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Fornecedor Auditado os detalhes da máquina de lavar roupa de carro túnel 
A mais nova lavagem automática in-Bay do carro levanta o padrão para o equipamento da lavagem do carro.
Sendo as melhorias de melhoria de receitas e de custo total de propriedade o principal foco, este sistema de lavagem de veículos proporciona o melhor retorno sobre o investimento da indústria.
Velocidades de lavagem substancialmente mais rápidas resultam em aumentos na produtividade do veículo e linhas mais curtas que farão com que os seus clientes se felizes. O design simplificado da máquina e as utilizações mais baixas em termos de energia e utilidade reduzem os custos operacionais, o que resulta numa operação de lavagem de automóveis mais rentável.
Visão geral
1. Os componentes principais são de alta confiabilidade com longa vida de serviço.
2. Controlo automático e funcionamento multifunções, tais como lavagem, secagem e cera.
3. A estrutura do tipo túnel é segura e boa visão. (A parede de vidro é opcional)
4. Sistema de água de alta pressão Limpar o veículo em todas as direcções.
5. Escovas laterais pequenas para limpeza de rodas e do chassis.
6.escovas super macias e de espuma, impossible to scratch laca, cada jogo poderia ser usado para aproximadamente 100,000 carros-times.
7. Seco por fãs fortes, para fazer o carro secar rapidamente.
8. Sistema de reciclagem de água opcional para proteger o ambiente e poupar água. Componentes do sistema:
A estrutura principal, sistema de caminhada, escova lateral pequena, escova horizontal, escova lateral grande, secador de cabelo superior, secador de cabelo lateral, sistema de pulverização, sistema de controle elétrico, controle a mesa de trabalho e outros componentes.
1, rack (1 conjunto)
A estrutura da máquina de lavar roupa tipo canal é soldada por um tubo de aço retangular e várias placas de flexão, e então, as peças são conectadas em um todo por parafusos. Tratamento anti-r77ust e tratamento de revestimento de superfície das colunas esquerda e direita e da viga superior. A base da estrutura da máquina pode ser ligada ao solo (ou através de uma sede de grelha grande) com o parafuso de expansão de acordo com as necessidades dos clientes. A estrutura ao redor da coluna e do feixe são respectivamente equipadas com escova lateral, escova horizontal, escova lateral, sistema de sopro e componentes do sistema de pulverização.
escova lateral pequena (4 conjuntos)
Quando o carro está no estado inicial, o cilindro é inflado e a escova lateral pequena está na posição aberta. Quando prime o botão "START" (arranque), o cilindro começa a libertar-se, o fecho da escova lateral e o redutor sob a rotação do botão rotativo, também do veículo antes e depois da limpeza lateral. Quando a limpeza da escova lateral pequena estiver concluída, pare automaticamente de rodar, o cilindro é enchido, de forma a que fique novamente na posição aberta.
3, escova superior (1 conjunto)
Uma extremidade da escova transversal está ligada ao suporte da roda de guia através de um redutor de velocidade e a outra extremidade está directamente ligada ao suporte da roda de guia. O suporte da roda guia desliza para cima e para baixo através do rolo na calha guia de elevação. O suporte da roda guia desloca-se para cima e para baixo através da rotação do rolo. A rotação do rolo é realizada pelo redutor de velocidade através da transmissão da corrente. Para garantir que a escova horizontal é mantida em sincronismo com o deslizamento superior e inferior, o meio é ligado ao rolo pelo veio de ligação. Todo o sistema de escovas cruzadas é suportado numa estrutura da máquina através de uma sede de rolamento. Quando a escova transversal funciona, o redutor de velocidade da escova horizontal acciona a escova transversal para rodar, quando é necessário deslocar para cima e para baixo, a rotação do redutor de velocidade acciona o rolo para realizar o movimento da escova horizontal. A posição limite do interruptor de curso para proporcionar o movimento horizontal da escova.
4, escova lateral grande (4 conjuntos)
Uma escova lateral grande fixa na estrutura principal, pelo braço oscilante grande, um cilindro, uma composição do componente do sensor de posicionamento, quando o carro chegou ao local designado quatro ramos de uma escova lateral grande no sensor e no cilindro sob a ação do lado do automóvel da limpeza imiting do carro. Quando a anilha para automóvel está em estado de retorno, o cilindro é insuflado e um braço oscilante grande é puxado, fazendo com que a escova lateral abra ambos os lados.
5, sistema de secagem (4 conjuntos)
A peça de secagem é composta por duas partes: O sopro superior e o sopro lateral, um total de oito conjuntos de combinação de motores são fixados, respectivamente, na estrutura superior e lateral, funcionam, o motor acciona o impulsor para rodar e fornece o ar de alta pressão na parte superior e no tubo lateral, a água da superfície do carro cai sob o ar de alta pressão foi soprada.
6, o sistema de escovas de polimento (3 conjuntos, opcional)
Seque a água no corpo do carro e faça o polimento ao mesmo tempo.
7. pista de caminhada
O veículo está estacionado na base e a base e o reservatório estão ligados para suportar o sistema. O suporte de aço é fixado na base e no fundo do revestimento para apoiar a corrente do transportador e desempenha o papel de guia. Quando o sistema de transmissão em funcionamento começa a funcionar, a roda dianteira do veículo está estacionada na base e, quando o botão de arranque é premido, o redutor de velocidade acciona a roda da corrente de transmissão para rodar, de forma a perceber a transmissão de avanço da corrente de transmissão. Neste momento, o rolo de alimentação para puxar a roda dianteira do veículo, o que faz com que o veículo se desloque para a frente, para que todo o processo do veículo seja realizado.
8, sistema de água de pulverização
O sistema de pulverização consiste principalmente em três partes:
8.1, spray de água de alta pressão. A máquina de limpeza para a estrutura da gantry de entrada do veículo está equipada com um tubo de drenagem, utilizado para molhar o veículo; na escova horizontal, escova lateral oblíqua e escova lateral móvel nos tubos de drenagem, para a limpeza do jacto de água de cada sistema. E o agente de limpeza é adicionado ao tubo de água da posição horizontal da escova. Quando o veículo se desloca para a última posição da escova lateral móvel, um tubo de drenagem para o líquido de lavagem com cera de pulverização do automóvel e, por fim, para o processamento a seco do ar, para que o veículo seja mais bonito para ser lavado.
8.2, tratamento de amolecimento do líquido de espuma. Ao lavar o veículo após o gerador de espuma molhado inicial, sob a ação de gás de alta pressão começou a pulverizar líquido de espuma do veículo, de modo que a sujeira na superfície do corpo amaciasse após a limpeza.
8.3, chassis, lavagem com água a alta pressão, quando o veículo no sistema de transmissão tiver conduzido para baixo para caminhar, passe à escova lateral entre, desde que o utilizador abra a caixa de controlo no botão de lavagem do "chassis" e no sistema do chassis da parte inferior do veículo da lavagem com água a alta pressão.
Para uma utilização prática durante o Inverno, em três conjuntos de tubos de pulverização de água a alta pressão na parte superior são fornecidos, respectivamente, com uma válvula unidireccional, quando os utilizadores, durante um longo período de tempo, deixam de utilizar a máquina de lavar roupa, através da válvula unidireccional para os tubos de água, o gás comprimido, os tubos de água e as bombas na água residual são descarregados, para evitar a bomba má e a água do frio de inverno.
9, sistema pneumático
O sistema pneumático é uma parte importante da lavagem automática de automóveis.
O ar comprimido, através de ar comprimido triplo que sai mais tarde, é dividido em quatro: É uma estrada de gás horizontal com escovas, a válvula reguladora da pressão, uma válvula electromagnética de três vias de duas posições, o ar comprimido é enviado para o cilindro de escova horizontal, a válvula de escape rápida de duas posições está disposta, respectivamente, na saída da tubagem de entrada de ar e na válvula solenóide de três vias. na ventilação, está equipada com uma válvula de borboleta de uma via. Além disso, os dois lados da alimentação do tamanho da escova lateral, sistema pneumático de duas vias de escova lateral grande, escova lateral pequena dois sistemas pneumáticos são os mesmos, respectivamente, pela válvula de redução de pressão, válvula solenóide de cinco bits três, o ar comprimido em cada cilindro. Quarta forma de fornecer o fluido de espuma.
10, sistema de controlo
A parte central de todo o sistema de controlo da máquina é um controlador lógico programável por PLC. Cilindro da máquina de lavar do sistema de controlo pneumático, sistema de injecção, direcção do fluxo de líquido, controlo da válvula solenóide, sensor fotoeléctrico e detecção do interruptor de proximidade, através do programa para obter escova horizontal, escova lateral grande, escova lateral, sopro, injecção e via do controlo do motor de tracção. Basta clicar em "iniciar"
11,, sistema de reciclagem de água (opcional)
| Tamanho da máquina principal | 13800 x 4000 x 3000 mm (C x L x a) |
| Comprimento da calha | 13000 mm |
| Dimensões mín. De montagem (comprimento * largura * altura) | 13800 mm * 4000 mm * 3000 mm |
| Tamanho máx. De lavagem de automóveis (comprimento * largura * altura) | 2000 mm * 2000 mm |
| Requisito de energia | 220 V/42 kW, 50 Hz/60 Hz , 3 km/h. |
| Interruptor de ar | Interruptor de ar 200A |
| Potência total | 42 kw |
| Potência do motor da bomba de água | 2,2Kw |
| Alimentação do motor da ventoinha de ar | 34 kW/pressão total 11 000 Pa/volume de ar 23000 cúbico metros |
| Potência longitudinal do motor | Controlo de frequência contínuo de 0,37 kW |
| Potência do motor transversal | Sistema de servomotor de 2,2Kw |
| Capacidade de lavagem | 40-50carros por hora |
| fornecimento de ar | 0,8Mpa (fornecimento do comprador) |
| Velocidade | 5-6 m/min |
| Consumo de pré-absorção | 20 ~ 50 ML/automóvel (depende das proporções químicas) |
| Consumo de cera de cristal | 20 ~ 40 ML/automóvel |
| Consumo de água | 100 L/carro, 30-50 litros por carro (sistema de reciclagem de água necessário) |
| Consumo de electricidade | Lavagem padrão 0.8 KW·H/car, lavagem fina 1,2kW·H/car Lavagem VIP 1.6kW·H/car |
Período de entrega: EXW,F
OB ou CIF
RFQ
1.Q: Quem somos nós?
R: Estamos baseados em Jiangsu e Zhejiang China, a partir de 2012, vender para o Médio Oriente (20.00%), Sudeste Asiático (18.00%), América do Norte (15.00%), Ásia do Sul (15.00%), América do Sul (12.00%), Europa Ocidental (7.00%), Europa do Sul (7.00%), África (5.00%), Europa Oriental (1.00%). Há um total de cerca de 11-50 pessoas no nosso escritório.
2.Q: Como podemos garantir a qualidade?
A: Sempre uma amostra de pré-produção antes da produção em massa;
Inspecção final sempre antes do envio;
3.Q: O que você pode comprar de nós?
R: Máquina de lavar carros, cabine de pintura, alinhador de rodas de carro, linha de teste de carro, elevador de carro
4.Q: Por que você deve comprar de nós não de outros fornecedores?
R: O tempo de instalação da nossa empresa não é longo, mas os membros têm mais de 10 anos de experiência, podem ajudá-lo a resolver a pré-venda, venda, serviço ao cliente e outros aspectos do problema. O nosso objectivo é: O gozo supremo, o serviço de boa fé!
5.Q: Que serviços podemos fornecer?
A: Condições de entrega aceitas: FOB; Moeda de pagamento aceita: USD; tipo de pagamento aceito: T/T, L/C;
Língua falada: Inglês, chinês
6.Q: Quais são as dimensões de terreno necessárias para a instalação da máquina?
(Comprimento × largura × altura) (tamanhos mínimos para o compartimento de lavagem, espaço para dispositivos não incluído)
A: HZ-S90: 7000 × 3300 × 3100 MM
HZ-mini: 7100 × 3300 × 3100 mm
HZ-H9B(O): 7600 × 3850 × 3350 MM
HZ-DG: 1000 × 4000 × 3300 mm
HZ-SG: 8900 × 4000 × 3300mm
HZ-T904:11800 * 4000 * 3200 mm
7.Q: Qual é o tempo médio para cada lavagem de carro?
R: Depende de quantos passos de lavagem, degraus de lavagem completos com lavagem sob o chassis, pré-carvalho, lavagem a alta pressão, shampoo, cera, o ar seco demora 6~8 min., o tempo pode ser encurtado se remover alguns dos passos.
8.Q: Como sobre o resultado da secagem de ar?
R: Utiliza o design do princípio da mecânica do fluido de ar para alcançar o cilindro de ar de alta pressão de longa distância, pode atingir 90% do resultado de secagem, a estabilidade com segurança é muito mais melhor do que a secagem do ar de perfilamento na máquina de lavagem de escovas.
9.Q: Que é o custo para lavar um carro?
R: Por exemplo, em nossa cidade, água com custo de eletricidade para um carro é de cerca de 2RMB, produtos químicos custo de cerca de 1RMB, total 3RMB equivale a USD0.45
10.Q: O consumo de electricidade para uma lavagem completa é de cerca de 1KWH.
R: O consumo de água é de cerca de 50 L por círculo (uma lavagem de carro leva 2~3 círculos) consumo de produtos químicos 20 ~ 50 ml por carro. (ajustável)
11.Q: Como você controla sua qualidade de produção?
R: Temos uma equipe QC independente. As nossas equipas de CQ realizam a inspeção de amostras, a inspeção de peças durante a produção e a inspeção final de 100% antes de cada envio.
12.Q: Posso ter uma visita à sua empresa antes de fazer uma encomenda?
R: Claro, bem-vindo a visitar YANCHENG HONZO empresa. Nossas fábricas estão localizadas na província de Hangzhou Zhejiang e na província de Jiangsu.u pode enviar o e-mail com antecedência de 7 dias.
13.Q: Que tipo de suporte posso obter se eu sou agente de YANCHENG HONZO?
R: Preço inferior, catálogo livre e presente para marketing, no treinamento do local.
14.Q: Posso saber o tempo de entrega?
R: O tempo de espera da nossa máquina é de 15 a 25 dias úteis.
15.Q: Que são seus termos do pagamento?
R: Aceitamos a Alibaba Trade Assurance, TT , etc.
16.Q: Você pode fornecer todo o equipamento automotivo da oficina?
R: Sim. Temos a série 5 contém quase todos os equipamentos automotivos.
17.Q: Quanto tempo é a garantia?
A: HZ-S90 e HZ-mini são um ano; HZ-H9B(o), HZ-DG, HZ-SG são três anos; nós enviaremos peças gratuitas para substituição na garantia, fornecemos partes separadas para toda a vida útil.
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