Usage: | Touring Car, Family Car |
---|---|
Type: | SUV |
Service Life: | 0 |
Mileage: | 50 |
Displacement: | EV |
Gearbox: | Automatic |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
E:NS1 | ||||
modelo do automóvel | Versão e-Xing | Versão do e-Chi | Versão e-Dong | Versão e-Jing |
Parâmetros do veículo | ||||
C * L * A (MM) | 4390 * 1790 * 1560 | |||
Distância entre eixos (mm) | 2610 | |||
Distância entre eixos (dianteira) (mm) | 1545 | |||
Distância entre eixos (traseira) (mm) | 1550 | |||
Diâmetro de viragem mínimo (m) | 11.4 | |||
modelo de pneu | 215/60R1796H | 225 / 50R1895V | 225 / 50R1895V | 225 / 50R1895V |
Peso em ordem de marcha do veículo (kg) | 1647 | 1684 | 1679 | 1692 |
Velocidade máxima (km/h) | 150 | |||
sistema de alimentação | ||||
tipo de motor | Motor síncrono de íman permanente | |||
Potência máxima do motor (kW) | 134 | 150 | ||
Binário máximo do motor (N m) | 310 | |||
Tipo de bateria | Pilha de lítio ternário | |||
À prova de pó e de água | IP67 | IP67/IPX9K | ||
Método de controlo da temperatura da bateria | Arrefecimento líquido inteligente/Aquecimento criogénicos | |||
Energia da bateria (kwh) | 53.6 | 68.8 | ||
Densidade da energia da bateria (WH/kg) | 141 | 183 | ||
Consumo de energia por 100 km (kw h/100 km) | 13.6 | 13.8 | ||
Tempo de carregamento lento de corrente alternada (AC) à temperatura ambiente (SOC: 5% - 100%) | cerca de 9 horas | cerca de 9.5 horas | cerca de 9.5 horas | |
Tempo de carregamento rápido de corrente contínua (DC) à temperatura ambiente (SOC: 30%-80%) | cerca de 40 minutos | |||
Tempo de alimentação externa (SOC: 100% ~ 5% @ 2,2k W) | - | - | - | 20 horas consecutivas |
Quilometragem CLTC (km) | 420 | 510 | ||
estrutura do sistema | ||||
sistema da caixa de velocidades | engrenagem única | |||
Sistema de suspensão (dianteiro) | Suspensão independente McPherson | |||
Sistema de suspensão (traseiro) | Suspensão não independente da barra de torção | |||
Sistema de travagem (dianteiro/traseiro) | Disco ventilado dianteiro/disco sólido traseiro | |||
EPB sistema de travão de estacionamento electrónico | Y | Y | Y | Y |
Sistema de estacionamento automático ABH | Y | Y | Y | Y |
Sistema AHA Agile Handling Assist | Y | Y | Y | Y |
Modo de condução (ECON/N ORMAL/SPORT) | Y | Y | Y | Y |
Ondas sonoras simuladas ASC (no modo SPORT) | - | Y | Y | Y |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas