meios de comunicação: | Óleo |
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Material: | Aço Inoxidável |
Formulário de conexão: | Flange |
Modo de condução: | Manual |
Pressão Nominal: | CLASSE ANSI 150-900 |
Canal: | Tipo T |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
O PONTO | As peças | Prima | |
1 | Carroçaria | ASTM A351-CF8M | ASTM A351-CF8 |
2 | Pac | ||
3 | Haste de bola & | ||
4 | O ASSENTO | De PTFE | |
5 | Junta de estanqueidade | ||
6 | O ANEL O | VITON | |
7 | A JUNTA | De PTFE | |
8 | A EMBALAGEM | ||
9 | Anel de vedação | AISI 304 | |
10 | Arruela de pressão | ||
11 | CAP-C | ASTM A351-CF8M | ASTM A351-CF8 |
12 | Cabeça da alavanca | ASTM A351-CF8 | |
13 | A MANGA DA ALAVANCA | O PVC | |
14 | Pega | AISI 201 | |
15 | O parafuso da alavanca | ||
16 | A luva | De PTFE | |
17 | A cabeça de parafuso B | AISI 304 | |
18 | CAP-B | ASTM A351-CF8M | ASTM A351-CF8 |
19 | Parafuso | AISI 304 | |
20 | Perno de encosto | ||
21 | A CABEÇA DE UM PARAFUSO | ||
22 | A CABEÇA DE UM | ASTM A351-CF8M | ASTM A351-CF8 |
23 | Arruela de travamento | AISI 304 | |
DN | D | CLASS 150 | CLASS 300 | PN 16/40 | JIS 10K | H | H1 | W | Torque (N-m) |
L | L | L | L | ||||||
15 | 15 | 148 | 160 | 160 | 160 | 80 | 9 | 123 | 22.9 |
20 | 20 | 153 | 165 | 165 | 165 | 84 | 9 | 123 | 27.3 |
25 | 25 | 168 | 180 | 180 | 180 | 96 | 11 | 153 | 31.2 |
32 | 32 | 221 | 221 | 234 | 221 | 171 | 19 | 403 | 39 |
40 | 40 | 221 | 221 | 234 | 221 | 171 | 19 | 403 | 39 |
50 | 50 | 254 | 254 | 273 | 254 | 176 | 19 | 403 | 83,2 |
65 | 65 | 300 | 300 | 300 | 300 | 198 | 24 | 504 | 91 |
80 | 76 | 305 | 305 | 305 | 305 | 216 | 24 | 504 | 187,2 |
100 | 96 | 369 | 369 | 369 | 369 | 236 | 24 | 504 | 234 |
150 | 148 | 480 | 495 | 480 | 480 | 329 | 38 | 800 | 442 |
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