Type: | Marking Vehicle |
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Object: | Cement Concrete Pavement |
Moving Type: | Mobile |
Mixing Method: | Continuous Drum |
Automatic Grade: | Semi-Automatic |
Product Capacity: | >400t/h |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Booster de condução para a auto-estrada linha de marcação
Driver de reforço se conecta ao manual de marcação rodoviária máquina ou remover. Motor a gasolina como a potência e o sistema hidráulico conforme a unidade fazer a máquina principal a pé para frente ou para trás. Se estiver conectando a estrada manual da máquina de marcação, duplica a marcação rodoviária e de produção em duas metades a intensidade de trabalho. É muito prático para manutenção ou substitua as partes separadas porque a sua concepção é comum às partes separadas de automóveis.
Principais características:
1. Simples e estável do método de ligação:
Engenharia humana design; Uso de filtro solar e cadeira impermeável que pode ajustar para frente ou para trás. Para evitar a utilização incorrecta, separar a embreagem de avanço e recuo da embreagem. Pé direito controla a máquina para frente, o pé esquerdo controla a máquina para trás.
2. A Dunlop Alcumunym Jante de alumínio:
Seu hub é automático liga de alumínio roda. O pneu de vácuo é formar international Dunlop ou Bridgestone, fácil manutenção de substituir.
3. Engenharia humana Design:
O uso de filtro solar e cadeira impermeável que pode ajustar para frente ou para trás. Para evitar a utilização incorrecta, separar a embreagem de avanço e recuo da embreagem. Pé direito controla a máquina para frente, o pé esquerdo controla a máquina para trás.
Os parâmetros técnicos
Dimensões exteriores | 1350x850x1200 mm |
Peso Total da Máquina | 160 kg |
Velocidade de Avanço | , 0-15 km/h |
Velocidade de retrocesso | 0-10km/h |
Potência do motor | Motor a gasolina 5.5HP |
Tiro | 165/70R13 |
Maxi peso de carga | 300kg |
Disponível para os modelos | TW-H, TW-HS, TW-HL, TW-HD, TW-FJ, TW-CX... |
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