Barato pintura de automóveis sala de secagem, Auto de pintura por spray Forno

• After-sales Service: 3 Years
• Warranty: 3 Years
• Type: Electrostatic Spraying Equipment
• Application: Hardware Spraying Equipment
• Coating: Powder
• Certification: CE, RoHS
• N ° de Modelo.: HZ-ii
• Method Type: Automatic
• Condition: New
• cor: cinzento
• Pacote de Transporte: Wooden Case
• Especificação: 13.5CBM
• Marca Registrada: HONZO
• Origem: China
• Código HS: 8419899090
• Capacidade de Produção: 30sets/Month

Descrição de Produto

Instruções de operação

I. Breve introdução

Este equipamento fornece um ambiente de trabalho saudável para o fabrico de automóveis e indústria de manutenção.
O produto possui as funcionalidades de fácil operação, segurança e fiabilidade, a poupança de energia e de alta eficiência, praticidade de manutenção, e outros. Sistema de controlo informatizado pode tornar o estande entrar no estado programado através de uma operação fácil. A segurança de pressão do dispositivo de protecção assegura uma pressão constante na cabina. O super-Protecção contra temperatura função pode obrigar a desligar o sistema de aquecimento quando o sensor de temperatura na cabina de funcionamento de modo a evitar acidentes causados por excesso de temperatura alta.  O produto é composta de estrutura de quadro, por isso é fácil para instalação e manutenção.
O produto também pode ser usado em vestidos e secagem de alimentos indústrias de secagem.
Ii Os parâmetros técnicos
 

Nome	Os parâmetros técnicos
O estande da dimensão externa    mm	7020×5220×3300mm(L × W × H)
O estande da dimensão interior     mm	6900×3900×2650mm(L × W × H)
Largura da porta       mm	3000
Altura da porta      mm	2450
O volume de ar do ventilador forçado  C.F.M	15582
A carga total no interior da velocidade do ar     m/s	0.3
A ventilação no interior vezes          /h	315
Maior temperatura de trabalho   ºC	60
Aquecimento-up time   min (temperatura ambiente de 20ºC)	5-8min
Iluminação dos    Lux	≥800
Filtragem de Ar de eficiência energética	≥99%
Max. Quantidade de pintura kg/h	3.7
Ruído          dB(A)	≤80
Valor TSP      mg/m3	≤1,2
Potência total       kw	43HP

 (II) Breve introdução do princípio de funcionamento
      Temperatura normal a pulverização: ligue a alimentação de controle e ligue o interruptor de pulverização à temperatura normal de pulverização. Coloque a ignição na posição "OFF". Abra a potência de iluminação. Admissão de ar começa a trabalhar. A borboleta de circulação interna fecha. Neste momento, sob a função de ar do ventilador forçada, o ar fresco é filtrado pelo dispositivo de pré-filtro. Em seguida o ar mais limpo contendo o pó com o diâmetro menor que 10um é forçado para dentro do clube de fãs, em seguida o ar do ventilador forçada, no trocador de calor, e na caixa na parte superior da cabine. Depois de ser filtrado pelo filtro secundário, 98% de pó no ar será removido de distância. Assim, o ar está limpo o suficiente para pulverizar. O ar flui para baixo na velocidade de 0,3m/s para assumir a névoa e solvente produzido na pulverização de longe a fim de garantir que o operador da saúde e para alcançar um perfeito pintura de superfície. Ar com a névoa de tinta e solventes é entregue na atmosfera exterior depois que ele é filtrado pelo filtro dispositivo no orifício de escape.
Fluxo de ar: ar-abertura admissão→→pré-filtro de ar forçado fan→repartidor de admissão→filtro secundário→cabine de spray→grade de piso de fibra de vidro sentiu filtro→escape filtro secundário→(ventilador de exaustão)→duto de exaustão→atmosfera (Consulte a figura de "purificação do ar flua em condições normais de temperatura a pulverização")
Aquecimento a pulverização: Quando a temperatura ambiente é inferior a 20ºC(geralmente inferiores a 10ºC), em primeiro lugar, defina a temperatura necessária para ser alcançado, ligue a alimentação de controle. Desligue o interruptor de pulverização para a posição de aquecer a pulverização. Coloque a ignição na posição "OFF". A pulverização da temperatura na cabine é ajustada automaticamente para manter uma temperatura constante no estande. Abra a potência de iluminação. Entrada de ar do ventilador (o ventilador de exaustão) queimador e começar a trabalhar. A borboleta de circulação interna fecha. Ar neste processo é o ar quente. O princípio é o mesmo que em temperatura normal de pulverização.
 Fluxo de ar: ar-abertura admissão→→pré-filtro de ar forçado fan→permutador de calor ( ar é aquecido para atender às necessidades de pulverização) →repartidor de admissão→filtro secundário→cabine de spray→grade de piso de fibra de vidro sentiu filtro→escape filtro secundário→(ventilador de exaustão)→duto de exaustão→atmosfera (Consulte a figura de "purificação do ar flua em aquecer a pulverização")

Princípio de funcionamento do forno: entre a fase de pulverização e a fase de cozedura, existe um processo alternativo para tintas e solventes" volatilização. Este processo pode ser chamado como um piscar a fase em que é opcional. Antes da cozedura, primeiro defina a temperatura de cozedura e tempo de cozedura. Feche o interruptor de iluminação. Coloque o interruptor de pulverização na posição intermediária. Ligue o interruptor de cozedura para iniciar a cozedura e concluir o bicarbonato automaticamente. Uma entrada de ar ventoinha continua a funcionar. (O ventilador de exaustão parar de funcionar.) O queimador inflama automaticamente. O recurso de calor é controlado automaticamente em função da temperatura definida pelo controlador de temperatura para manter uma temperatura constante no estande. Neste momento, o ar fresco (apenas 15% exterior é o ar fresco) é prefiltered e o LED na base do ventilador, depois para o ar aquecido sistema a ser aquecido, e depois na caixa na parte superior da cabine. Depois de ser filtrado pelo filtro secundário, uma proporção de ar aquecido é enviado para a atmosfera exterior depois que ele é filtrado pelo filtro de exaustão dispositivo. E outra parte do ar aquecido é filtrada por duas camadas de fibra de vidro sentiu filtro, então é conduzido para o secundário ar aquecido prática amortecedor, para o ventilador e para o ar aquecido novamente o sistema para ser aquecido. Por isso, a energia pode ser salva e a taxa de aquecimento pode ser melhorado. O ar aquecido é então enviado para o reservatório de ar e é purificado para ser comparativamente limpar o ar quente pelo filtro secundário para aquecer a superfície do veículo. Ar com pouca phene entra na atmosfera exterior depois que ele é filtrado pelo filtro dispositivo no orifício de escape.
  Fluxo de ar: ar-abertura admissão→autolimpante→fan→repartidor de admissão→filtro secundário→cabine de spray→grade de piso de fibra de vidro sentiu filtro→escape filtro secundário→(ventilador de exaustão)→duto de exaustão→atmosfera (Consulte a figura de "purificação do ar flua em bicarbonato")
Iv Métodos de operação:
(I) As explicações para o controle do gabinete do painel frontal

 

1.o controlador de temperatura (spray) 2. Controlador de temperatura (Assar) 3. Timer 4. Acumulador de altura 5. Assar lâmpada indicadora 6. Iluminação da lâmpada indicadora 7. Excesso de temperatura da lâmpada indicadora 8. Temperatura excessivamente warner 9. Interruptores de iluminação 10. Interruptor de assar 11. O interruptor de carga 12. Stop de emergência 13. Interruptor de Pulverização 14. Botão de Paragem 15. Arranque botão 16. Indicador de alimentação da retaguarda 17. Temperatura normal de pulverização lâmpada indicadora 18. Aquecer a pulverização da lâmpada indicadora
(III) Painel frontal desenho antes de ligar o equipamento

 

(IV) Ligar o equipamento

1. Relógio colocá-lo na posição conforme mostrado na foto
2. Após a rotação no sentido horário, pup automaticamente
3. Pressione este botão para que a luz indicadora de energia acende no

(V).temperatura normal de pulverização

1. Rode para a direita até à posição de temperatura normal de pulverização
2. Gire esse botão para a direita para ativar o sistema de iluminação. A lâmpada indicadora está aceso.
3. Este controlador de temperatura funciona.
4. O tempo de obras do acumulador para acumular o tempo de trabalho.

(VI) a aquecer a pulverização
(Quando o PV estiver a uma temperatura inferior à temperatura SV)  

1. Gire para a esquerda para a aquecer a pulverização.
2. Gire esse botão para a direita para ativar o sistema de iluminação. A lâmpada indicadora está aceso.
3. Este controlador de temperatura funciona para ajustar ou reduzir ou aumentar o SV definições de temperatura.
4. O tempo de obras do acumulador para acumular tempo de trabalho
5. A cozedura

Gire para a direita para a fase de cozedura.

1. Coloque este interruptor no meio.
2. Gire o interruptor de luz para a esquerda para desligar o sistema de iluminação. A luz está desligada. (Ou, não gire o interruptor, o sistema de iluminação desligará automaticamente.)
3. Este controlador de temperatura funciona para ajustar ou reduzir ou aumentar a SV definições de temperatura. (Predefinição de fábrica é 140 ºF).
4. Definir o tempo de cozedura (consulte as seguintes instruções de operação para temporizador)
5. O tempo de obras do acumulador para acumular o tempo de trabalho.
6. Em primeiro lugar entra no desligamento intermitente. O ar forçado o ventilador e exaustor. 3 minutos mais tarde, apenas um ar forçado o ventilador funciona. Entrar em fase de cozedura automaticamente.
7. O acabamentos de cozedura. O ar forçado do ventilador e o ventilador de exaustão trabalhar para reduzir a temperatura na cabine. 8 minutos mais tarde, o equipamento pára automaticamente.

VIII) desligar o equipamento

1. Gire o interruptor de cozedura para a esquerda para a posição conforme mostrado na foto.
2. Pressione o botão parar. A potência da lâmpada indicadora apaga.
3. Gire o interruptor de carga para a esquerda para a posição OFF.

(IX) Paragem de Emergência

1. Quando a temperatura é superior a mecânica do controlador de temperatura a definição do valor (230), a temperatura excessivamente Warner funcionará, e o excesso de temperatura da lâmpada indicadora será aceso.
2. Pressione este botão para desligar o poder do sistema.

(X) a pulverização:
A. Advertências quando automobile entra na cabine de spray e cuidados durante a pulverização:

• Interior da cabine e a área dentro de 1 metro fora da cabine devem ser mantidas limpas sem qualquer material combustível ou produtos explosivos.
• O automóvel deve ser preparado bem para a pulverização.
• Antes de pulverizar, deixe o ventilador para funcionar durante algum tempo (cerca de 5 a 6 minutos).
• Durante o processo de pulverização, a pistola de spray realizada pelo operador não deve ser maior do que a sua zona de respiração.

Operação B:

• Quando a temperatura ambiente é inferior a 68F (geralmente inferior a 50F), defina a aquecer a pulverização do valor de temperatura. Sugerir a temperatura é ajustada nos 68F; quando a temperatura ambiente é superior a 68F, este passo pode ser omitido.
• Ligar o arranque de potência.
• Ligue o interruptor de pulverização (gire para a esquerda para a temperatura normal de pulverização para a direita para aquecer a pulverização).
• Ligue o interruptor de iluminação (girar para a direita).
• Após a pulverização estiver concluída, desligue o interruptor de pulverização. (Coloque o botão no interruptor na posição intermediária).

(XI) a cozedura
A. Advertências
  Antes da cozedura, primeiro defina a temperatura de cozedura (já definiu a 140F ao sair da fábrica) e o tempo de cozedura. Coloque o botão de pulverização interruptor na posição do meio. Desligue o interruptor de iluminação.
B. Exploração fim

• Defina o valor de temperatura necessária para a cozedura;
• Definir o tempo de cozedura;
• Ligue o interruptor de energia;
• Ligue o interruptor de cozedura. O estande entra na condição programada automaticamente.
• Quando a temperatura atinge o valor ajustado, cortar a fonte de aquecimento. Quando a temperatura de cozedura é menor que o limite inferior do valor definido, o equipamento irá ligar a fonte de aquecimento automaticamente de modo a assegurar uma temperatura constante na cabina.

Quando o tempo de cozedura atinge, cabine desliga automaticamente o recurso de aquecimento. A ventoinha continua a funcionar para arrefecer o trocador de calor para cerca de 5 min depois os acabamentos de cozedura.

• Se for necessário parar o equipamento durante a cozedura, de seguida, desligar o interruptor de cozedura. O sistema de controle entrar em operação errada fase de proteção automática. Cortar o queimador de parar a aquecer. O ventilador pára após 5 minutos.

V. A instalação e a depuração de aparelhos elétricos

(I) Instalação

1. Em primeiro lugar verificar para ver se há danos óbvios no exterior do gabinete de controle e sobre elementos sobre os painéis. Verifique se os elementos e thrums no gabinete estão soltos ou caído.
2. Determine o gabinete de controle de posição de instalação. Pegue o canto inferior esquerdo do painel de controle como a linha zero). Folga do solo é de 1.200 mm.
3. Determinar a trajectória da entrada de ar do ventilador exaustor, queimadores e fiação de iluminação. Utilização e protecção da cablagem para estabelecer estes fios.
4. Instale os fios de ligação entre o gabinete de controle e cada carga estritamente de acordo com aparelhos eléctricos " Normas de desempenho.
5. A área de secção transversal do queimador e fiação de iluminação deve ≥16AWG.

A área de secção transversal da ventoinha (10HP) fio deve ≥10AWG.
  A área seccional do gabinete de controle de ar da entrada do fio deve ≥6 AWG.

1. Fios de rosca através de paredes devem ser protegidos com proteção de Bush e deve ser afastado do calor recursos. Fios que estão perto de máquinas rotativas deve ser bloqueado e fixo.
2. Casos de fãs, gabinete de controle mecânico, medidor de temperatura (verticalmente instalado sobre o ar aquecido abertura), e a lâmpada deve estar conectado com o corpo do estande para formar uma rede de terreno e deve ser conectado na linha nulo. (Seria melhor para enterrar a placa de massa sob o solo.)
3. Os aparelhos eléctricos devem ser instalados sob a orientação de electricistas profissionais e engenheiros de acordo com o diagrama de fiação e as normas de desempenho.

(II) a depuração

1. Inspecione visualmente e teste com a mão a flexibilidade de máquinas de transmissão.
2. Verificar o isolamento de aparelhos eléctricos:

O ventilador principal do circuito no terra ≥2 megohm
O circuito de iluminação para o terra≥1 megohm
Circuito do queimador para o terra≥1 megohm
Circuito de Controle ≥1 megohm

1. Inspecione visualmente se o disjuntor e travão principal estão de acordo com o diagrama de fiação.
2. Colocar no poder para confirmar o ventilador girar forwardly. Caso contrário, o motor pode ser queimada.
3. Ajuste a temperatura normal de pulverização

     Ligue a alimentação de controle, ligue o circuito de controle e o botão de spray (SA41 está conectado), acumulador de tempo é executado, controlador de temperatura exibe a temperatura ambiente. Temperatura normal do espalhamento da luz indicadora (HL3). O atuador elétrico (SM) é executado. Borboleta fecha. Admissão de Ar e do ventilador exaustor iniciado sob pressão reduzida. Contactora km2, KM1 fechar, admissão de ar do motoventilador a pressão reduzida.12 segundos mais tarde, Km3 e Km4 fechar. KM2 é liberado. Alterar a executar no âmbito do motor tensão nominal.
   Os contatores de km6 e Km5 fechar, exaustor inicia a pressão reduzida.6 segundos mais tarde, Km7 e Km8 fechar. KM6 é liberado. Alterar a executar no âmbito do motor tensão nominal.

1. Ajustamento de aquecer a pulverização

Se a temperatura ambiente estiver baixa, a temperatura na cabine deve ser levantada a fim de garantir a perfeita qualidade de pulverização. Use burner ao calor.
Defina a aquecer até a temperatura de pulverização (normalmente na 68F). Neste momento ligar o aquecimento até o botão de pulverização (SA42). A aquecer a pulverização a luz indicadora (HL2). O controlador de temperatura participa no controlo do sistema para controlar o queimador a operação do membro automaticamente. Os outros são os mesmos em temperatura normal de pulverização.

1. Ajuste do estado de cozedura

Em primeiro lugar definir o tempo de cozedura e de temperatura de cozedura (já definiu a 140F quando deixar a fábrica). Coloque o botão de pulverização na posição intermediária. Desligue o botão de iluminação interruptor (SA6). Ligue o botão de cozedura (SA5).
O atuador elétrico (SM) é executado. A borboleta gira na posição fechada para a posição aberta. Durante a cozedura, o ar quente circula no circuito na cabina.
Acumulador de tempo corre para a sincronização. A luz indicadora (HL4) acesas. O ventilador de exaustão parar de funcionar. A entrada de ar do motoventilador sob pressão reduzida.
Durante o processo de cozedura, se a entrada de ar do ventilador tem alguns problemas, o queimador será desligado e o ventilador de exaustão funcionará automaticamente para resfriar o trocador de calor. A mecânica do controlador de temperatura controla a temperatura da cabine.
O queimador a operação do estágio é controlado através do controlador de temperatura no painel frontal que pode ajustar a temperatura de cozedura automaticamente. Assim como todo o processo de cozedura programados, ela entrará em controle programada para o fim da cozedura.

1. Ligar a potência de iluminação. O contator KM4 fecha. Todas as lâmpadas fluorescentes deve estar aceso.
2. A definição da mecânica do controlador de temperatura deve ser a 230F. Quando o KM9 está fechado manualmente, simular o super-temperatura. Gire o dedo no sentido horário para mais de 230F, KM9 deve cortar imediatamente.
3. Ajuste do controlador de temperatura (já definido em 68F, 140F quando deixar a fábrica)

Para betão métodos de ajuste, consulte seu manual de operação.

1. Ajuste do atuador elétrico

Desapertar o parafuso de fixação do atuador elétrico e da borboleta de admissão de eixo do rotor. Na fase de pulverização, corte o amortecedor. Neste momento, o atuador elétrico deve no canto máx.. Bloquear o veio do rotor e teste novamente a fase de cozedura. A borboleta deve estar na posição de abertura.
12. Ajuste da pressão do vento de ignição
A pressão do vento interruptor é instalado horizontalmente sobre o ar aquecido abertura. (Juntas foram deixadas ao sair da fábrica). Antes de sair da fábrica, o vento o interruptor de pressão está ajustada em 50Pa. Quando o ventilador inverte ou a pressão do vento não atingir o valor definido, o aquecimento do sistema não pode ser executado. Ele é usado para verificar a pressão no do estande plenum.

VI. Solução de problemas de falhas comuns

1.No início de fãs do start-up, o disjuntor disparar.

Verificar: o motor de ajuste do britador →do ventilador do loop principal isolamento à massa→ isolamento entre condutores de fase (desconecte a carga) →condutores de fase de isolamento à massa.
2. Som anormal é ouvido após o grupo motoventilador é accionado. E o disjuntor disparar.
Verificar: Se a sobrecarga do motor é demasiado pequeno→se a principal fonte de electricidade perde a fase →a temperatura da caixa exterior do ventilador está muito alta (avaliar se está muito sobrecarregado)
3. O queimador não podem ser incendiados:

Vii Advertências

1. Chama a atenção para a manutenção:

1. Utilize apenas as peças fornecidas pelo fabricante.
2. Para todas as operações diárias de manutenção e cuidados em tempo útil, se o interruptor principal de alimentação deve ser cortado. E colocar uma placa de aviso de "Aviso: Sem energia eléctrica na reparação".
3. A cada 4 a 6 meses, verifique se os parafusos do ventilador base do rolamento, no ventilador da base e em outras peças de ligação estão apertados o suficiente.
4. Verificar e alterar filtros de tejadilho, admissão de ar filtros, grade de piso filtros e filtros de escape em intervalos regulares de acordo com os registros do acumulador de tempo e de manutenção.
5. Limpe as lâmpadas e paredes em intervalos regulares. (Uma vez a cada dois meses)
6. Limpar e manter as peças do filtro do sistema de ar comprimido.

Faça o seguinte a manutenção pelo menos uma vez por ano

1. Verifique e limpe todos os tubos de ar.
2. Verificar a estanqueidade de cada aparelho elétrico da fiação do terminal e se eles estão separados corretamente. Verifique se todas as resistências de terra de alto poder de equipamentos e aparelhos elétricos são conformes às normas nacionais.
3. Verifique se todas as peças de vedação estão vedadas adequadamente.
4. Lubrifique cada parte móvel em intervalos regulares.
5. Verifique se o tanque de óleo está vazando óleo em intervalos regulares. Manter e limpar o tanque de óleo depois de uma temporada.
6. Verifique se todos os medidores e instrumentos estão funcionando normalmente em intervalos regulares, para verificar se todos os dispositivos de segurança estão trabalhando de forma fiável.

 (II) Precauções no uso:

1. Não há produtos inflamáveis ou explosivos objetos podem ser armazenados na cabina.
2. Limpe a cabine após a operação de cada vez.
3. Use um produto de limpeza de pó para limpar a grade de piso e o terra no interior uma vez por semana.
4. A electricidade da tensão não pode ser inferior ou superior a 10% da tensão nominal.
5. A cabine pode ser usado apenas sob o ambiente sem quaisquer perigos de explosão ou incêndio. Não fumar na cabina.
6. O fabricante terá qualquer responsabilidade por quaisquer danos causados por alterações impróprio para o equipamento sem a aprovação do fabricante.
7. O fabricante terá qualquer responsabilidade por qualquer extracção ou alterações dos dispositivos de segurança sem a aprovação do fabricante.
8. Solvente de baixo ponto de ebulição não pode ser usado para limpar os painéis de parede na cabina.
9. A cabina deve ser supervisionado em operação. Depois da operação, todos os interruptores devem retornar às suas posições originais.
10. Apenas os profissionais que bem conhece o equipamento pode operar o equipamento.