REGO 1301F-2 válvula de redução de pressão para acessórios de queimador a gás
Ação:
Marca: Rego/Ligao
Modelo: 1301F-2
Material: Ligação galvanizada
Método de ligação: Ligação roscada
Meio aplicável: Gás liquefeito (GPL), líquido e gás
Âmbito de aplicação: Indústria e comércio
ESPECIFICAÇÕES DO PRODUTO
Marca |
NORMAL
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Modelo |
1301F-2 |
Nome |
Válvula de redução de pressão
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Utilização
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Acessórios para queimadores de gás
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* preço razoável, bom efeito e aplicação de alto desempenho.
* aplicável tanto a meios líquidos como a gás.
* Design compacto, fácil de instalar. * o projeto de ação indireta ajuda o regulador a fornecer pressão constante mesmo quando a pressão do tanque cai.
* o projeto de ação indireta proporciona melhor desempenho, mesmo em ambientes de temperatura muito baixa e pressões muito baixas do tanque, bem como requisitos de grande vazão.
* a pressão de saída estável, especialmente em condições de baixa temperatura, contribui para a estabilidade da função do regulador secundário, garantindo o melhor desempenho.
* equipado com porta roscada fêmea de 1/4 polegadas para fácil conexão dos manômetros.
* o diafragma moldado é mantido entre a carroçaria e o capô e tem um o-ring de vedação.
* totalmente pintada com tinta vermelha brilhante, esta tinta tem função de proteção anticorrosão.
* uma escolha de quatro faixas ajustáveis para um desempenho ideal.
* a ligação entre a tampa da válvula e o corpo da válvula, todos os trabalhos de montagem são concluídos nos Estados Unidos.
![America Fisher Original 1301f-2 Regulator Valve with High-Perfromance](//www.micstatic.com/athena/img/transparent.png)
Como funcionam os reguladores da pressão do gás?
Existem vários tipos diferentes de reguladores de gás, mas todos funcionam com o mesmo princípio.
O tipo mais simples é o regulador de fase única, que reduz a pressão do gás na garrafa ao nível exigido pelo equipamento de uma só vez.
Os componentes básicos de cada regulador incluem uma mola, um disco metálico de borracha flexível e fino, denominado diafragma, e uma válvula.
Embora nem todos os reguladores de gás tenham um manómetro, também os incluímos para ajudar a mostrar como a pressão muda à medida que o gás entra e sai do regulador.
Passo 1: O gás entra no regulador quando liga o regulador de gás à garrafa e abre a válvula da garrafa; o gás comprimido de alta pressão entra na cavidade da válvula através da entrada. ,
Passo 2: O gás irá encher em breve a câmara da válvula, conforme indicado pela pressão de entrada à esquerda.
Passo 3: O diafragma desloca-se para baixo quando roda o botão de controlo do regulador de gás no sentido dos ponteiros do relógio para aumentar o fluxo de gás, pressiona a mola, o que força o diafragma a descer e empurra a haste da válvula para a abrir.
Passo 4: O gás entra na câmara de baixa pressão abrindo a haste da válvula permite que o gás flua para a câmara de baixa pressão. Agora, o gás empurra o diafragma para cima, criando uma força oposta na mola.
Passo 5 - Estabilização do diafragma quando a força ascendente criada pela pressão do gás sob o diafragma atinge o mesmo nível da força descendente exercida pela mola, o diafragma pára de se mover e torna-se estável. Isto permite que o gás comece a fluir para o dispositivo a uma taxa uniforme e suave.
Passo 6 - queda de pressão do cilindro após algum tempo, à medida que o gás se esgota, a pressão no cilindro começa a descer. Isto tem um efeito de impacto na pressão na câmara da válvula, que também começa a enfraquecer. Quando a força da pressão ascendente a partir de baixo diminui, o diafragma começa a deslocar-se para baixo, empurrado pela mola. Isto torna a válvula mais larga e permite que mais gás entre na câmara de baixa pressão.
Passo 7 - aumento da pressão de saída à medida que o gás se condensa na câmara de baixa pressão, a pressão de saída começa a subir, conforme indicado pelo manómetro. Não resta quase gás na admissão.
Passo 8 - purga do cilindro quando o cilindro fica sem gás ou quando a válvula do cilindro está fechada porque terminou de utilizar o dispositivo, a entrada de ar fecha e ambos os indicadores regressam a zero quando o último gás sai do regulador.
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