12 Metros de Autocarros eléctricos Capacitor Ultra6120cbev Tg3

Capacitor Ultra (super capacitor)elevadores eléctricos de ônibus da cidade

Modelo TG6120CBEV1 ultra-barramento capacitor
  Especificação geral
Mais de comprimento(mm): 1200
Mais largura(mm): 2550
Mais de altura (mm): 3680
Altura interior(mm): 2500
Distância entre eixos (mm): 5900
Em consola F/R (mm): 2720/3380
Pisar F/R (mm): 2096/1860
Abordagem/ângulo de saída (°): 7/7
Max massa total (Kg): 18000
Peso (kg): 12500
Passageiro nominal(incluindo condutor): 84/21-32
Max. Velocidade (km/h): 69
Sistema eléctrico
Modelo do Motor: 1PV5138 (motores duplos do mesmo modelo)
Fabricante do Motor: Simens
Posicione\tipo de combustível: /TRASEIRO ELÉCTRICO puro
Tipo de motor: AC motor assíncrono, arrefecimento a água
Motor de potência nominal/velocidade de rotação(kW/r/min): 85/3600
Motor de potência de pico/velocidade de rotação(Kw/r/min): 180/10000
O torque nominal(N. M): 220
O torque máximo(N. M): 530
Energia da unidade de armazenamento: Ultra capacitor
Armazenamento de energia a capacidade da unidade: 35kwh
A quilometragem de condução(Km): 55(40km/h a velocidade uniforme de método)

Ii Vantagens da ultra-capacitor(super capacitor) BATERIA

1. Superfast carregamento e capacidade de descarga (taxa 6-10 c)
2. Níveis de segurança e confiabilidade
1). A bateria apenas sobre o veículo que tem sido usado com segurança para mais de onze anos sem qualquer contacto ou explosão
2). Uma bateria de natureza física, não há risco de perda de controle a reacção química como bateria de lítio;
3). Obtido uma série de certificações como a União ECE R100, ECE R10, Alemanha Portz ultra-sistema capacitor avaliação do veículo
3. Longa vida de serviço(500.000 vezes de vinilo monómero  E 80.000 vezes para sistema)
Ultra-capacitor a vida de ciclo é longo, lítio fosfato de ferro o ciclo da bateria é de vida curta com atenuação de graves.
4. Ampla gama de temperaturas(-40~+65ºC)
A faixa de temperatura do  Ultra-capacitor é -40~+65°C; Enquanto a bateria de lítio tem uma grande queda de carga e capacidade de descarga abaixo de 0°C com  Grande impacto sobre a vida.
5. Carga linear e curva de descarga para um controlo preciso da capacidade restante
6. Carregamento rápido da energia do dispositivo de armazenamento com densidade de energia até 100Wh/kg
7. Carga alta e alta eficiência
Ultra-capacitor carga e descarga a eficiência é tão elevado como 98%, enquanto a bateria de lítio de carga e descarga de eficiência é geralmente inferior a 90%
8, proteção ambiental
Ultra-capacitor é uma bateria de física. Em comparação com uma substância química bateria de lítio, é fácil de reciclar, quimicamente livre e respeitadora do ambiente.

Iii Principais vantagens do ultra-capacitor (super capacitor) barramento da bateria

1. Segurança alta
Capacitor Ultra é o veículo mais seguro da bateria de alimentação
O veículo "8S"(segurança Estrutura, contactor de segurança, segurança da direção,   Monitoramento de segurança, à prova de água segurança,   Segurança contra incêndio, segurança de colisão e de pressão alta segurança) convencional rodada protege a segurança do veículo
2. A carga rápida
Capacitor Ultra adopta barramento rápido online no modo de carregamento, e pode ser totalmente carregada em 5 a 8 minutos.
3. Vida útil longa
1)A longa vida a tecnologia do veículo e o sistema de produção de transplantados de trânsito ferroviário
2)capacitor Ultra tiver carga e alta freqüência de mais de 80000 vezes. É a única fonte de bateria com mais de 11 anos de aplicação Mercado  E sua atenuação é inferior a 10%. A vida útil da bateria é maior do que a do veículo.
3)A bateria de lítio é atenuado a sério na aplicação mercado com uma diminuição de mais de 20% dentro de 3 a 4 anos. É necessário substituir a bateria de alimentação de uma a duas vezes na  Vida do veículo.
4. Passageiro grande capacidade de carga, baixo consumo de energia
1)carga rápida e leve design de carga, apenas a necessidade de carregar a bateria para uma viagem;
2)A bateria é de 1, 3 toneladas mais leve do que a bateria de lítio do barramento CAN. Todo o veículo é leve, o que equivale a transportar 20 passageiros.
3)peso leve, mais a recuperação de energia e baixo consumo de energia.
5...  24 horas de operação contínua
O capacitor ultra adopta bus online distribuídos carga rápida e a pilha de carga pode ser configurado em ambas as extremidades da linha. O capacitor ultra pode ser operado continuamente por 24 horas e não há necessidade de construir uma tarifação centralizada local com menos terra e o investimento em equipamentos.
1)On-line Fast charge, ela pode ser totalmente carregada em 5 a 8 minutos enquanto o ônibus é gratuito e aguardando o passageiro nas estações das duas extremidades;
2)pode perceber 24h operação ininterrupta. Não há necessidade de estacionamento para carga e resolver o problema de endurance a ansiedade de bateria de lítio
3)Flexível o agendamento do veículo e alta utilização
6. Recursos terrestres não é ocupado e o impacto sobre a grade é pequeno
1). Distribuído a carga rápida, não há necessidade de criar  Grandes centralized estações de carga  E não tem de ocupar a  Cidade seja caro recursos da terra.
2)Não há grande demanda de energia elétrica para a tarifação centralizada e tem pouca transformação e impacto na rede eletrica.
3)carregamento inteligente, gerenciamento simples, sem necessidade de assistir
7. A conservação de energia e a protecção do ambiente
1)Ultra capacitor de ônibus da cidade é pura autocarro eléctrico de emissão zero sem poluição atmosférica
2)Ultra-capacitor de ônibus da cidade economiza energia 20% de bateria de lítio bus
3)Ultra capacitor é uma bateria de física com a recuperação simples, sem poluição química e amiga do ambiente
8. Ampla gama de temperaturas
Capacitor Ultra autocarros possuem uma ampla faixa de temperatura adaptabilidade, especialmente excelente temperatura baixa adaptabilidade, que pode ser usada em diferentes regiões.
9. O custo total de todo o ciclo de vida é o mais baixo    
O custo total de oito anos de todo o ciclo de vida do capacitor ultra city bus é 27% menor do que a convencional bateria de lítio de ônibus da cidade.