Material: | Aço Carbono |
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Tratamento De Superfície: | Baking pintura |
Tipo Motor: | Motor de Controle de Freqüência |
Instalação: | Horizontal |
cor: | personalizado |
oem: | disponível |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
A polia de acionamento fornece uma força de acionamento para os transportadores. O seu diâmetro é geralmente maior do que outras polias, no caso de aumentar a vida útil e a tracção da polia. De acordo com os requisitos dos clientes, podemos fornecer polias com borracha vulcanizada quente com atraso e com ligação a frio, o atraso pode ser simples ou com ranhuras. Os diferentes padrões de ranhuras, como o padrão de espinha de peixe ou o diamante, são adequados para condições sujas ou molhadas. Um atraso em cerâmica pode melhorar a fricção entre as polias e a correia. Assim, uma polia mais atrasada pode melhorar eficazmente o estado de funcionamento do sistema de transporte e proteger a polia metálica contra desgaste.
Polia, polia do transportador, polia do tambor, polia de acionamento, polia de giro, polia de dobra, polia principal, polias de accionamento da polia traseira, é uma parte importante do tapete rolante e amplamente utilizado na exploração mineira, metalurgia, indústria química, carvão, materiais de construção, energia elétrica, grãos, transporte e outros setores.
1. Funcionamento estável, qualidade fiável e redução da manutenção;
2. Menos movimento longitudinalmente, rodando suavemente, prolonga a vida útil;
3. Estão disponíveis várias caixas de rolamentos e estruturas de vedação para a escolha do cliente;
4. Fecho labiríntico de múltiplas passagens, evitando a mistura de sujidade e água imersa;
5. Fabrico por tubo de aço especialmente para rolos de alta precisão, assegurando uma carga forte, agitação reduzida e menos ruído.
6.rolamento: Personalizado
Polia traseira da cabeça do transportador:
A polia principal pode ser dividida em polia primária (polia principal) e thurn sobre a polia (polia traseira), sendo que a polia primária é a principal parte da transmissão da potência: A superfície lisa e a superfície de borracha e a superfície de borracha podem ser classificadas em superfícies de borracha lisa, superfície de borracha com padrão de espinha e superfície de borracha com diamante para satisfazer diferentes requisitos técnicos. A polia de separação pode ser classificada em superfície de borracha lisa e superfície de aço lisa.
Digite | Largura da correia (mm) | Diâmetro padrão (mm) | Comprimento |
Polia de accionamento |
500 | 500 | O comprimento da polia depende da largura da correia de o transportador |
650 | 500 630 | ||
800 | 500 630 800 | ||
1000 | 630 800 1000 | ||
1200 | 630 800 1000 | ||
1400 | 800 1000 | ||
Polia de rotação |
500 | 250 315 400 500 | |
650 | 250 315 400 500 | ||
800 | 250 315 400 500 630 800 1000 | ||
1000 | 250 315 400 500 630 800 1000 | ||
1200 | 250 315 400 500 630 800 1000 | ||
1400 | 250 315 400 500 630 800 1000 |
Construção:
Toda a polia adota um alojamento de rolamento integrado que é lubrificado e enchido com graxa e tem dois tipos: Fundição de ferro e fundição de aço, o eixo é feito de aço de 45 #, o revestimento adota conjunto de solda.
Desempenho fiável;
Aspeto de boa aparência;
Utilização segura e prática;
Pode trabalhar sob pó pesado, humidade e ambiente lamacento;
Disponível para fabricar diferentes tipos de polias com diferentes padrões ou os diferentes requisitos dos clientes
Nossa empresa é a marca de equipamentos de transporte de alta qualidade, com excelente equipe técnica e propriedade intelectual interna e patentes nacionais, desenvolvendo máquinas de transporte inteligentes. Concentrar-se em se transformar em fornecedor de soluções competitivas internacionais de uma estação, de sistema de transporte inteligente, fornecendo não só produtos inteligentes, mas também gerenciamento de ciclo completo, desde a construção até a operação e serviço para nossos clientes.
Antes da entrega, temos cinco vezes a inspeção.
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