After-sales Service: | Yes |
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Warranty: | One Year |
Transmission Type: | Manual |
Power: | Diesel |
Load Capacity: | 31-40t |
Emission Standard: | Euro 2 |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
DESCRIÇÃO PRINCIPAL | ||
Dimensão geral | 8545 mm * 2496 mm * 3350 mm (C * L * a) | |
Carga útil | 25 toneladas | |
Vista dianteira | 1500 mm | |
Tara | 125 500 kg | |
Ressalto traseiro | 1870 mm | |
Distância entre eixos | 3625 mm e 1350 mm | |
CHASSIS | ||
Marca do chassis | SINOTTRUK HOWO | |
Tipo de condução | 6x4 | |
Cabina | HW76, volante à esquerda, ar condicionado, uma cama | |
Motor e potência | Marca: SINOTTRUK, motor diesel, 371 HP (273 kW), injecção directa a 4 tempos 6 cilindros em linha com refrigeração a água, turbocompressor e refrigeração. Norma Euro ll relativa a emissões |
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Direcção | ZF8198, direcção hidráulica com assistência à direcção | |
Transmissão | HW19710,10 velocidades de avanço e 2 de ré | |
Embraiagem | Modelo: 430, embraiagem de diafragma | |
Eixo dianteiro | HF9, capacidade de carga de 9 toneladas, travão de tambor | |
Eixo traseiro | HC16 eixo tandem, capacidade de carga 13000kg x2, relação 5.73 | |
Pneu | 12.00R20,11unidades incluindo 1 pneu sobresselente | |
CARROÇARIA DE CARGA | ||
Dimensão interna | 5600 mm * 2300 mm * 1500 mm (C * L * a) | |
Cilindro hidráulico | Sistema de elevação ventral tipo T. | |
Espessura da chapa de aço | Piso de 8 mm, parede lateral de 6 mm | |
Porta da retaguarda | Porta traseira de peça única com articulação superior, sistema de bloqueio de segurança | |
Sugestões para construir o corpo do seu camião | ||
Meio de transporte | Piso (mm) | Lateral (mm) |
Solo ou pedra | 8 | 4 |
Resíduos de construção | 10 | 6 |
Grande minério | 12 | 8 |
Carvão | 6 | 4 |
barro | 8 | 4 |
Fertilizante de grão ou químico | 6 | 4 |
PERGUNTAS FREQUENTES |
Q1: Quero que os dois pneus dianteiros sejam pneus de polarização e os 9 pneus traseiros são pneus radiais , está OK ? |
R: Podemos fazer os pneus como sua exigência para servir a necessidade do seu país |
Q2: E quanto à qualidade dos seus produtos ? |
R: "A qualidade é a nossa cultura!" nossa fábrica tem tecnologia de produção avançada e equipe de gerenciamento! Atribuímos sempre grande importância ao controlo de qualidade do muito começo |
Q3: Posso ter amostras deste tipo de reboque plano para testar a qualidade? |
R: Sim, você pode comprar amostras para testar a qualidade, nosso MOQ é 1 unidade |
Q4: O que outros podemos fazer ? |
R: De acordo com a sua encomenda, iremos fornecer o melhor preço e camiões e reboques de qualidade E somos bem capazes de oferecer serviço pós-venda no estrangeiro, além disso, nós também fornecem racional programa de embalagem e envio, deixe que o envio poupe dinheiro e segurança. |
Q5: Como garantir que os clientes obtêm os bens sem problemas após terem pago ? |
R: Não se preocupe, querido: Nós estivemos neste campo por 20 anos, nós enviar-lhe-á fotos de produção uma vez dentro de um tempo, e nós ajudaremos você a reservar o. último navio |
P6: Qual é o tempo de entrega ? |
R: O tempo de entrega é de 15 dias úteis após a recepção o seu pagamento |
Q7: Pode fornecer algumas peças de camião ou semi-reboque de desgaste rápido? |
R: Sim, podemos fornecer peças para camiões e semi-reboques conforme o seu pedido, tais como filtro de óleo, filtro de combustível, filtro de ar, tracção, pino de tracção, viga de travão e mola de placa do semi-reboque, acessórios suspensos, placa giratória, tudo tipos de pastilhas de travão do reboque, prato de travão, rolamentos, etc. |
P8: Tem algum camião e semi -reboque usado para venda ? |
R: Temos alguns camiões e reboques em stock para escolha, a partir de 2010-2016 anos, o preço é favorável. Vamos mostrar-lhe o nosso stock, se precisar. |
P9: Quais TERMOS do INCOTERMS 2010 podemos trabalhar ? |
MAOWO é um jogador internacional profissional e sofisticado, pode lidar com tudo INCOTERMS 2010 termos, e normalmente trabalhamos em FOB, CFR, CIF, CIP, EXW |
P10: Que formas logísticas podemos trabalhar para envio? |
R: Podemos enviar máquinas de construção por várias ferramentas de transporte. (1) para 80% do nosso embarque, vamos por mar, para todos os principais continentes, como a América do Sul, Oriente Médio, África, Oceania etc. quer por recipiente ou RoRo/expedição a granel. (2) para os países vizinhos da China, como a Rússia, a Mongólia, o Cazaquistão, o Usbequistão e o Vietname Laos, etc., podemos enviar máquinas de construção por estrada ou via férrea (3) para peças sobresselentes leves a pedido urgente, podemos enviá-las por serviço de correio internacional, como DHL, TNT, UPS ou FedEx |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas