Modo de ignição: | Ignição |
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Velocidade: | Baixa velocidade |
cilindro de refrigeração: | Condensing Model |
Impulse pressão de admissão: | naturalmente aspirado |
movimento do pistão: | reciprocating |
Combustível: | Diesel |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Mode | SX-8 | SX-10 | SX-12 | SX-15 | SX-18 | SX-20 |
Power | 8 O HP | 10HP | 12HP | 15HP | 18HP | 20HP |
Estrutura peso(kg) | 270 | 290 | 300 | 480 | 480 | 480 |
DimensõEs gerais (L*W*H) | 2120x 840 x 1160 | 2220x 1250 x 1220 | ||||
A bitola da roda( mm) | 680-740 | |||||
Tipo do motor | Cilindro simples,,horizontal de 4 tempos | |||||
Tamanho do Pneu | Pneus 6.00-12( w) | Pneus 6.00-16( w) | ||||
Estilo de caixa de velocidades | A transmissãO principal e vice- TransmissãO , 6 Marchas de avançO e Marcha a ré2 full power shift.(3 + 1)×2 fóRmula de composiçãO da coluna da roda da engrenagem circular. | |||||
Estilo da embreagem | Placa de riple,simples efeito,standard,fricçãO seca,long engatar a fricçãO | |||||
Min de distâNcia do solo | ||||||
A transmissãO | Correia de dois | TrêS Correias | ||||
Velocidade nominal(r/min) | 2200 | |||||
Trem de acionamento final | De estáGio úNico cíRculo da engrenagem cilíNdrica de traçãO da coluna | |||||
O volume do tanque de combustíVel (L) | 11 | 13 | ||||
O óLeo de lubrificaçãO do motor (L) | 1,5-2 | 2,5-3,2 | ||||
Os lubrificantes da caixa de velocidades (L) | 3-3.3 | 3-3.3 | ||||
A quantidade de injecçãO de áGua de refrigeraçãO (L) | 12-13 | 13,5-15 | ||||
Basic | Basic |
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