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Fornecedor Auditado
XDA40 ADT adota tecnologia de tração às seis rodas patenteada XCMG, tecnologia de condução auto-adaptável todo o terreno, tecnologia de controlo integrada para condução e condução seguras, tecnologia de controlo e gestão de energia térmica, tecnologia de controlo da estabilidade para sistema de descarga hidráulica de grande fluxo, tecnologia inteligente de interação homem-máquina e diagnóstico. Todo o veículo dispõe de elevada segurança, elevada fiabilidade e elevada inteligência. A máquina também destaca uma potência forte, um baixo consumo de energia, uma manutenção fácil e um elevado conforto de condução.
* motor de alto desempenho
A combinação de potência forte e desempenho excepcional do veículo proporciona uma maior produtividade com menos custos.
* sistema de travagem fiável
O XDA40 adota o sistema de travões de disco auto-arrefecidos a óleo, garantindo que este veículo é altamente fiável e tem uma longa vida útil. Mesmo na estrada lamacenta, o XDA40 também funciona como uma resposta elevada. Os travões de disco múltiplos em banho de óleo, de grande capacidade e refrigeração contínua também funcionam como um retardador altamente reativo, o que proporciona ao operador maior confiança a velocidades mais elevadas durante a condução em descidas.
* sistema acionado avançado
Transmissão multifunções integrada com um conversor de binário variável com função de bloqueio, unidade do retardador hidráulico integrado, desempenho avançado e fiabilidade. Transmissão do bloqueio do diferencial do veio da caixa de velocidades com maior capacidade. O veio de transmissão central e traseiro ligou, condução em tempo real; bloqueio do diferencial das rodas para lidar eficazmente com a estrada danificada.
| Item | Unidade | Parâmetro | ||
| Dimensão | Comprimento total | mm | 10690 | |
| Largura total | mm | 3370 | ||
| Altura total | mm | 3793 | ||
| Distância entre eixos dianteira - intermédia | mm | 4450 | ||
| Distância entre eixos média traseira | mm | 1940 | ||
| Distância do centro do pneu | Dianteira | mm | 2600 | |
| Médio e traseiro | mm | 2600 | ||
| Peso | Peso total | kg | 73000 | |
| Carga útil | kg | 39000 | ||
| Tara | kg | 34000 | ||
| Distribuição de peso | Descarregar | Dianteira | kg | 17000 (50%) |
| Médio e traseiro | kg | 17000 (50%) | ||
| Carregado | Dianteira | kg | 21600 (29.6%) | |
| Médio e traseiro | kg | 51400 (70.4%) | ||
| Trem de força | Motor | / | Benz OM502 | |
| Potência nominal | KW/HP/rpm | 350/1800 | ||
| Binário máximo | Nm/rpm | 2300/1300 | ||
| Condução | / | 6 × 6 | ||
| Pneus | / | 29,5R25 | ||
| Desempenho de condução | Velocidade máxima | km/h | 60 | |
| Folga mín. De viragem | mm | 8865 | ||
| Capacidade máxima de inclinação | % | 45 | ||
| Ângulo de viragem máximo | ° | ± 45 | ||
| Distância mínima ao solo | mm | 565 | ||
| Parâmetro de funcionamento | Altura de carga | mm | 3180 | |
| Tempo de elevação | s | 12 | ||
| Ângulo do guincho | ° | 70 | ||
| Capacidades de serviço | Combustível | L | 550 | |
| Óleo hidráulico | L | 300 | ||
| Óleo do motor | L | 60 | ||
| Sistema de refrigeração | L | 240 | ||
| Eixos - óleo da engrenagem da roda (cada) | L | 11.5 | ||
| Eixos - diferencial (cada) | L | 33 | ||
| Corpo | Atingido | m3 | 17.5/18.5 | |
| 2:1Agrafado | m3 | 22.9/24 | ||
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