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Semi-reboque esqueleto
O esqueleto semi-reboque é especialmente utilizado para transportar contentores. O esqueleto está equipado com um fecho de torção, quando o contentor é içado ao reboque esqueleto, os orifícios de canto na parte inferior do contentor caem exactamente para a posição do bloqueio de torção, e o recipiente e o reboque de esqueleto podem ser bloqueados rodando a pega do bloqueio de torção.
O semi-reboque de esqueleto é soldado pela viga longitudinal, travessa cruzada e vigas dianteiras e traseiras. A viga longitudinal é feita de placa de aço de alta qualidade de 16Mn, submersa em arco em forma de I.
A travessa está gravada numa ranhura com placa de aço de alta qualidade e as vigas dianteiras e traseiras são secções rectangulares soldadas. O dispositivo de bloqueio do recipiente intermédio está equipado com uma viga longa integral para melhorar a capacidade de rolamento do dispositivo de bloqueio do recipiente.
Toda a estrutura é engranrecida, montada e soldada em uma plataforma de posicionamento especial. O esqueleto semi-reboque é um design de estrutura muito prático, com elevada resistência e aspeto elegante. Um dispositivo de aperto de contentores está instalado na estrutura, o que permite dois tipos de contentores padrão: 40 FT e 20 FT.
COMPRIMENTO: 20 PÉS, 40 PÉS, 45 PÉS
Material: Aço carbono
CAPACIDADE: 30T, 40T, 50T, 60T
Número de eixos: 2 eixos, 3 eixos, 4 eixos
Cavilhão: 2", 3.5", JOST
PNEU: 12R22.5, 1100R20, 1200R20
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Especificações
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Dimensão
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12,38 m * 2,48 m * 1,55 m (exterior)
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Carga útil
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50T
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Tara
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Cerca de 6.5T
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Bloqueio de torção
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4 / 8 unidades
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Chassis
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Máximos
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Viga I de elevada resistência e durabilidade extra concebida ; optando por aço de alta resistência Q345B, soldado por processos automáticos de arco submerso.
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Frame Beam (feixe de fotogramas
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Flange superior de 14 mm, largura de 140 mm; flange intermédia de 8 mm; flange inferior de 16 mm, largura de 140 mm, altura da viga principal de 500 mm
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Eixo
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2 eixos, 13Ton
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Equipamento de aterragem
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Capacidade de elevação de 28T com duas velocidades
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Cavilhão
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perno mestre de 2.00 ou 3.5 polegadas
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Suspensão
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Suspensão mecânica reforçada
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Mola de lâminas
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90 mm (W) * 13 mm (T) * 10 camada
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Sistema de travagem pneumática
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Sistema de travagem pneumático de linha dupla, câmara de ar T30, depósitos de ar de 40 L, válvula de relé de emergência
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Jante
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9.0 - 20 * 8 PCS
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Pneu
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12R22.5 * 8 PCS
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Acessórios
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Uma caixa de ferramentas padrão
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Lâmpadas LED à prova de humidade
As lâmpadas LED à prova de humidade estão equipadas para evitar curto-circuitos e. garantir a segurança do transporte do veículo à noite
Bloqueio de torção
Os acopladores de bloqueio do veículo Master são duráveis com um design único, o que garante a estabilidade dos recipientes e a facilidade de carregamento e descarregamento.
Pneus
As marcas de pneus de alta qualidade, como a Double Coin/Linglong/Triangle, podem ser acionadas para obter o melhor desempenho.
Design de análise racional
Seguindo o conceito de força uniforme na estrutura do reboque, o design de 42 nervuras garante a segurança e a capacidade de transporte do nosso reboque.
Desempenho avançado do eixo
Travessa avançada de eixo de liga leve integrada sem pontos de soldadura; capacidade forte e alta resistência; os eixos podem estar isentos de manutenção até 3 anos ou 400,000 quilómetros.
Equipamento de aterragem
A engrenagem de pouso JOST pode ser acionada em alumínio ou aço; concebida para funcionar a temperaturas altas e baixas na gama de -30ºC a 120 ºC.
Suspensão antiabrasão dos pneus
Sistema de suspensão anti-abrasão especialmente concebido para o efeito, evita o desvio dos pneus após o carregamento, evitando ao máximo a abrasão dos pneus. Entretanto, fácil de desmontar e manter.
Pintura por electroforese
Resistente à corrosão e forte aderência à impressão até 9 anos. O processo de pintura de corpo inteiro assegura que não há pontos perdidos e dá o melhor desempenho anti-ferrugem.
Conector de cobre
Todos os conectores dos circuitos elétricos e de gás são feitos de cobre com vedação metálica, de modo que não haverá ferrugem ou vazamento de ar.
Somos uma das empresas profissionais para desenvolver e fabricar tipos de semi-reboques. Nossas vantagens são de alta qualidade com preço razoável. Temos o maior parque industrial de reboques em Liangshan, o projeto-chave preferido na província de Shandong, e a plataforma de demonstração de fabricação provincial de Shandong.
Abrangendo uma área de mais de 400 acres, a capacidade de produção projectada da primeira fase é de mais de 30,000 conjuntos de semi-reboques, principalmente com foco em semi-reboques de plataforma plana e semi-reboques de descarga traseira, construção de 120,000 metros quadrados de oficinas, escritórios e instalações de habitação, quatro linhas de produção de veículos especiais, três linhas de pintura, e duas linhas de montagem foram concluídas e colocadas em produção.
A nossa atitude em relação à ponderação da luz: Não nos opomos à ponderação da luz, mas rejeitamos a ponderação da luz cega. Com base na garantia da segurança e firmeza do veículo, é necessário efectuar um processamento leve. A nossa filosofia era criar semi-reboques "mais resistentes". Os veículos especiais da empresa são identificados como "produto Shandong famoso".
Temos muitos parceiros comerciais na Rússia, Extremo Oriente e África, as redes de vendas e serviços são construídas através da cooperação e franquia em Moscovo, Novosibrisk, cultura vermelha, Harper, Vladivostok, Congo, Sultan. Que pode satisfazer os clientes na África e Rússia, Shandong Open Ocean Heavy Industry Co., Ltd. Está empenhada em fornecer equipamentos e serviços de transporte modernos, e dedicado a ser empresa responsável, o mais alto desenvolvimento, trabalho consciente, esperamos ganhar a confiança do cliente e tornar-se marca famosa. Cooperamos sinceramente com clientes em casa e no estrangeiro.
Com uma cadeia de fornecimento estável, reservamos os navios directamente das companhias de navegação para que possamos obter as melhores taxas de frete e prometer aos nossos clientes os melhores tempos de entrega.
Q1: Testa todos os itens antes de enviar?
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