Tipo: | Gerador Diesel Auto-Iniciado |
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Método de Instalação: | Fixo |
Golpe: | 4 Cursos |
Método de arrefecimento: | Refrigerado a Água |
Tipo de saída: | AC Trifásico |
Velocidade: | Velocidade |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Modelo do Motor | 6BTA5.9-GM120 |
Número de Cilindros | 6 cilindros em linha |
Cycle | 4 Inj |
A aspiração | Turbocomprimido e turbocomprimido |
Bore×INJ | 102 X120 Mm |
Deslocação | 5.9 L |
Potência Principal / velocidade | 120KW/1800rpm |
Corrente em standby/velocidade | 132KW/1800rpm |
Regulador de velocidade | Equipamentos eléctricos |
Motor de arranque | DC24V |
Outro motor Diesel Cummins para Marine | ||||
Modelo do Motor | Potência nominal (KW / RPM) |
A corrente em standby (KW / RPM) |
A aspiração de ar | Observações |
4BTA3.9-GM47 | 47/1500 | 52/1500 | Arrefecimento intermédio e turbocomprimido | Um+GAC |
4BTA3.9-GM65 | 65/1800 | 71/1800 | Arrefecimento intermédio e turbocomprimido | Um+GAC |
6BT5.9-GM83 | 83/1500 | 92/1500 | Turbo | Um+GAC |
6BT5.9-GM100 | 100/1800 | 110/1500 | Turbo | Um+GAC |
6BTA5.9-GM100 | 100/1500 | 110/1500 | Arrefecimento intermédio e turbocomprimido | PB+GAC |
6BTA5.9-GM120 | 120/1800 | 132/1800 | Arrefecimento intermédio e turbocomprimido | PB+GAC |
6BTAA5.9-GM115 | 120/1500 | 132/1500 | Turbo & Ar para resfriamento air inter | PB+GAC |
6CT8.3-GM115 | 115/1500 | 126/1500 | Turbo | PB+GAC |
6CT8.3-GM129 | 129/1800 | 142/1800 | Turbo | PB+GAC |
6CTA8.3-GM155 (OMI II) | 155/1500 | 170/1500 | Arrefecimento intermédio e turbocomprimido | P7100+GAC |
6CTA8.3-GM175 (OMI II) | 175/1800 | 193/1800 | Arrefecimento intermédio e turbocomprimido | P7100+GAC |
6LTAA8.9-GM200(OMI II) | 200/1500 | 220/1500 | Turbo & Ar para resfriamento air inter | P7100+GAC |
6LTAA8.9-GM215(OMI II) | 215/1800 | 237/1800 | Turbo & Ar para resfriamento air inter | P7100+GAC |
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