Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado 
| Tara | 9500 kg |
| Tamanho | 11000mm * 2500mm * 3850mm |
| Volume | 40M3 |
| Corpo do depósito | aço carbono 5 mm |
| Placa de extremidade | aço carbono 6 mm |
| Eixo | Eixo 3 FUWA marca 13T |
| Suspensão | Suspensão mecânica |
| Mola de lâminas | 10 peças |
| Tampa do orifício de inspeção | tampa de orifício de inspeção de 500 mm com conjunto de válvula de respiração .2 |
| Pneu | 12R22.5 de estrela dupla, 12 peças |
| Jante da roda | 9.0 - 22.5 melhor marca , 12 peças |
| Válvula de descarga | Válvula de disco de 4" API |
| Tubo de descarga | tubo de aço sem costura de 4" |
| Válvula inferior | 2 definido |
| Perno mestre | Pino de encaixe de 2" DA MARCA JOST |
| Equipamento de aterragem | EQUIPAMENTO de aterragem de alta resistência, de duas velocidades, manual e de utilização intensiva da MARCA JOST, 24T |
| Compartimento | Único |
| Sistema de recuperação de gás de óleo | Opcional |
| Sistema anti-transbordo | Opcional |
| Sistema de travagem | VÁLVULA de relé WABCO RE6; câmara do freio de mola T30/30; tanques de ar de 40L |
| ABS | Opcional |
| Luz | LED 8 luzes laterais e 2 luzes traseiras 2 de largura lâmpada |
| Pintura | Rebentamento de areia completo do chassis para limpar a ferrugem, 1 camada de anticorrosiva escorvar, 2 camadas de tinta final |
| Acessórios | Uma caixa de ferramentas padrão, um suporte de pneu sobressalente, uma manivela, uma cabeça de eixo chave, luz lateral quatro, duas luzes traseiras, dois extintores de incêndio |
| Data de entrega | 20 dias úteis após recebermos 30% do valor do contrato T/T pagamento antecipado. |
| Dados gerais | Corpo do depósito | ||||
| Modelo do chassis | -- | Médio | GPL | ||
| Modelo do tractor | -- | Meio de enchimento | Propano de GPL | ||
| Potência do motor KW | -- | Temperatura de trabalho ºC | -20~50 | ||
| Massa em ordem de marcha kg | 14922 | Temperatura de projecto ºC | -42~55 | ||
| O máximo permitido | 25078 | Pressão de trabalho MPa | ≤ 1.61 | ||
| peso de enchimento kg | |||||
| Massa total kg | 40000 | Pressão de projecto MPa | 1.61 | ||
| Distribuição da carga dos eixos em plena carga | Cavilhão kg | 16300 | Tolerância à corrosão mm | 1.5 | |
| Eixo traseiro kg | 23700 | Eficiência da junta | 1 | ||
| Limite de velocidade de projecto km/h. | Em frente | 80 | Material | Concha | Q420R (normalizar) |
| Vire | 20 | Cabeça | Q420R (normalizar) | ||
| Ressalto dianteiro/ressalto traseiro em mm | -/1650 | Capacidade m³ | 61.9 | ||
| Ângulo de aproximação/ângulo de saída ° | -/20 ° | Peso de enchimento por volume kg/m³ | 420 | ||
| Inclinação lateral estável máxima em plena carga ° | ≥ 23 ° | Pressão de teste hidráulica horizontal de MPa | 2.1 | ||
| Dimensão total (C * L * a) mm | ~ 13590 × 2500 × 3990 | Pressão de teste de ar MPa | 1.61 | ||
| Crie anos de vida útil | 10 | Espessura/material do isolamento térmico mm | -- | ||
| Modo de transporte aplicável | Estrada | Válvula de segurança | |||
| Válvula de emergência | Digite | A412F-25-22 | |||
| Digite | Fase de gás | QGJ43F-25-8 | Formulário | Interior e elevação total | |
| Fase líquida | QGJ43F-25-7 | Pressão terminal MPa | 2.5 | ||
| Especificação | Fase de gás | DN25 | Tamanho da base da válvula mm | 68 | |
| Fase líquida | DN50 | Pressão auto-pressão MPa | 1.73 | ||
| Formulário | Válvula de emergência e válvula de corte de fluxo excessivo | Pressão de descarga MPa | ≤ 1.93 | ||
| Modo de funcionamento | Manual | Pressão de retorno MPa | ≥ 1.56 | ||
| Tempo de paragem fechado | ≤ 5S | Diâmetro do disco de ruptura mm | -- | ||
| Derreter temperatura fechada ºC | 75 ± 5 | Pressão de ruptura do disco de ruptura MPa | -- | ||
| Indicador de nível | Dispositivo de manuseamento | ||||
| Digite | UQZ-25P | Digite | Fase de gás | YKAG-33-6 | |
| Formulário | Flutuação | Fase líquida | YKAG-33-7 | ||
| Pressão nominal MPa | 2.5 | Especificação | Fase de gás | DN25 | |
| Gama de medição mm | 50~2478 | Fase líquida | DN50 | ||
| Precisão | 2.5 | Padrão | Ligação rápida | ||
| Manómetro | YN-100T | Pressão terminal MPa | 3.3 | ||
| Termômetro | WTQ-280 | Tipo de fita eletrostática condutora | JD-2 | ||
| Aprovações | Regulamentos de supervisão sobre tecnologia de segurança para recipientes sob pressão transportáveis (TSG R0005-2011) | ||||
| Código de design | ASME SEC viii div. 2 edição 2017 | ||||
| Padrão do produto | A concepção/fabrico/ensaio e inspecção, bem como a aceitação do reservatório, devem estar em conformidade com a norma GB/T19905-2005 "navio-tanque de gás liquefeito". | ||||
| Pintura | Rebentamento com jacto de ar na Standard SA 2.5 antes da aplicação de primário anticorrosão, revestimento superior de poliuretano. Espessura total do revestimento de 300 um. | ||||
| Cor de acordo com os requisitos dos clientes | |||||
Características:
1. Melhor desempenho ---- a análise de elementos finitos é usada no veículo.
2. Cumprir as regras globais de transporte rodoviário e ferroviário -- - os certificados IMDG/ADR/RID/TC/CSC/ASME/EN são acessíveis.
3. São utilizados feixes e estruturas fortes --- aço laminado de classe superior; soldadura automática por arco submerso; os pontos-chave são reforçados;
4. Capacidade de carga elevada -- - concepção de nervuras resistentes; plataforma baixa; suspensões para várias condições da estrada.
5. Longa vida útil --- inspeções de fábrica rigorosas e peças sobressalentes confiáveis.
Somos uma das empresas profissionais para desenvolver e fabricar tipos de semi-reboques. Nossas vantagens são de alta qualidade com preço razoável. Temos o maior parque industrial de reboques em Liangshan, o projeto-chave preferido na província de Shandong, e a plataforma de demonstração de fabricação provincial de Shandong.
Abrangendo uma área de mais de 400 acres, a capacidade de produção projectada da primeira fase é de mais de 30,000 conjuntos de semi-reboques, principalmente com foco em semi-reboques de plataforma plana e semi-reboques de descarga traseira, construção de 120,000 metros quadrados de oficinas, escritórios e instalações de habitação, quatro linhas de produção de veículos especiais, três linhas de pintura, e duas linhas de montagem foram concluídas e colocadas em produção.
A nossa atitude em relação à ponderação da luz: Não nos opomos à ponderação da luz, mas rejeitamos a ponderação da luz cega. Com base na garantia da segurança e firmeza do veículo, é necessário efectuar um processamento leve. A nossa filosofia era criar semi-reboques "mais resistentes". Os veículos especiais da empresa são identificados como "produto Shandong famoso".
Temos muitos parceiros comerciais na Rússia, Extremo Oriente e África, as redes de vendas e serviços são construídas através da cooperação e franquia em Moscovo, Novosibrisk, cultura vermelha, Harper, Vladivostok, Congo, Sultan. Que pode satisfazer os clientes na África e Rússia, Shandong Open Ocean Heavy Industry Co., Ltd. Está empenhada em fornecer equipamentos e serviços de transporte modernos, e dedicado a ser empresa responsável, o mais alto desenvolvimento, trabalho consciente, esperamos ganhar a confiança do cliente e tornar-se marca famosa. Cooperamos sinceramente com clientes em casa e no estrangeiro.
Com uma cadeia de fornecimento estável, reservamos os navios directamente das companhias de navegação para que possamos obter as melhores taxas de frete e prometer aos nossos clientes os melhores tempos de entrega.
Q1: Testa todos os itens antes de enviar?
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