O pavimento antiderrapante colorido de alta resistência e desgaste aumenta o efeito de desaceleração dos veículos durante a travagem, aumentando a profundidade da estrutura do pavimento, evitando deslizamentos laterais e avisando os condutores de forma visual e psicológica através de cores brilhantes, ao mesmo tempo que embelezam o ambiente. Devido à melhoria do desempenho antideslizante, pode reduzir significativamente a distância de travagem e o tempo de travagem. Os dados de vários países que utilizam esta superfície de estrada antiderrapante colorida mostram que pode reduzir significativamente as taxas de acidentes, perdas e baixas.
Resina epóxi modificada pavimento resistente ao desgaste e antiderrapante é uma nova geração de material de pavimento de camada fina desenvolvido pela Shandong Moji New Materials Technology Development Co., Ltd. Na China. Utiliza resina epóxi modificada por polímero (sem solvente) como aglutinante para revestir a superfície da estrada, espalhando uniformemente um agregado sintético antiderrapante uniforme, de alta resistência, colorido e resistente ao desgaste. Depois de a resina solidificar e reagir, forma uma resistência elevada, alta resistência e uma superfície de função antiderrapante com aviso de cor antiderrapante. Este pavimento de camada fina também tem características como resistência ao óleo, resistência à corrosão química e boa durabilidade. Devido à camada de resina de fase contínua que impede completamente a infiltração de água de superfície na estrada, pode resolver eficazmente o problema de danos causados pela água na superfície da estrada.
Desempenho da proteção ambiental colorida, elevada resistência ao desgaste e elevada Dureza sintética agregados antiderrapantes
| AgregadosAgregate partícula size (tamanho de partículas agregadas) |
1 ~ 3.3 mm |
| Dureza agregada (dureza Mohs). |
8-9 |
| Valor de desgaste de Los Angeles |
13-16 |
| Valor de polimento |
≥ 45 |
| Valor de esmagamento |
< 10% |
| Teor de partículas alongadas e planas |
< 5% |
| Teor de pó |
< 50 kg |
| Cor |
Uniforme e consistente |
Requisitos técnicos para cor, protecção ambiental, dureza elevada, resistência ao desgaste elevada e pavimento antiderrapante
| Item de teste |
padrões de sexualidade |
Método de teste |
| Aparência |
Uniforme, suave e compacto |
Inspeção visual |
| Força de ligação |
≥ 2.5 MPa, estrutura de concreto completamente destruída |
GB/T5210 |
| Espessura |
5~6 mm (sobrecarga) |
Penetrante |
| Planeza |
Não inferior à superfície original da estrada |
T0933 |
| Coeficiente de permeabilidade à água de superfície |
m1/min |
não permeável |
T0971 |
| Coeficiente de fricção |
Valor de oscilação/ coeficiente de força lateral |
> 75 |
T0955 |
| Profundidade estrutural |
Método de almofada de areia |
> 3 mm |
T0731 |
Fornecedor Auditado 
