• O Hino/HOWO Imv/Mitsubishi Motor Diesel Combustível Vcs Sistema Common Rail de monitoração de Entrada da Válvula Solenóide de Alívio de Pressão Alta 095420-0230/095420-0440/095420-0161
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O Hino/HOWO Imv/Mitsubishi Motor Diesel Combustível Vcs Sistema Common Rail de monitoração de Entrada da Válvula Solenóide de Alívio de Pressão Alta 095420-0230/095420-0440/095420-0161

Combustível: Diesel
material do corpo: Aço
Certificação: ISO9001, CE
peças 1: controlo da ecu
peças 2: ajuste a alimentação de combustível
peças 3: ajuste a pressão do combustível

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Hubei, China
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Informação Básica.

N ° de Modelo.
095420-0230
peças 4
bomba do common rail de alta pressão
Pacote de Transporte
Carton Box
Marca Registrada
YICHAO
Origem
China
Código HS
8481803990
Capacidade de Produção
50000/Year

Descrição de Produto

O Hino/HOWO/Mitsubishi/JohnDeere IMV Motor Diesel Combustível VCS sistema Common Rail de monitoração de Entrada da Válvula Solenóide de Alívio de Pressão Alta 095420-0230/095420-0440/095420-0161 para Komatsu/motor Isuzu
Komatsu PC400-7 095420-0230
O Hino,motor Isuzu
HOWO
WA480-6,D375A-6,PC400
DCA,HM350,PC400
SA6D125E/140E
Aea6D125E/140E
095420-0440
A MITSUBISHI Fuso
A John Deere
095420-0161
descrição do Produto

Válvula reguladora tem 2 loop ajustável:o circuito de regulação de velocidade baixa,é usado para ajustar a pressão média alterável no trilho comum;velocidade alta do circuito de controle hidráulica mecânica,é utilizada para compensar as flutuações pressuer de alta freqüência.
Common rail de alta pressuer ou a saída da bomba de óleo combustível pressuer alta através de alta prssur actos de importação de óleo sobre a válvula reguladora de pressão.Devido à ausência de bobina eletromagnética atual não produz uma força,perssuer alta do combustível é superior à força da mola, a válvula reguladora prsuer abre.De acordo com a alimentação de combustível,o ajuste da válvula de controle o grau de abertura.A mola é projetado de acordo com a pressão máxima de cerca de 10 MPa.
 A válvula do regulador de pressão de combustível

Pressão de trabalho: ≤0,75MPa;
Caudal: ver a curva característica;
Fuga interna: ≤20ml/min;
Intervalo de temperatura: -40 ° C a 120 ° C usando alta
Resistentes a temperaturas de vedação de borracha fluorada;
A faixa de tensão da bobina: operação contínua durante
85% a 115% da tensão nominal;
Tensão nominal da bobina: 24V;
Resistência da bobina: 2,8±0.2Ω;
Resistência de isolamento:>50MΩ;
Resistência de tensão:< 1.5mA
50Hz, 60S>;
Freqüência PWM: 165~195HZ;
Tempo de resposta: Resposta de Ativação≤50ms; Power-off
Resposta≤ 30 ms;
Médio: diesel, partículas≤3um;
Método de instalação: o aperto do parafuso;
Desempenho de protecção: Impermeável e à prova de explosão
Anti-corrosão;
Método de controlo: normalmente aberto.
Fotografias detalhadas

Hino/HOWO/Mitsubishi Imv Scv Fuel Diesel Engine Common Rail System Inlet Metering High Pressure Relief Solenoid Valve 095420-0230/095420-0440/095420-0161

Produção

Hino/HOWO/Mitsubishi Imv Scv Fuel Diesel Engine Common Rail System Inlet Metering High Pressure Relief Solenoid Valve 095420-0230/095420-0440/095420-0161

Pacote de produto

 

Hino/HOWO/Mitsubishi Imv Scv Fuel Diesel Engine Common Rail System Inlet Metering High Pressure Relief Solenoid Valve 095420-0230/095420-0440/095420-0161
Garantia de qualidade

Hino/HOWO/Mitsubishi Imv Scv Fuel Diesel Engine Common Rail System Inlet Metering High Pressure Relief Solenoid Valve 095420-0230/095420-0440/095420-0161

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