Certificação: | CCC, ISO 9001, CE |
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Componente padrão: | Componente padrão |
técnica: | moldagem |
Material: | Copper or Alumiunm |
Digitar: | Radiator |
adequado para: | peças sobressalentes do motor cummins |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Informações do produto relevante | ||||
Modelo | A DIMENSÃO GLOBAL | Dimensão da instalação | Altura ao centro | O POWR |
4BT3.9-G1/G2 | 954*732*476 | 700*100*50 | 457 | 50KW |
4BTA3.9-G2 | 954*732*476 | 700*100*50 | 457 | 50KW |
6BT5.9-G1/G2 | 1007*785*525 | 755*100*50 | 485 | 75KW |
6BTA5.9-G1/G2 | 1007*785*525 | 755*100*50 | 485 | 100KW |
6BTAA5.9-G2 | 1008*785*558 | 755*100*50 | 485 | 120KW |
6CTA8.3 | 1151*799*499 | 760*100*50 | 555 | 140 KW |
6CTAA8.3 | 1209*945*587 | 915*100*50 | 565 | 150 KW |
6LTAA8.9 | 1209*945*572 | 915*100*50 | 565 | 200KW |
MTA11-G2 | 1396*1052*562 | 1020*150 | 745 | 250KW |
MTAA11-G3 | 1375*1080*680 | 875*210 | 549 | 310KW |
Atj19-G2 | 1630*1355*870 | 1305*250 | 860 | 330KW |
Atj19-G3 | 1630*1355*870 | 1305*250 | 860 | 360KW |
Atj19-G4 | 1630*1355*870 | 1305*250 | 860 | 400KW |
KTAA19-G7 | 1760*1545*740 | 1450*100*170*100 | 820 | 500 KW |
KTAA19-G6A | 1760*1545*740 | 1450*100*170*100 | 820 | 550KW |
Atj38-G2 | 2003*1750*803 | 1700*90*40 | 881 | 600 KW |
Atj38-G2A | 2003*1750*803 | 1700*90*40 | 881 | 720KW |
Atj38-G5 | 2003*1750*803 | 1700*90*40 | 881 | 800KW |
Nat855-G1 | 1345*995*551 | 965*90*90 | 693 | 240KW |
Nat855-G2 | 1345*995*551 | 965*90*90 | 693 | 313 KW |
Nat855-G3 | 1345*995*551 | 965*90*90 | 693 | 320 KW |
Nat855-G4 | 1345*995*551 | 965*90*90 | 693 | 315KW |
Nat855 G1A | 1345*995*551 | 965*90*90 | 693 | 291KW |
Nat855 G2A | 1345*995*551 | 965*90*90 | 693 | 300KW |
Lista de Peças do Motor Cummins mais:
Mais Peças do Motor Cummins Para 4BT 6BT 6CT DSI L8.9 ISL N855 NH M11 K19 K38 ISB ISC QSB QSM QSC etc |
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Bloco do Cilindro | ||||
Bloco do cilindro | A bucha | Kit de camisa cylider | Bujão de expansão | Bico de arrefecimento do pistão |
Cabeça do Cilindro | ||||
Cabeça do cilindro | Válvula de admissão | Válvula de escape | Inserto da válvula | Mola da válvula |
Mola da válvula | Meia-lua da válvula | Rotador de válvula | Guia da haste da válvula | Junta do cabeçote do cilindro |
Cambota | ||||
Cambota | Rolamento principal | Rolamento de encosto | Vedação de óleo | Amortecedor de vibração |
Biela e Pistão | ||||
Haste connectng | O pistão | O pino do pistão | Anel do pistão | Rolamento da biela |
Árvore de cames | ||||
Árvore de cames | Engrenagem da árvore de cames | Bucha do eixo de comando | A chave woodruff | Rolamento de encosto |
Alavanca do balanceiro | ||||
Alavanca do balanceiro | Alavanca do balanceiro shaf | A tampa da alavanca das válvulas | Alojamento da alavanca das válvulas | Junta do alojamento da alavanca rker |
O injector | ||||
O injector | Copa do injetor | Junta de estanqueidade dos injectores | Adaptador do injector | Barril e êmbolo |
Bomba de Água | ||||
Bomba de água | Bomba de água do mar | Eixo da bomba de água | Impulsor da Bomba de água | Corpo da bomba de água |
Junta da bomba de água | Rolamento de esferas | Polia da bomba de água | Correia da bomba de água | Mangueira simples |
Bomba de Combustível | ||||
Conjunto da bomba de combustível | Acutator | Engrenagem da bomba de combustível | Válvula de corte de combustível | Acionamento da bomba de combustível |
Bomba de Óleo | ||||
Bomba de óleo | Engrenagem da bomba de óleo | Válvula de STC | Junta da bomba de óleo | |
Alternador | ||||
Alternador | Correia do alternador | Polia de alternador | Suporte do alternador | |
O Motor de Partida | ||||
O motor de partida | Interruptor magnético | O fio terra | ||
O turbocompressor | ||||
O turbocompressor | Alojamento do turbocompressor | Tubo de alimentação de óleo de lubrificação | A junta do turbocompressor | Kit de reparação do turbocompressor |
Cubo do Ventilador | ||||
Cubo do ventilador | O ventilador do motor | Correia do ventilador | A polia intermediária | Polia da ventoinha |
Manifold | ||||
Colector de admissão | Colector de escape | Blbow escape | Conexão outle escape | |
Filtrar | ||||
Filtro de óleo | O filtro de combustível | Filtro de água | O filtro de ar | |
Volante do motor | ||||
Kits In-Frame | ||||
Kit do cilindro | Conjunto do Rolamento Principal | Conjunto da Junta do Cabeçote | Rolamentos da Biela | Junta do cárter de óleo |
Para 4BT | Kit Inframe 3.9L | |||
Para 6BT | Kit Inframe 5.9L | |||
Para 6 C8.3 | Kit Inframe 8.3L | |||
Para N855 | Kit Inframe NT Premium | |||
Os kits de reparo | ||||
Os kits de cilindro | Rolamentos da Biela | Os Mancais principais | Conjunto de juntas de reparo | |
Para 4BT | Kit de Retífica 3.9L | |||
Para 6BT | Kit de Retífica 5.9L | |||
Para 6 C8.3 | Kit de Retífica 8.3L | |||
Para N855 | Kit de Retífica NT Premium | |||
Bloco longo | ||||
Bloco do motor, cambota, bielas, rolamento principal da árvore de cames, , capas de biela e pistão, conjunto de anéis, pino PISTIN, Kit de camisa, impulsor, KIT DO CABEÇOTE DO CILINDRO, JUNTA DA CABEÇA DO CILINDRO. | ||||
Para 4BT | 3.9L Bloco longo | |||
Para 6BT | 5.9L Bloco longo | |||
Para 6 C8.3 | Bloco longo 8.3L | |||
Bloco curto | ||||
Bloco do motor, cambota, biela, apoio principal, capas de biela e pistão, conjunto de anéis, pino PISTIN, Kit de camisa. | ||||
Para 4BT | 3.9L Bloco Curto | |||
Para 6BT | 5.9L Bloco Curto | |||
Para 6 C8.3 | Bloco do Motor 8.3L |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas