Sistema Common Rail de alta pressão VCSIC motor Diesel IMV Válvula solenóide de controlo da sucção de medição da entrada de combustível 0928400804 / 0928400790 / 0928400805/0928400806

• Engine Type: Diesel Engine
• Fuel: Diesel
• Body Material: Steel
• Certification: ISO9001, CE
• peças 1: controlo da ecu
• peças 2: ajuste a alimentação de combustível
• N ° de Modelo.: 0928400804
• peças 3: ajuste a pressão do combustível
• peças 4: bomba do common rail de alta pressão
• Pacote de Transporte: Carton Box
• Marca Registrada: YICHAO
• Origem: China
• Código HS: 8481803990
• Capacidade de Produção: 50000/Year

Descrição de Produto

Sistema Common Rail de alta pressão VCSIC motor Diesel IMV Válvula solenóide de controlo da sucção de medição da entrada de combustível 0928400804 / 0928400790 / 0928400805/0928400806

SAIC MG 6 1.9TDI	0928400804
Motor diesel	0928400790/0928400805/0928400806

descrição do Produto

A válvula doseadora de combustível está instalada na posição de entrada da bomba de óleo de alta pressão para ajustar a alimentação de combustível e a pressão do combustível. O seu ajuste requer ser controlado pela ECU. Quando a bobina de controle é energizada, a válvula proporcional de medição de combustível é acionada. Pode fornecer o fluxo máximo de combustível. A ECU pode aumentar ou diminuir a quantidade de combustível alterando o conteúdo de óleo da bomba de óleo de alta pressão através do sinal de pulso.
A válvula doseadora de combustível é um dispositivo importante na bomba common rail de alta pressão de controlo eletrónico do motor a diesel, de acordo com a instrução EC.
Válvula doseadora de admissão de combustível

Pressão de trabalho: ≤ 0,75 MPa;
Fluxo: Ver curva característica;
Fuga interna: ≤ 20 ml/min;
Intervalo de temperatura: -40 ° C a 120 ° C utilizando alta
vedante fluororuber resistente à temperatura;
Gama de tensão da bobina: Funcionamento contínuo durante
85% a 115% da tensão nominal;
Tensão nominal da bobina: 24 V;
Resistência da bobina: 2.8 ± 0.2Ω;
Resistência de isolamento: > 50MΩ;
Resistência de tensão: < 1,5 mA
50 Hz, 60 S>;
Frequência PWM: 165 ~ 195HZ;
Tempo de resposta: Resposta de activação ≤ 50 ms; desactivação
resposta ≤ 30 ms;
Médio: Diesel, partículas ≤ 3 um;
Método de instalação: Fixação por parafuso;
Desempenho de protecção: À prova de água, à prova de explosão,
anticorrosão;
Método de controlo: Normalmente aberto.

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