• O Hino/Nissan/Mitsubishi Imv Vcs Motor Diesel Common Rail de Alta Pressão do Sistema de Entrada de Combustível da Unidade de Medição de Controle de Sucção 1460Válvulas uma056t/294009-0590/294200-2760
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O Hino/Nissan/Mitsubishi Imv Vcs Motor Diesel Common Rail de Alta Pressão do Sistema de Entrada de Combustível da Unidade de Medição de Controle de Sucção 1460Válvulas uma056t/294009-0590/294200-2760

Combustível: Diesel
material do corpo: Aço
Certificação: ISO9001, CE
peças 1: controlo da ecu
peças 2: ajuste a alimentação de combustível
peças 3: ajuste a pressão do combustível

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Hubei, China
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Informação Básica.

N ° de Modelo.
1460A056T
peças 4
bomba do common rail de alta pressão
Pacote de Transporte
Carton Box
Marca Registrada
YICHAO
Origem
China
Código HS
8481803990
Capacidade de Produção
50000/Year

Descrição de Produto

O Hino/Nissan/Mitsubishi IMV VCS Motor Diesel Common Rail de Alta Pressão de Combustível a monitoração de Entrada de Sucção da Unidade da Válvula de Controle 1460UM056T/294009-0590/294200-2760
Motor Isuzu 6HK
O HINO JO8
A Nissan UD
1460A056T
Motor Isuzu Rodeo Coletora
Motor Isuzu Dmax
Holden Rodeo
Holden Colorado
294009-0590
A Mitsubishi L200
SHOGUN/PAJERO SPORT
SHOGUN/PAJERO MK
PAJERO III
294200-2760
descrição do Produto

Quando alongar o supplyment da corrente contínua até que a corrente alcançar a sucção da válvula de controle(Duty cycle), neste momento, a boca da válvula de sucção hs ampliada, então o amout de inalação de combustível aumentou.
Quando a encurtar o supplyment da corrente contínua até que o actual chegar a VCS.A média amout de corrente na bobina da mola é reduzida, a agulha é retraído, neste momento, o nível de abertura de VCS reduziu, por conseguinte,o amout de inalação diminuiu.
Aspiração da Válvula de Controle

Pressão de trabalho: ≤0,75MPa;
Caudal: ver a curva característica;
Fuga interna: ≤20ml/min;
Intervalo de temperatura: -40 ° C a 120 ° C usando alta
Resistentes a temperaturas de vedação de borracha fluorada;
Tensão da bobina: faixa de operação contínua durante
85% a 115% da tensão nominal;
Bobina de tensão nominal: 24V;
Resistência da bobina: 2,8±0.2Ω;
Resistência de isolamento:>50MΩ;
Resistência de tensão:< 1.5mA
50Hz, 60S>;
Freqüência PWM: 165~195HZ;
Tempo de resposta: na resposta≤50ms; Power-off
Resposta≤ 30 ms;
Médio: diesel, partículas≤3um;
Método de instalação: o aperto do parafuso;
Desempenho de protecção: Impermeável e à prova de explosão,
Anti-corrosão;
Método de controlo: normalmente aberto.
Fotografias detalhadas

Hino/Nissan/Mitsubishi Scv Imv Diesel Engine Common Rail System High-Pressure Fuel Inlet Metering Unit Suction Control Valve 1460A056t/294009-0590/294200-2760

Produção

Hino/Nissan/Mitsubishi Scv Imv Diesel Engine Common Rail System High-Pressure Fuel Inlet Metering Unit Suction Control Valve 1460A056t/294009-0590/294200-2760

Pacote de produto

 

Hino/Nissan/Mitsubishi Scv Imv Diesel Engine Common Rail System High-Pressure Fuel Inlet Metering Unit Suction Control Valve 1460A056t/294009-0590/294200-2760
Garantia de qualidade

Hino/Nissan/Mitsubishi Scv Imv Diesel Engine Common Rail System High-Pressure Fuel Inlet Metering Unit Suction Control Valve 1460A056t/294009-0590/294200-2760

 

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