | Y | Y |
| Bancos desportivos dianteiros integrados | Y | Y |
| Bancos dianteiros com ajuste elétrico | Y | Y |
| Apoio lombar do banco dianteiro com regulação eléctrica | Y | Y |
| Tapetes dianteiros e traseiros em veludo | Y | Y |
| Encosto do banco traseiro rebatível 4:2:4, com apoio de braço central e suporte para copos | Y | Y |
| Volante desportivo em couro duplo plano multifuncional com força painel de toque de feedback e patilhas | Y | Y |
| Sistema de ar condicionado automático de três zonas com painel de controlo traseiro | Y | Y |
| Sistema de purificação do ar no automóvel | Y | Y |
| Rádio topo de gama do tipo chinês | Y | Y |
| Sistema avançado de navegação automóvel MMI, ecrã tátil central de alta definição de 11.6" | Y | Y |
| Módulo de dados "e-tron" Connect | Y | Y |
| Sistema de navegação e informação e entretenimento com cartão SIM integrado | Y | Y |
| Cockpit virtual Audi multifuncional | Y | Y |
| Plataforma de aplicação Asterix Android | Y | Y |
| Fonte de alimentação dianteira e traseira de 12 V, cada uma com 2 portas de carregamento TIPO C. | Y | Y |
| Carregamento sem fios do smartphone | Y | Y |
| Radar de estacionamento dianteiro e traseiro | Y | Y |
| Tomada de carregamento CC e CA padrão (tipo chinês) | Y | Y |
| Sistema de assistência à imagem de marcha-atrás | Y | Y |
| Carregador de bordo OBC 7,2kw | Y | Y |
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