Medidor dedicado empeno da roda de controlo

• Pacote de Transporte: Export Package
• Marca Registrada: XIAOYA
• Origem: Jinan China
• N ° de Modelo.: DJT
• Capacidade de Produção: 10000

Descrição de Produto

Medidor dedicado empeno da roda de controlo
 

O medidor dedicada pode verificar e detectar o empeno axial e radial do Disco e aro após a sua montagem.
Quando ele trabalha, o medidor dedicado escolhe o orifício central do disco e orifícios do parafuso como localização datum, o conjunto do disco e aro da roda gire com o medidor e use um indicador de quadrante para detectar o empeno axial e radial empeno da jante e o conjunto de disco. Se o valor medido excede o padrão de design, significa que o conjunto do disco e aro será tremendo.

1. Automóveis de passageiros da linha do aro da roda
Para a produção das jantes de automóveis de passageiros
Diâmetro: 12~17"
Largura: 3-10"
Espessura da chapa de aço: ≤ 4 mm

 

2. Linha do aro da roda do veículo
Para a produção das jantes sem câmara de caminhões
Diâmetro: 17.5~26"
Largura: 5.5-16"
Espessura da chapa de aço: ≤ 8 mm

3. Exploração da linha do aro da roda do veículo
Para a produção das jantes dos veículos agrícolas, veículos de construção e tratores
Diâmetro: 20~54"
Largura: 7-28"
Espessura da chapa de aço: ≤ 8 mm

Modos de Operação
Em conformidade com os requisitos de produção do usuário, suprimentos Xiaoya semi-automática de linha de fabricação de jante da roda de aço totalmente automático e linhas de fabricação. O primeiro precisa de 10 a 12 pessoas para operar, material de preenchimento da carga e descarga, bem como operações de usinagem. O Fully automatic basta 3-5 operadores como alimentação e descarga são todos automático e realiza uma operação automática e material de transporte.

Arranjo de processo das linhas de produção do aro da roda
O processo de produção a disposição das jantes de linha é baseada nas chapas de aço que os clientes usem. Estas chapas de aço foram cortados em comprimentos determinados pelo fornecedor de aço.

Podemos projetar o layout mais adequado do processo de produção e tecnologia de processamento de acordo com os requisitos do usuário. Os processos de produção convencional do automóvel de passageiros, veículo e exploração das linhas do aro da roda do veículo são mostrados na tabela a seguir para referência.

N°	Processar	Imagem da peça da RIM	Automóvel de passageiros	Veículo	Veículo de exploração
1	Alimentação da placa de aço		√	√	√
2	Rebarbar para ambos os lados		√	√	√
3	Mark estampagem		√	√	√
4	Enrolamento da banda da RIM		√	√	√
5	Esmagamento de encosto das soldaduras		Nota1, opcional	√	√
6	AC soldadura flash		√	√	√
7	Escória de soldagem de fresagem		√	√	√
8	Cordão de solda de planagem		√	√	√
9	Fim do corte de escória de soldagem		√	√	√
10	Refrigeração		√	√	√
11	Re-arredondamento		√	√	√
12	Kit Inicial		√	√	√
13	A formação do rolo 1		√	√	√
14	2ª laminados		√	√	√
15	A formação do rolo 3		√	√	√
16	4ª laminados para padrão antiderrapante		Nota2, sem necessidade	Nota2, sem necessidade	√
17	Edge flanging		Nota3, opcional	Nota3, opcional	Nota3, opcional
18	O dimensionamento de expansão final		√	√	√
19	A perfuração do orifício da válvula		√	√	√
20	Pressionar o disco no rim		√	√	Nota4, sem necessidade
21	Soldadura combinado para a RIM e o disco		√	√	Nota4, sem necessidade
22	Disco e aro de aparafusamento		Nota4, sem necessidade	Nota4, sem necessidade	√