Fornecedores com licênças comerciais verificadas
| Modelo | 110 KM transcendente |
| Comprimento * largura * altura (mm) | 4738 × 1860 × 1710 |
| Distância entre eixos (mm) | 2712 |
| Forma de energia | Híbrido |
| Direcção | leme esquerdo |
| Volume do depósito de combustível (L) | 52 |
| Especificações dos pneus | 225/60 R18 |
| Cilindrada (L) | 1.5 |
| Potência máxima do motor (kW) | 81 |
| Binário máximo do motor (N·m) | 135 |
| Tipo de bateria | Bateria tipo lâmina especial de alimentação Super híbrida DM-i. |
| Tipo de motor | Motor síncrono de íman permanente |
| Potência máxima do motor dianteiro (kW) | 145 |
| Binário máximo do motor dianteiro (N·m) | 325 |
| Sistema de transmissão | Sistema híbrido elétrico EHS |
| 0-100km/h tempo(s) de aceleração | 7.9 |
| O SISTEMA DE TRAVAGEM ANTIBLOQUEIO (ABS) E (distribuição da força de travagem electrónica e anti-bloqueio) |
* |
| ESP (sistema de Estabilidade) | * |
| TCS (sistema de controlo da tração) | * |
| BA (sistema de assistência à travagem) | * |
| HHC (assistência em subidas) | * |
| Indicador da pressão dos pneus e alarme | * |
| Imagem de estacionamento traseira | * |
| Controlo de cruzeiro | * |
| Arranque sem chave | * |
| Tabela de configuração de parâmetros do Frrigate 07 | |||||
| Modelo do automóvel | 71 km piloto | 71 km à frente | 71 km transcendente | 110 KM transcendente | 110KM excelente |
| Parâmetros de tamanho | |||||
| Comprimento × largura × altura (mm) | 4738 × 1860 × 1710 | 4738 × 1860 × 1710 | 4738 × 1860 × 1710 | 4738 × 1860 × 1710 | 4738 × 1860 × 1710 |
| Distância entre eixos (mm) | 2712 | 2712 | 2712 | 2712 | 2712 |
| Distância entre eixos dianteira/traseira (mm) | 1565/1565 | 1565/1565 | 1565/1565 | 1565/1565 | 1565/1565 |
| Raio de viragem mínimo (m) | 5.8 | 5.8 | 5.8 | 5.8 | 5.8 |
| Volume do depósito de combustível (L) | 52 | 52 | 52 | 52 | 52 |
| Especificações dos pneus | 225/60 R18 | 225/60 R18 | 225/60 R18 | 225/60 R18 | 235/50 R19 |
| Dinamismo | |||||
| Modelo do motor | Motor de 1,5 L híbrido dedicado de alta eficiência Xiaoyun-Plug-in | Motor Xiaoyun-Plug-in híbrido dedicado de 1,6 L de elevada eficiência | Motor Xiaoyun-Plug-in híbrido dedicado de 1.7L de elevada eficiência | Motor Xiaoyun-Plug-in híbrido dedicado de 1,8 L de elevada eficiência | Motor Xiaoyun-Plug-in híbrido dedicado de 1,9L de elevada eficiência |
| Tipo de motor | Injecção sequencial multiponto de combustível controlada electronicamente / quatro cilindros em linha / quatro tempos / refrigeração líquida / árvore de cames dupla à cabeça / 16 Válvulas/ignição eletrónica/VVT de admissão | Injecção sequencial multiponto de combustível controlada electronicamente / quatro cilindros em linha / quatro tempos / refrigeração líquida / árvore de cames dupla à cabeça / 17 Válvulas/ignição eletrónica/VVT de admissão | Injecção sequencial multiponto de combustível controlada electronicamente / quatro cilindros em linha / quatro tempos / refrigeração líquida / árvore de cames dupla à cabeça / 18 Válvulas/ignição eletrónica/VVT de admissão | Injecção sequencial multiponto de combustível controlada electronicamente / quatro cilindros em linha / quatro tempos / refrigeração líquida / árvore de cames dupla à cabeça / 19 Válvulas/ignição eletrónica/VVT de admissão | Injecção sequencial multiponto de combustível controlada electronicamente / quatro cilindros em linha / quatro tempos / refrigeração líquida / árvore de cames dupla à cabeça / 20 Válvulas/ignição eletrónica/VVT de admissão |
| Cilindrada | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| Potência máxima do motor (kW/rpm) | 81/6000 | 81/6000 | 81/6000 | 81/6000 | 81/6000 |
| Binário máximo do motor (N·m/rpm) | 135/4500 | 135/4500 | 135/4500 | 135/4500 | 135/4500 |
| Tipo de bateria | Bateria de lâmina de alimentação dedicada super híbrida DM-i. | Bateria de lâmina de alimentação dedicada super híbrida DM-i. | Bateria de lâmina de alimentação dedicada super híbrida DM-i. | Bateria de lâmina de alimentação dedicada super híbrida DM-i. | Bateria de lâmina de alimentação dedicada super híbrida DM-i. |
| Tipo de motor | Motor síncrono de íman permanente | Motor síncrono de íman permanente | Motor síncrono de íman permanente | Motor síncrono de íman permanente | Motor síncrono de íman permanente |
| Potência máxima do motor (kW) | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 |
| Binário máximo do motor (N·m) | 325 | 325 | 325 | 325 | 325 |
| Sistema de transmissão | Sistema híbrido elétrico EHS | Sistema híbrido elétrico EHS | Sistema híbrido elétrico EHS | Sistema híbrido elétrico EHS | Sistema híbrido elétrico EHS |
| Capacidade da bateria (kWh) | 12.9 | 12.9 | 12.9 | 18.3 | 18.3 |
| 0 ~ 100 km/h. aceleração tempo(s) |
8.3 | 8.3 | 8.3 | 7.9 | 7.9 |
| Autonomia de condução elétrica pura segundo o método de condições de trabalho NEDC (km) | 71 | 71 | 71 | 110 | 110 |
| Método de condição de funcionamento WLTC gama de condução eléctrica pura (km) | 59 | 59 | 59 | 85 | 85 |
| WLTC condições de funcionamento abrangentes perda de electricidade e combustível (L/100 km) | 5.3 | 5.3 | 5.3 | 5.3 | 5.3 |
| Travões e suspensão | ||||||
| Tipo de travão dianteiro | disco ventilado | disco ventilado | disco ventilado | disco ventilado | disco ventilado | disco ventilado |
| tipo de travão traseiro | tipo de disco | tipo de disco | tipo de disco | tipo de disco | tipo de disco | tipo de disco |
| Tipo de suspensão dianteira | MacPherson independente suspensão |
MacPherson independente suspensão |
Suspensão independente MacPherson | Suspensão independente MacPherson | MacPherson independente suspensão |
Suspensão independente MacPherson |
| tipo de suspensão traseira | Suspensão independente multi-link | Suspensão independente multi-link | Suspensão independente multi-link | Suspensão independente multi-link | Suspensão independente multi-link | Suspensão independente multi-link |
| Nova configuração de energia | ||||||
| Porta de carregamento de 18 kW CC | * | * | * | * | * | * |
| Funções da central móvel VTOL | * | * | * | * | * | * |
| Faixa de saída de potência VTOL (220V) | * | * | * | * | * | * |
| Carregador de corrente alternada (AC) de 220 V (3 a 7) | * | * | * | * | * | * |
| Gestão da bateria de alimentação distribuída | * | * | * | * | * | * |
| Sistema de aquecimento/arrefecimento da bateria | * | * | * | * | * | * |
| Função de carregamento inteligente | * | * | * | * | * | * |
| Sistema de distribuição inteligente de alimentação do veículo elétrico híbrido (HEV | * | * | * | * | * | * |
| sistema de recuperação de energia dos travões | * | * | * | * | * | * |
| Modo de condução (veículo elétrico híbrido [EV], veículo elétrico híbrido [HEV]/DESPORTIVO e ECO NORMAL) | * | * | * | * | * | * |
| Modo Terrain (neve) | * | * | * | * | * | * |
Rápido: Aceleração de 7.9 segundos e 0-100 km/h, condução rápida ao vento
Província: Alcance abrangente de 1090 quilômetros, ampliando a liberdade de vida
Silencioso: Vidro duplo de camada insonorizada para conduzir e desfrutar de tranquilidade ao nível da biblioteca
Verde: Petróleo, eletricidade e ecológico
Yaodong Dragon Shaped Front face: Quebrando o limite e invocando o Dragon Soul em um instante.
Nova versão de 71 quilómetros com carregamento rápido de corrente contínua (DC) para cumprir mais necessidades do utilizador
Fila dianteira:
Painel de instrumentos LCD suspenso de 8.8 polegadas com borda estreita, tela de charme de água, saída de ar retangular, apoio de braço do painel de porta oca.
Fila traseira:
O ângulo do encosto dos bancos traseiros é de 98-118 graus e pode ser ajustado em vários níveis.
Espaço flexível:
A parte traseira dos bancos traseiros suporta rebatimento dividido 4:6, que é completamente plana com a bagageira. A combinação é flexível e atende às necessidades de vários cenários.
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