Type: | Self-Starting Diesel Generator |
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Installation Method: | Fixed |
Stroke: | Four Stroke |
Cooling Method: | Water Cooling |
Output Type: | AC Three Phase |
Speed: | Speed |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Mode | 6CTA8.3-GM175 |
Deslocação | 8.3L |
Bore& INJ | 114mm*135mm |
A aspiração | Turbo & Turbocomprimido |
Sistema de Combustível | PB-Bomba |
Sistema de refrigeração | A água do mar do trocador de calor |
Potência nominal | 175kW/1800r/min |
Aplicação | Marine Motor de Propulsão |
Size | 1405mm*768mm*1062mm |
Peso | 665kg |
Outros Cummins Motor diesel Marine | ||||
Modelo do Motor | Potência nominal (KW / RPM) |
A corrente em standby (KW / RPM) |
A aspiração de ar | Observações |
4BTA3.9-GM47 | 47/1500 | 52/1500 | Turbo & Arrefecimento intermédio | Um+GAC |
4BTA3.9-GM65 | 65/1800 | 71/1800 | Turbo & Arrefecimento intermédio | Um+GAC |
6BT5.9-GM83 | 83/1500 | 92/1500 | Turbo | Um+GAC |
6BT5.9-GM100 | 100/1800 | 110/1500 | Turbo | Um+GAC |
6BTA5.9-GM100 | 100/1500 | 110/1500 | Turbo & Arrefecimento intermédio | PB+GAC |
6BTA5.9-GM120 | 120/1800 | 132/1800 | Turbo & Arrefecimento intermédio | PB+GAC |
6BTAA5.9-GM115 | 120/1500 | 132/1500 | Turbocomprimido e ar-ar de refrigeração inter | PB+GAC |
6CT8.3-GM115 | 115/1500 | 126/1500 | Turbo | PB+GAC |
6CT8.3-GM129 | 129/1800 | 142/1800 | Turbo | PB+GAC |
6CTA8.3-GM155 (OMI II) | 155/1500 | 170/1500 | Turbo & Arrefecimento intermédio | P7100+GAC |
6CTA8.3-GM175 (OMI II) | 175/1800 | 193/1800 | Turbo & Arrefecimento intermédio | P7100+GAC |
6LTAA8.9-GM200(OMI II) | 200/1500 | 220/1500 | Turbocomprimido e ar-ar de refrigeração inter | P7100+GAC |
6LTAA8.9-GM215(OMI II) | 215/1800 | 237/1800 | Turbocomprimido e ar-ar de refrigeração inter | P7100+GAC |
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