O motor da série H foi concebido em conjunto pela SDEC e PELO RICARDO (Reino Unido) com base nas características de procura do mercado na China e em referência às tecnologias amadurecidas dos motores avançados do mundo. A série H é uma plataforma de energia mundial de calss desenvolvida e fabricada de acordo com o processo de desenvolvimento de GPDP e as normas de fabrico de MOTORES SAIC. Caracterizado por uma estrutura compacta, uma vasta gama de potência, elevada fiabilidade, boa economia e baixo ruído de vibração.
O produto possui quatro válvulas por cilindro e o design otimizado da relação de turbulência da porta de ar e das câmaras de combustão proporcionam uma maior eficiência de admissão de ar; a bomba de injeção P7100 e os injetores montados na vertical e central, um poço de 8% a 10%. É seguro e fiável com a sua vida útil (B10) durante mais de 10,000 horas de trabalho. Regulador electrónico com elevada precisão de ajuste controla eficazmente as características do estado do motor. Cabeça do motor de uma peça, conjunto de engrenagens traseiro, ligação elástica e design modular em volume reduzido. A sua temperatura de arranque a frio é tão baixa quanto a -10 sem e ajuda ao aquecimento da admissão de ar, proporcionando uma forte adaptabilidade ambiental. Em conformidade com a norma de emissões China Stage 11 para equipamento todo-o-terreno. Opção de arranque duplo
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SC4H95P2 |
SC4H115P2 |
SC4H160P2 |
SC4H180P2 |
SC7H230P2 |
SC7H250P2 |
| Digite |
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, , , ,
Vertical , arrefecido a água, quatro tempos, injecção directa, duas válvulas |
| Modo de entrada de ar |
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Intercooler de ar-ar sobrealimentado |
| XxNúmero de cilindros xBorexStroke |
mm |
4x105x124 |
6x105x124 |
| Tipo de camisa do cilindro |
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Camisa seca |
| Deslocamento total |
L |
4.3 |
6.5 |
| Modo de regulação de velocidade |
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| RPM |
r/min |
1500/1800 |
| Potência nominal |
KW |
62 |
78 |
105 |
120 |
154 |
168 |
| BSFC mín |
G/kW-h |
204 |
198 |
193 |
| Fumo de escape |
FNS |
W2.0 |
| Capacidade do líquido de refrigeração |
L |
6.8 |
9.6 |
| LDepósito de óleo do motor |
L |
15 |
20 |
| Combinação do óleo do motor |
G/kW-h |
W0.3 |
| () extremidade livre de ignição) |
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1-3-4-2 |
1-5-3-6-2-4 |
| Rotação da cambota |
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() Antidocaldo (vista do lado do volante do motor) |
| Nível de emissões |
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TIER II |
| Ruído |
DB(A) |
96 |
| Peso líquido |
kg |
430 |
460 |
600 |
| & volante e volante do motor |
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SAE1l | # e SAE3 # (/EA-127) |
Embalagem e envio
Detalhes da embalagem: Caixa de madeira, 1 conjunto/caixa
Prazo: 3-15 dias após o pagamento recebido
Forma de entrega: Por mar, ou diretamente enviado para o seu transportador de transporte na China
Fornecedor Auditado 
