Certificação: | CCC, ISO: 9001 |
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Condição: | Nova |
Personalizado: | Personalizado |
Material: | Aço Inoxidável |
peso: | 3.9 kg |
corrente de entrada lógica: | < 2 ma |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
descrição do Produto:
- CURTIS multimodo 1244™ controladores são separadamente os controladores de velocidade do motor excitado projetado para uso em uma variedade de veículos de movimentação de material. Estes controladores programáveis são simples de instalar, eficiente e econômica,.As aplicações típicas incluem elevadores de baixa,empilhadoras,empilhadeiras,chegar a camiões,transportadoras pessoal,camiões,order pickers de contrapeso, lança caminhões,e outros veículos industriais.
- O controlador™ multimodo 1244 oferece bom,silent,controle econômico da velocidade e do binário do motor.A quatro quadrante,
A ponte de comando do enrolamento de campo fase é combinado com um dois quadrantes,meia-ponte de potência da armadura de marcha do motor de estado sólido e potência de travagem regenerativa sem relés adicionais ou contactores.o controlador 1244 também pode ser especificado para ser compatível com os sistemas de comunicação do Barramento CAN.
- O controlador 1253 é totalmente programável através de um programador de mão 1313-4331 CURTIS ou 1314 PC estação de programação. O dispositivo de programação fornece capacidade de teste e diagnóstico para além da flexibilidade de configuração.
- CURTIS 1244-5651 SepEx Controller foi projetado para aplicações de veículos eléctricos pesados,vertiginosamente aplicado no 36V e 48V DC do sistema de condução.
Especificações:
- A freqüência operacional de PWM: 16 kHz
- Isolamento Elétrico ao dissipador de calor (min): 500 VCA
- KSI corrente de entrada (contatores não engatado):
- 160 mA sem Programmer
- 200 mA com programador
- Tensão de entrada lógica:>7,5 V alta;<1 V baixa
- Corrente de entrada lógica: 10 mA
- Faixa de temperatura ambiente de funcionamento: -40°C a 50°C
- Redução de sobretemperatura do dissipador de calor: 85°C
- Redução undertemperature do dissipador de calor: -25°C
- Pacote classificação ambiental: IP64/IP67
Principais recursos:
- CURTIS modelo:1244-5651
- Tensão da bateria Norminal (V): 48V (predefinição) ou 36V
- Limite de Corrente Amature (amps): 600
- Amature 2 minutos a classificação de corrente (A): 600
- Corrente nominal de 1 hora Amature (amps): 160
- Campo 2 minutos a classificação de corrente (A): 50
- Dimensões: L229xW178xH81 mm
- peso líquido: 3,9 kg
Recursos:
- Domínio da ponte completa e de meia ponte fonte MOSFET de armadura,design fornecendo infinitamente variável do acionamento de avanço, reversão,e,controle de freio em silêncio a operação de alta frequência,elevada eficiência.
- Travagem regenerativa,fornecendo mais a operação em uma única carga de bateria e reduzindo o desgaste da escova do motor e o aquecimento do motor
- A programabilidade através do programador de mão 1313-4331 OU 1314 PC estação de Programação
- O diagnóstico completo através do programador e o LED de status interno
- Duas saídas de falha fornecer diagnósticos exibe montado remotamente
- Controlo de corrente contínua de armadura,reduzir a formação de arco e o desgaste da escova
- Activação automática quando o acelerador é reduzido a partir de qualquer direcção; isso proporciona uma sensação de travagem de compressão e melhora a segurança através da travagem iniciando automaticamente em uma condição de sem as mãos do operador
- A taxa de desaceleração a compensação de carga,e,recursos de retenção para evitar descidas situações descontroladas;velocidade é controlada para dentro de aproximadamente 20% do valor da superfície de nível
- O multimodo™ permite quatro selecionáveis pelo usuário personalidades de funcionamento do veículo
- Programável para corresponder cada um separadamente animado características do motor
- Atende ou excede os requisitos de detecção de avaria CEE
- Velocidade máxima do veículo é controlado e limitado em cada modo
- Temperatura linear e redução de subtensão nas correntes de motor;nenhuma perda súbita de potência sob quaisquer condições térmicas
- Pedal de alta desativar (HPD) estático e retornar para off (SRO) intertravamentos evitar descontrole do veículo na inicialização
- Velocidade muito reduzida ajustável de 0% a 25% em cada modo
- Diagnóstico do contínuo durante a operação,com microprocessador power-on self-test
- Circuitos watchdog interna e externa, assegurar o correcto funcionamento do software
- Os drivers da bobina programáveis contator ajustável de puxar e segurar as tensões
- Saída de Ativação do Contador de Horas fica ativo sempre que o controlador está fornecendo a corrente do motor
- Opcional Travão electromagnético Driver fornece controle automático de um travão electromagnético ou outras funções semelhantes
- Controlador de Sinal Inverso opcional fornece um sinal de baixa a qualquer momento em que o veículo está em andamento ou frear em marcha a ré
- Controlador Auxiliar Opcional fornece um sinal baixo para fonte de um contactor auxiliar ou outras funções semelhantes
- Saídas de driver são curto-circuito protegido e fornecem proteção de pico da bobina
- O controlador é programável para fornecer o controle do acelerador de velocidade do motor,aplicada tensão motor,ou torque do motor
- Pode ser configurado para a compatibilidade do barramento CAN
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