• Gmc Imv do Motor Diesel/VCR Common Rail de Alta Pressão de Combustível do Sistema de Monitoração de Entrada da Válvula Solenóide de Controle de Sucção 0928400653/0928400612/0928400789 para Mercdes/Volvo
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Gmc Imv do Motor Diesel/VCR Common Rail de Alta Pressão de Combustível do Sistema de Monitoração de Entrada da Válvula Solenóide de Controle de Sucção 0928400653/0928400612/0928400789 para Mercdes/Volvo

Engine Type: Diesel Engine
Fuel: Diesel
Body Material: Steel
Certification: ISO9001, CE
peças 1: controlo da ecu
peças 2: ajuste a alimentação de combustível

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Membro Diamante Desde 2018

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Hubei, China
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Visão Geral

Informação Básica.

N ° de Modelo.
0928400653/0928400612/0928400789
peças 3
ajuste a pressão do combustível
peças 4
bomba do common rail de alta pressão
Pacote de Transporte
Carton Box
Marca Registrada
YICHAO
Origem
China
Código HS
8481803990
Capacidade de Produção
50000/Year

Descrição de Produto

GMC IMV do Motor Diesel Common Rail de Alta Pressão de VCS na Entrada de Combustível do Sistema da Válvula Solenóide de Controle de Sucção Dosadora 0928400653/0928400612/0928400789 para Mercedes/Volvo
GMC sierra 6.6 0928400653
Mercedes Serie A160 A180 A200 B180 B200 0928400612
A Volvo VM210 VM260 VM310
A VW EOD 4.7
0928400789
descrição do Produto

A válvula de medição do combustível está instalado na posição de entrada da bomba de óleo de alta pressão para ajustar a pressão de combustível e supplyment combustível.e o seu ajustamento requer para ser controlada pela ECU. Quando a bobina é energizada, a válvula proporcional de medição do combustível de condução é.Pode fornecer o fluxo máximo de combustível.A ECU pode aumentar ou diminuir a quantidade de combustível alterando o conteúdo de óleo de alta pressão da bomba de óleo através do sinal de pulso.
Válvula reguladora de combustível é um importante dispositivo de controle eletrônico do motor diesel common rail de alta pressão,da bomba de acordo com a instrução de CE.
A válvula de medição da entrada de combustível

Pressão de trabalho: ≤0,75MPa;
Caudal: ver a curva característica;
Fuga interna: ≤20ml/min;
Intervalo de temperatura: -40 ° C a 120 ° C usando alta
Resistentes a temperaturas de vedação de borracha fluorada;
A faixa de tensão da bobina: operação contínua durante
85% a 115% da tensão nominal;
Tensão nominal da bobina: 24V;
Resistência da bobina: 2,8±0.2Ω;
Resistência de isolamento:>50MΩ;
Resistência de tensão:< 1.5mA
50Hz, 60S>;
Freqüência PWM: 165~195HZ;
Tempo de resposta: Resposta de Ativação≤50ms; Power-off
Resposta≤ 30 ms;
Médio: diesel, partículas≤3um;
Método de instalação: o aperto do parafuso;
Desempenho de protecção: Impermeável e à prova de explosão
Anti-corrosão;
Método de controlo: normalmente aberto.
Fotografias detalhadas

Gmc Diesel Engine Imv/Scv High Pressure Common Rail System Fuel Inlet Metering Suction Control Solenoid Valve 0928400653/0928400612/0928400789 for Mercdes/Volvo

Produção

Gmc Diesel Engine Imv/Scv High Pressure Common Rail System Fuel Inlet Metering Suction Control Solenoid Valve 0928400653/0928400612/0928400789 for Mercdes/Volvo

Pacote de produto

 

Gmc Diesel Engine Imv/Scv High Pressure Common Rail System Fuel Inlet Metering Suction Control Solenoid Valve 0928400653/0928400612/0928400789 for Mercdes/Volvo
Garantia de qualidade

Gmc Diesel Engine Imv/Scv High Pressure Common Rail System Fuel Inlet Metering Suction Control Solenoid Valve 0928400653/0928400612/0928400789 for Mercdes/Volvo

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Modo de Importação & Exportação
Possui Licença de Exportação Própria