Curva de desempenho elétrico da bateria
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PERGUNTAS FREQUENTES
1. a bateria não pode ser carregada
A) o problema do carregador, alguns carregadores devem detectar a existência da bateria antes do carregamento.
Avaliação: Retire o carregador da bateria e teste a tensão de saída do carregador. Se existir uma tensão constante de 14,5 V, não é o problema do carregador. Se a tensão medida for 0, deve-se ao facto de a proteção de baixa tensão do BMS estar ligada. O carregador não pode ativar a bateria e não pode carregar a bateria protegida.
Solução: É necessário substituir o carregador.
b) a bateria está partida e não pode ser carregada.
2. A tensão é anormal
a) ao receber a bateria, a tensão da bateria é muito baixa. Motivo: A bateria é armazenada durante demasiado tempo e o tempo de descarga automática é longo, o que faz com que a tensão desça abaixo da tensão de proteção do BMS. A tensão apresentada é relativamente baixa, que pode ser apenas de 3 V ou 5 V, 8 V. Solução: Activar a bateria e carregar.
b) após o carregamento, a tensão é anormal. Razões: 1) se o carregador de tensão correto é usado
2) a tensão cairá lentamente depois que a bateria de lítio estiver totalmente carregada. Quando o carregador acaba de ser removido, a tensão da bateria é de 14,5 V. A tensão baixa para cerca de 13.5-13.6 num curto período de tempo, o que é normal.
3. Capacidade insuficiente
A) problema no modelo do carregador, a tensão de carregamento não é de bateria de lítio de ferro - a tensão de carregamento da bateria de lítio é de 14,5V. Como o carregador adquirido com uma bateria de lítio ternário, a tensão de carregamento é de 12,8 V, e a bateria de lítio só pode ser carregada até uma capacidade de cerca de 30% com esta tensão de carga. Solução: Substitua o carregador do adaptador b) há um problema com a tensão de corte de descarga do cliente. A capacidade das baterias de fosfato de ferro lítio refere-se à potência liberada quando a tensão é colocada de 14,5 V a 10 V.c) multiplicador de descarga grande. A nossa capacidade padrão de bateria de lítio refere-se à descarga multiplicadora de utilização a uma taxa de descarga de 0,5C, se for utilizado 1C ou até 2C, e a capacidade diminuirá significativamente. D) ambiente de baixa temperatura. A baixa temperatura tem um grande impacto na capacidade das baterias de lítio, especialmente abaixo de 0 graus.
4. A tensão da bateria é puxada rapidamente para fora a) nas duas fases de 13.7-14,5V e 12-10V, a tensão muda-se rapidamente porque a capacidade da bateria é muito pequena nestas duas fases. B) a vida útil da bateria é insuficiente. C) multiplicador de descarga grande. A nossa capacidade padrão de bateria de lítio refere-se a um multiplicador de descarga de 0,5C. Se o cliente utilizar uma descarga multiplicadora 1C ou até 2C, as quedas de tensão serão rápidas.
5. Carregamento lento a) ambiente de baixa temperatura. Abaixo de 0 graus é proibido de carregar. Se o carregamento for forçado, a velocidade de carregamento será muito lenta e serão causados danos irreversíveis graves à bateria. B) a corrente do carregador do cliente é pequena.
6. A tensão for inferior a 10 V e a bateria não será protegida pelo BMS a) a tensão de corte da etiqueta é de 10 V, mas a placa de protecção real detecta a tensão da célula, que pode não estar protegida por 10 V, Mas quando é inferior a 9 V, não é normal, ou seja, a proteção do BMS é inválida.
7. A bateria é muito quente e fuma (o grau de calor) a) o multiplicador de descarga é muito grande e o calor do BMS é duplicado, o que aumentará o calor e eventualmente queimará o invólucro b) a tensão de carga excede os 30 V, causando danos ao BMS e causando uma sobrecarga da bateria. Faz com que a bateria aqueça, se abaule e fume.
8. Existe um problema com a utilização do sistema solar a) as baterias irregulares provocam uma protecção avançada. As baterias ligadas em série (2 ou 4 fios) são utilizadas e as baterias são gradualmente irregulares se uma bateria estiver particularmente fraca ou particularmente elevada do que as outras baterias. Durante o carregamento, o BMS protege antes do controlador; Durante a descarga, o BMS protege antes do inversor, fazendo com que o sistema funcione de forma anormal. Solução: Enviar um compensador ao cliente, Mas não pode ser resolvido de forma eficaz muito eficaz, uma vez que a corrente equilibrada deste compensador é relativamente pequena. B) depois de desligar o BMS de todas as baterias, o inversor ou controlador tudo-em-um não pode activar as baterias (apenas o controlador 12V30A, o inversor tudo-em-um 48V3500W e o inversor tudo-em-um 48V5000W têm função de activação). Solução: 1) primeiro, remova as baterias do controlador e do inversor, coloque a rua do compensador, primeiro deixe que 2 ou 4 baterias se equilibrem até 24h-48H. Em seguida, conecte novamente as baterias ao inversor e ao controlador.
2) Ativar as baterias com painel solar (12 v)
Fornecedor Auditado 
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