Descrição do produto
Sensor de radar de detecção de ângulos mortos VEISE com monitor lcd durante camiões pesados à prova de água e pó
Comodidades
O radar de ondas milimétricas é uma tecnologia de radar de ponta que utiliza a banda de ondas milimétricas para atingir a detecção, imagiologia e localização de alvos distantes e próximos da distância. O seu excelente desempenho reflecte-se na capacidade de detecção que não é limitada por condições meteorológicas como a luz, o pó, a névoa, a chuva e a neve, garantir o fornecimento de dados estáveis e fiáveis em vários ambientes. Em aplicações do veículo, devido à sua função de gama de alta precisão, o radar de ondas milimétricas fornece aos condutores avisos precisos de zona cega, melhorando assim significativamente a segurança de condução. Em comparação com radares ultrassónicos, o radar de ondas milimétricas não só tem uma distância de detecção mais longa, como também tem uma capacidade anti-interferência mais forte, o que o faz sobressair numa variedade de aplicações práticas. Embora o seu desempenho na precisão da gama e em algumas condições meteorológicas extremas possa ser ligeiramente inferior ao do lidar, o radar de ondas milimétricas ocupou uma posição importante no mercado com o seu desempenho de alto custo e é amplamente utilizado em vários campos, como a segurança dos veículos, a condução autónoma, a monitorização da segurança, e transporte inteligente, fornecendo aos usuários soluções seguras, eficientes e confiáveis.
o ecrã de alta definição de 7 polegadas está incorporado no processador de algoritmos inteligentes do radar de ondas milimétricas. Através de algoritmos complexos, pode identificar rapidamente a distância, velocidade, direcção e outras informações sobre obstáculos ( que podem detectar objectos estáticos e dinâmicos, incluindo peões, bicicletas, motociclos, quaisquer veículos de transporte, etc.) e converta estes dados em imagens de aviso de cor intuitivas e alertas de voz no visor.
2. O radar de ondas milimétricas funciona na banda de alta frequência de 77 a 78 GHz e, emitindo ondas electromagnéticas em forma de ventilador de feixe duplo para a frente/para trás e recebendo a situação de reflexão do eco-alvo, determina se existem obstáculos na frente/atrás, e fornece novamente a distância relativa, a velocidade relativa e o ângulo entre o obstáculo e o radar. A distância máxima de detecção pode atingir até 40 metros e possui fortes capacidades anti-interferência e penetração, e pode detectar eficazmente obstáculos circundantes em condições climatéricas adversas.
3. Configuração do menu OSD: Os usuários podem definir livremente três intervalos de distância diferentes através do menu OSD: 0-2 metros (vermelho), 2-5 metros (amarelo) e 5-8 metros (verde). Cada gama corresponde a um aviso de cor específico, permitindo ao condutor compreender intuitivamente a distância dos objetos circundantes.
4. Sistema de aviso de cor: Quando o radar de ondas milimétricas detecta um obstáculo, o visor apresenta o aviso de cor correspondente de acordo com o intervalo de distância em que o obstáculo se encontra.
Aviso vermelho: Quando um objecto ou pessoa entra no intervalo de distância de 0-2 metros, o visor apresenta imediatamente a vermelho e, em simultâneo, a palavra "STOP" (PARAR). O condutor tem de tomar medidas de travagem imediatas para parar o veículo para evitar uma colisão.
Aviso amarelo: Quando um objeto ou pessoa está dentro do alcance de 2-5 metros, o visor fica amarelo, o qual é normalmente utilizado para lembrar o Devagar.
Aviso verde: Quando um objeto ou pessoa está dentro do alcance de 5-8 metros, o visor apresenta-se a verde. Normalmente, é utilizado para avisar o condutor de que existe um objeto atrás e lembrar o condutor de que deve ajustar a velocidade ou manter o estado de condução atual.
5.Aviso de voz: Para além do aviso a cores, o visor também emite avisos por voz de frequências diferentes. Estas instruções sonoras correspondem aos avisos de cor, fornecendo aos condutores avisos auditivos adicionais para garantir que os condutores podem permanecer sempre atentos durante o processo de condução.
6. O monitor de bordo é incorporado com uma vasta gama de tensão de trabalho de DC8 a 32V, protecção de tensão de impulso de corte de carga, protecção de ligação de inversão da polaridade de alimentação externa e protecção de tensão constante LED para evitar uma utilização incorrecta e garantir o período de garantia.
Câmara DE ALTA definição 1080P com classificação IP69K à prova de água, garantindo que funciona normalmente em várias condições climatéricas adversas.
Nossa empresa
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Controlo de qualidade
O analisador de intensidade da luz assegura que a intensidade da luz de saída da luz de aviso LED está em conformidade com a norma ECE R65;
O dispositivo de teste de pressão vedado patenteado para garantir que o nível de água da câmara e da luz está em conformidade com a IP69K;
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