O aumento da velocidade da caixa de velocidades para a linha de laminação a quentea adopção do sistema de transmissão de engrenagem do redutor de velocidade endurecido, que tem estrutura acompacted com menor ruído e maior eficiência da transmissão.Composição das velocidades crescentespartes separadas de velocidade de aumento de velocidade da caixa de engrenagens, base de apoio grande engrenagem, eixo de transmissão da roda cônica e sistema de lubrificação.Características técnicas do aumento da velocidade da caixa de velocidades1, parâmetro técnicovelocidade mais alta taxa de saída45/157=0.2866velocidade mais baixa taxa de saída60/157)X(55/60)=0.35034500kW de potência do motor develocidade do motor1000/1300r/min aalta velocidade de rotação do eixo de saída4019r/min arelação de saída de baixa velocidade3288r/min77.2velocidade de malha da engrenagem m/sa folga for inferior a0.36mm2, características técnicasse derretem com espessura da caixa de aço com grande qualidade para atingir a intensidade que o caso necessário. Caso deve ter o envelhecimento do tratamento antes a produzir para alcançar a estabilidade que o necessário.Eixo da engrenagem e engrenagens grandes utilizadas ligas de aço forjado de carbono em branco após o desbaste, peça precisa ter o processo de detecção de falha de ultra-sons de saciar. A fim de assegurar a superfície do dente com elevada dureza da superfície do dente, necessidade de tratamento de têmpera e cementação após semi-acabamento. Moagem fina da superfície do dente para garantir a precisão elevada, depois de concluída a produção das artes, o equilíbrio é necessário um teste, a experiência a velocidade é 1500r/min e o nível de equilíbrio é G2.5.Eixo da transmissão use a forja de ligas de aço em branco, o eixo da transmissão se apagará para garantir que a intensidade e durableness. Após a transmissão semi- acabamento, precisa esmerilhar para garantir a precisão de cada peça.Quando a montagem do produto acabado, a carga de ensaio deve ser manter 2-4 horas, a velocidade é 1200 r/min, a temperatura do eixo não deve exceder 60ºC, a obra de arte deve ser suave, sem bater o ruído e concussão, cada superfície conjunta não deveria ter fenômeno derramamento de óleo.
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