Costumização: | Disponível |
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Material: | Aço Carbono |
Tratamento De Superfície: | galvanização do aço carbono |
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Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Auditado por uma agência de inspeção terceirizada independente
O rolo transportador do motor de redução de engrenagem sem escovas da série DGBL é um dos nossos principais produtos de rolos , adequado para regulação de velocidade, carga média e leve. É amplamente utilizado em fábricas automáticas, empresas de Nova Energia, empresas de Logística, etc.
Diâmetro comum: ø38, ø50, ø57, Ø60, ø67, ø76, ø82 , etc.
Existem muitos rolos de tamanho diferente e o comprimento, o material, o modo de transmissão pode ser ajustado com base nos requisitos específicos do cliente. Por isso, o preço listado é apenas para sua referência. Partilhe-nos os seus requisitos detalhados e, em seguida, podemos confirmar o preço.
Segue-se os dados técnicos padrão da DGBL50 para referência:
Com base no primeiro princípio de qualidade do produto, investimos mais de 6 milhões de USD em equipamentos de processamento e dispositivos de inspecção. Seguido são parte de fotos para sua referência.
Recebemos muitas certificações de patentes e certificação CE, ISO. Seguem-se as imagens para sua referência:
P: Você é empresa de negociação?
R: Não, somos fabricantes com fábrica, com mais de 10 anos de experiências de produção.
P: Como selecionar um rolete adequado?
R: lf você tem imagem e diagrama de rolo, seria o melhor. Ou pode dizer-nos os requisitos, como o peso da carga, a velocidade, o diâmetro, a tensão de trabalho, o estado de trabalho, etc.
P: Você tem um serviço personalizado para seus roletes padrão?
R: Sim, podemos personalizar de acordo com o seu pedido de tensão, velocidade, comprimento, etc.
P: Você tem um serviço de projeto individual para rolos?
R: Sim, gostaríamos de projetar roletes individualmente para nossos clientes, mas pode precisar de algum custo de desenvolvimento de molde e carga de projeto.
P: Qual é a sua vantagem?
R: Temos uma forte capacidade de pesquisa e desenvolvimento, todos os motores e redutores e controladores são auto-desenvolvidos e fabricados. Até agora, recebemos mais de 20 patentes.